用于车辆地毯的发泡模具制造技术

本实用新型专利技术涉及模具技术领域，旨在解决现有的车辆地毯发泡模具在更改部分模具设计时需要重开整个模具，浪费成本和时间的问题，本实用新型专利技术提供一种用于车辆地毯的发泡模具，包括第一连接架、第二连接架以及设置在第一连接架和第二连接架之间的第一模具和第二模具，第一模具和第二模具分别固定至第一连接架和第二连接架，第一模具和第二模具相互对接扣合而在二者之间形成模腔，第一模具和第二模具的至少一个包括两个以上可拆卸连接的模块。将发泡模具分块化，在需要局部变更模具的设计时，只需要重开相应部分的模具即可，避免了整体重开发泡模具，节约开发成本和制造时间，使得地毯发泡更灵活。发泡更灵活。发泡更灵活。

【技术实现步骤摘要】
用于车辆地毯的发泡模具


[0001]本技术涉及模具
，具体提供一种用于车辆地毯的发泡模具。

技术介绍

[0002]中高端汽车对于车内噪音控制和要求比较高，而汽车地毯对于车内噪音控制起到非常重要的角色。吸音和隔音比较好的地毯材料组成是簇绒毯面+EPDM(三元乙丙橡胶)+PU(聚氨酯发泡)。
[0003]目前在开发阶段通常是将前地毯和后地毯集成到一副发泡模具上进行发泡。在开发的过程中，由于诸多设计变更，需要修改地毯发泡模具，将会导致整个地毯发泡模具重开，浪费开发成本和制造时间。
[0004]相应地，本领域需要一种新的技术方案来解决现有技术中所存在的问题。

技术实现思路

[0005]本技术旨在解决上述技术问题，即解决现有的车辆地毯发泡模具在更改部分模具设计时需要重开整个模具，浪费成本和时间的问题。
[0006]本技术提供一种用于车辆地毯的发泡模具，包括第一连接架、第二连接架以及设置在所述第一连接架和所述第二连接架之间的第一模具和第二模具，所述第一模具和所述第二模具分别固定至所述第一连接架和所述第二连接架，所述第一模具和所述第二模具相互对接扣合而在二者之间形成模腔，所述第一模具和所述第二模具的至少一个包括两个以上可拆卸连接的模块。
[0007]通过上述的设置，在需要局部变更模具的设计时，只需要重开相应部分的模具即可，避免了整体重开发泡模具，节约了开发成本和制造时间，使得地毯发泡更加灵活高效。
[0008]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一模具包括第一上模块和第二上模块，所述第一上模块和所述第二上模块分别固定至所述第一连接架的下部，所述第一上模块和所述第二上模块与所述第二模具对接扣合而在所述第一上模块和所述第二上模块与所述第二模具之间形成所述模腔。
[0009]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第二模具包括第一下模块和第二下模块，所述第一下模块和所述第二下模块分别固定至所述第二连接架的上部，所述第一模具与所述第一下模块和所述第二下模块对接扣合而在所述第一模具与所述第一下模块和所述第二下模块之间形成所述模腔。
[0010]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一模具包括第一上模块和第二上模块，所述第一上模块和所述第二上模块分别固定至所述第一连接架的下部，所述第二模具包括第一下模块和第二下模块，所述第一下模块和所述第二下模块分别固定至所述第二连接架的上部，所述第一上模块和所述第二上模块分别与所述第一下模块和所述第二下模块对接扣合，从而在所述第一上模块和所述第二上模块与所述第一下模块和所述第二下模块之间形成所述模腔。
[0011]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一模具和所述第二模具远离彼此的一侧形成有沿远离彼此的方向延伸的多个栅板，多个所述栅板交错连接，至少一部分所述栅板上形成有通孔。
[0012]通过在第一模具和第二模具上设置多个栅板，使得在发泡地毯时，能够通过栅板对模具进行散热，同时在一部分栅板上形成有通孔，能够进一步提高模具的通风和散热的效率，且栅板能够在一定程度上起到支撑和稳固的作用，提高第一连接架和第二连接架与第一模具和第二模具的连接强度，防止模具受发泡过程中产生的热量的影响而产生变形。
[0013]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一模具设置有第一冷却装置；并且/或者所述第二模具设置有第二冷却装置。
[0014]通过上述的设置，使得第一模具和第二模具在发泡结束后，能够通过第一冷却装置和/或第二冷却装置进行冷却降温，加速地毯的冷却，减少成型时间，提高生产效率，并且能够防止模具过热而产生变形。
[0015]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一冷却装置包括设置在所述第一模具远离所述第二模具的一侧的第一冷却管，所述第二冷却装置包括设置在所述第二模具远离所述第一模具的一侧的第二冷却管。
[0016]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一连接架与所述第一模具之间设置有第一定位组件；并且/或者所述第二连接架与所述第二模具之间设置有第二定位组件。
[0017]通过上述的设置，使得在安装第一模具和第二模具时，能够通过第一定位组件和第二定位组件实现快速定位，提高模具的安装效率。
[0018]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一定位组件包括设置在所述第一模具上的第一定位柱以及设置在所述第一连接架上的与所述第一定位柱配合的第一定位孔；所述第二定位组件包括设置在所述第二模具上的第二定位柱以及设置在所述第二连接架上的与所述第二定位柱配合的第二定位孔。
[0019]通过上述的设置，能够通过第一定位柱和第一定位孔将第一模具快速定位至第一连接架上，通过第二定位柱和第二定位孔将第二模具快速定位至第二连接架上，进一步提高第一模具和第二模具的安装效率。
[0020]在上述发泡模具的优选技术方案中，所述第一模具和所述第二模具材质为铝。
[0021]通过上述的设置，使得第一模具和第二模具的重量较轻，方便第一模具和第二模具的制造和使用。
附图说明
[0022]下面结合附图来描述本技术的优选实施方式，附图中：
[0023]图1是本技术一种实施例中发泡模具的结构示意图；
[0024]图2是本技术一种实施例中发泡模具的剖视图；
[0025]附图标记列表：1、上托架；2、下托架；3、第一模具；31、第一上模块；32、第二上模块；4、第二模具；41、第一下模块；42、第二下模块；5、模腔；61、第一栅板；62、第二栅板；63、通孔；71、第一进水口；72、第一出水口；73、第二进水口；74、第二出水口；81、第一冷却管；82；第二冷却管。
具体实施方式
[0026]下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。
[0027]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]基于
技术介绍
中提到的现有的车辆地毯发泡模具在更改部分地毯设计时需要重开整个模具，浪费成本和时间的问题，本技术提供一种用于车辆地毯的发泡模具，能够将发泡模具分块化，在需要局部变更模具的设计时，只需要重开相应部分本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆地毯的发泡模具，其特征在于，包括第一连接架、第二连接架以及设置在所述第一连接架和所述第二连接架之间的第一模具和第二模具，所述第一模具和所述第二模具分别固定至所述第一连接架和所述第二连接架，所述第一模具和所述第二模具相互对接扣合而在二者之间形成模腔，所述第一模具和所述第二模具的至少一个包括两个以上可拆卸连接的模块。2.根据权利要求1所述的发泡模具，其特征在于，所述第一模具包括第一上模块和第二上模块，所述第一上模块和所述第二上模块分别固定至所述第一连接架的下部，所述第一上模块和所述第二上模块与所述第二模具对接扣合而在所述第一上模块和所述第二上模块与所述第二模具之间形成所述模腔。3.根据权利要求1所述的发泡模具，其特征在于，所述第二模具包括第一下模块和第二下模块，所述第一下模块和所述第二下模块分别固定至所述第二连接架的上部，所述第一模具与所述第一下模块和所述第二下模块对接扣合而在所述第一模具与所述第一下模块和所述第二下模块之间形成所述模腔。4.根据权利要求1所述的发泡模具，其特征在于，所述第一模具包括第一上模块和第二上模块，所述第一上模块和所述第二上模块分别固定至所述第一连接架的下部，所述第二模具包括第一下模块和第二下模块，所述第一下模块和所述第二下模块分别固定至所述第二连接架的上部，所述第一上模块和所述第二上模块分别与所述第一下模...

【专利技术属性】
技术研发人员：李康文，缪士林，张天河，朱强，魏风，靳干，彭超，陈玲，熊康，
申请(专利权)人：蔚来汽车科技安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：