一种防酒驾闯卡路障制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防酒驾闯卡路障，包括基座以及和基座转动连接的警示牌；所述基座内壁设置推动机构，所述折叠地刺设置在基座的内部；所述基座的内部设置有触发机构，所述触发机构连接警示牌和推动块；所述推出弹簧处于压缩状态；在酒驾司机闯卡撞击警示牌，警示牌带动触发机构解除对推动块限制，推出弹簧推动推动块带动折叠地刺展开，利用折叠地刺表面的地刺刺破闯卡汽车的轮胎，使得汽车无法进行快速提速，防止酒驾司机驾车闯卡撞击其他车辆和警员，避免造成安全事故；同时将一名警员拦车和一名警员检查模式转变为只需要一名警员和该防酒驾闯卡路障进行拦车酒驾检测，缓解警员人手不足的困境。人手不足的困境。人手不足的困境。

【技术实现步骤摘要】
一种防酒驾闯卡路障


[0001]本技术涉及路障
，尤其涉及一种防酒驾闯卡路障。

技术介绍

[0002]2008年世界卫生组织的事故调查显示，大约50％—60％的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因；在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中50％以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”；2010年8月，十一届全国人大常委会第十六次会议首次审议刑法修正案(八)草案，醉酒驾驶或被判刑；
[0003]现如今尽管法条对酒驾的惩罚越来越严重，但是酒驾仍然屡见不鲜，在交警查酒驾的过程中，需要两名警员合作，一人拦截车辆，另一侧进行酒精检测；一些酒驾司机在酒精作用下，在交警查酒驾时，不配合检查，更有甚者强行闯卡，造成严重的交通安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术针对现有技术的不足，提供了一种防酒驾闯卡路障。
[0005]本技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
[0006]一种防酒驾闯卡路障，包括基座以及和基座转动连接的警示牌；
[0007]所述基座内壁设置推动机构，所述推动机构包括推出弹簧和推动块，所述推出弹簧的一端和基座的内壁固定连接，且另一端和推动块连接，所述推动块的一侧连接有折叠地刺，所述折叠地刺设置在基座的内部；所述基座的内部设置有触发机构，所述触发机构连接警示牌和推动块；所述推出弹簧处于压缩状态。
[0008]作为上述技术方案的改进，所述推动机构还包括滑动导轨，所述滑动导轨固定设置在基座的内壁，所述推动块沿滑动导轨的内壁滑动连接。
[0009]作为上述技术方案的改进，所述触发机构包括触发板、连接绳、滑轮组和限制件，所述警示牌靠近基座的一端固定连接有触发板，所述限制件和推动块连接；所述连接绳的两端分别连接限制件和触发板，所述滑轮组和连接绳滑动连接，滑轮组设置在基座的内壁。
[0010]作为上述技术方案的改进，所述限制件包括限制板、插接块和插接槽，所述插接槽开设在推动块的顶部，所述限制板和滑动导轨的内壁固定连接，所述插接块贯穿限制板和插接槽插接。
[0011]作为上述技术方案的改进，所述滑轮组包括双联滑轮、第一定滑轮和第二定滑轮，所述双联滑轮固定设置在基座的内壁表面，且连接绳穿过双联滑轮的中部；所述第一定滑轮固定设置在基座的倾斜面内壁表面；所述第二定滑轮和基座的内壁固定连接，且第二定滑轮设置在限制件的正上方。
[0012]作为上述技术方案的改进，所述折叠地刺包括固定端、滑动端和展开地刺，所述固定端转动连接基座的内壁底部，所述滑动端和推动块转动连接；所述固定端和滑动端均和展开地刺转动连接；所述基座的两侧开设有弹出口，所述折叠地刺和弹出口对齐。
[0013]作为上述技术方案的改进，所述基座远离警示牌的一侧设置有收放机构，所述收放机构包括伺服电机、过线环、固定臂和连接缆绳，所述警示牌靠近伺服电机的一侧固定连接有固定臂，所述伺服电机固定连接在基座表面，所述伺服电机的输出端固定连接有绞盘，所述连接缆绳的一端和固定臂固定连接，且另一端穿过过线环和绞盘固定连接；所述警示牌朝远离伺服电机的方向倾斜。
[0014]作为上述技术方案的改进，所述连接缆绳外壁固定连接有限位块。
[0015]本技术的有益效果：在酒驾司机闯卡撞击警示牌，导致警示牌倾斜，使得警示牌带动触发机构解除对推动块限制，推出弹簧推动推动块移动，推动块带动折叠地刺展开，利用折叠地刺表面的地刺刺破闯卡汽车的轮胎，使得汽车无法进行快速提速，防止酒驾司机驾车闯卡撞击其他车辆和警员，避免造成安全事故，也保障酒驾司机的自身安全；同时将一名警员拦车和一名警员检查的模式转变为只需要一名警员和该防酒驾闯卡路障进行拦车酒驾检测，缓解警员人手不足的困境。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例所述一种防酒驾闯卡路障的结构示意图；
[0017]图2为本技术实施例所述一种防酒驾闯卡路障的展开结构示意图；
[0018]图3为本技术实施例所述一种防酒驾闯卡路障的结构剖视图图一；
[0019]图4为本技术实施例所述一种防酒驾闯卡路障的结构剖视图图二；
[0020]图中：1、基座；2、警示牌；3、推动机构；31、推出弹簧；32、推动块；33、滑动导轨；4、折叠地刺；41、固定端；42、滑动端；43、展开地刺；5、触发机构；51、触发板；52、连接绳；53、滑轮组；531、双联滑轮；532、第一定滑轮；533、第二定滑轮；54、限制件；541、限制板；542、插接块；543、插接槽；6、收放机构；61、伺服电机；62、过线环；63、固定臂；64、连接缆绳。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
[0023]实施例
[0024]如图1、图2、图3和图4所示，本实施例一种防酒驾闯卡路障，包括基座1以及和基座1转动连接的警示牌2；
[0025]基座1内壁设置推动机构3，推动机构3包括推出弹簧31和推动块32，推出弹簧31的一端和基座1的内壁固定连接，且另一端和推动块32连接，推动块32的一侧连接有折叠地刺4，折叠地刺4设置在基座1的内部；基座1的内部设置有触发机构5，触发机构5连接警示牌2和推动块32；推出弹簧31处于压缩状态。
[0026]在酒驾司机闯卡撞击警示牌2，导致警示牌2倾斜，使得警示牌2带动触发机构5解除对推动块32限制，推出弹簧31推动推动块32移动，推动块32带动折叠地刺4展开，利用折叠地刺4表面的地刺刺破闯卡汽车的轮胎，使得汽车无法进行快速提速，防止酒驾司机驾车闯卡撞击其他车辆和警员，避免造成安全事故，也酒驾司机的自身安全；同时将一名警员拦车和一名警员检查的模式转变为只需要一名警员进行拦车酒驾检测，缓解警员人手不足的困境。
[0027]如图3和图4所示，在一些实施例中，推动机构3还包括滑动导轨33，滑动导轨33固定设置在基座1的内壁，推动块32沿滑动导轨33的内壁滑动连接。
[0028]通过滑动导轨33限制推动块32的前进方向，便于推动块32推动折叠地刺4展开。
[0029]如图1和图4所示，在一些实施例中，触发机构5包括触发板51、连接绳52、滑轮组53和限制件54，警示牌2靠近基座1的一端固定连接有触发板51，限制件54和推动块32连接；连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防酒驾闯卡路障，包括基座(1)以及和基座(1)转动连接的警示牌(2)；其特征在于：所述基座(1)内壁设置推动机构(3)，所述推动机构(3)包括推出弹簧(31)和推动块(32)，所述推出弹簧(31)的一端和基座(1)的内壁固定连接，且另一端和推动块(32)连接，所述推动块(32)的一侧连接有折叠地刺(4)，所述折叠地刺(4)设置在基座(1)的内部；所述基座(1)的内部设置有触发机构(5)，所述触发机构(5)连接警示牌(2)和推动块(32)；所述推出弹簧(31)处于压缩状态。2.根据权利要求1所述的一种防酒驾闯卡路障，其特征在于：所述推动机构(3)还包括滑动导轨(33)，所述滑动导轨(33)固定设置在基座(1)的内壁，所述推动块(32)沿滑动导轨(33)的内壁滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种防酒驾闯卡路障，其特征在于：所述触发机构(5)包括触发板(51)、连接绳(52)、滑轮组(53)和限制件(54)，所述警示牌(2)靠近基座(1)的一端固定连接有触发板(51)，所述限制件(54)和推动块(32)连接；所述连接绳(52)的两端分别连接限制件(54)和触发板(51)，所述滑轮组(53)和连接绳(52)滑动连接，滑轮组(53)设置在基座(1)的内壁。4.根据权利要求3所述的一种防酒驾闯卡路障，其特征在于：所述限制件(54)包括限制板(541)、插接块(542)和插接槽(543)，所述插接槽(543)开设在推动块(32)的顶部，所述限制板(541)和滑动导轨(33)的内壁固定连接，所述插接块(542)贯穿限制板(541)和插接槽(543)插接。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨凯，
申请(专利权)人：中国人民公安大学，
类型：新型
国别省市：