本实用新型专利技术涉及交通标志技术领域，且公开了一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，包括主体组件；所述固定座后表面设置有调节组件；所述固定座后表面对称设置有所述轴承座，两个所述轴承座内侧壁设置有所述螺杆，所述手轮安装于所述螺杆一端，两个所述轴承座之间对称设置有所述杆一，所述螺杆外侧壁设置有所述滑块二；在需要安装时，顺时针转动手轮，手轮通过螺杆带动滑块二使两个杆二推动两个滑块一，两个滑块一带动两个板一和两个固定块一滑动，逆时针转动手轮，最终使两个固定块一贴紧限高架上，适用于安装在多种不同宽度横杆的限高架上，改变了限高标志的安装和拆卸方式，使其安装和拆卸方式变的简单快捷，节省了工作人员的大量时间。大量时间。大量时间。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁附着式限高标志结构安装组件
[0001]本技术涉及交通标志
，具体为一种桥梁附着式限高标志结构安装组件。
技术介绍
[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为了保证桥梁安全，一般桥梁都有规定的承载重量和限定车辆的高度，用于保护桥梁长久使用，所以在桥梁出入口处，都经常设置有限高架，直接将限高标志牌固定在限高架上，现有的限高标志牌有直接焊接的，也有利用卡箍将标志牌固定在限高架上，焊接的不方便更换和拆卸，利用卡箍固定的方式较为麻烦，且只能应用在两个横杆距离较近的限高架上，都存在一定的局限性。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，具备调节的优点，解决了现有的限高标志牌安装、拆卸方式较为复杂的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，包括主体组件；
[0007]所述主体组件包括固定板、限高标志、固定座、槽一、滑槽一、滑块一、板一和固定块一；所述固定板前表面设置有所述限高标志，所述固定板后表面设置有所述固定座，所述固定座上对称开设有所述槽一，所述固定座后表面对称开设有所述滑槽一，两个所述槽一内均设置有所述板一，两个所述板一后表面均设置有所述滑块一，两个所述滑块一分别嵌入两个所述滑槽一，两个所述板一相向面均设置有所述固定块一，所述固定座后表面设置有调节组件；
[0008]所述调节组件包括轴承座、螺杆、杆一、手轮、滑块二和杆二；所述固定座后表面对称设置有所述轴承座，两个所述轴承座内侧壁设置有所述螺杆，所述手轮安装于所述螺杆一端，两个所述轴承座之间对称设置有所述杆一，所述螺杆外侧壁设置有所述滑块二，两个所述杆一均贯穿所述滑块二，所述滑块二后表面对称转动连接有所述杆二一端，两个所述杆二另一端分别与两个所述滑块一后表面转动连接。
[0009]优选的：所述主体组件还包括橡胶垫；两个所述固定块一相向面均设置有所述橡胶垫。
[0010]通过采用上述方案在固定时，两个固定块一在与限高架固定时，两个橡胶垫与限高架直接接触，起到防滑作用。
[0011]优选的：所述固定板后表面安装有拆卸组件；所述拆卸组件包括固定块二、滑槽二、滑块三、固定块三、孔、圆头杆、弹簧一和提手；所述固定板后表面对称设置有所述固定
块二，两个所述固定块二相向面均开设有所述滑槽二，所述固定座两侧均设置有所述滑块三，两个所述滑块三分别嵌入两个所述滑槽二，所述固定板后表面设置有所述固定块三，所述固定块三后表面开设有所述孔，所述孔内设置有所述圆头杆，所述圆头杆外侧壁安装有所述弹簧一，所述固定座后表面设置有所述提手。
[0012]通过采用上述方案在需要拆卸时，向后拉动圆头杆，使圆头杆通过孔向后滑动，直至圆头杆从固定座内滑出后，向下拉动提手，提手带动固定座向下滑动，固定座向下滑动的同时带动两个滑块三向下滑动，松开圆头杆，弹簧一的回弹力使圆头杆复位，两个滑槽二限制两个滑块三只能纵向滑动，直至两个滑块三从两个滑槽二内滑出，通过提手将固定座拆卸下来，在需要安装时，通过提手抬起固定座，使固定座两侧滑块三分别嵌入两个滑槽二内后，向上推动提手，提手带动固定座向上滑动，向后拉动圆头杆，直至固定座顶部贴紧固定块三后，松开圆头杆，弹簧一的回弹力使圆头杆顺着孔嵌入固定座，对固定座起到固定座用，完成安装。
[0013]优选的：所述板一内设置有辅助组件；所述辅助组件包括槽二、板二和弹簧二；所述板一顶部开设有所述槽二，所述槽二内安装有所述板二，所述板二顶部与所述固定块一固定连接，所述板二底部安装有所述弹簧二。
[0014]通过采用上述方案在调节组件调节至最大宽度后扔差一段距离时，向上拉动固定块一，固定块一带动板一向上滑动，板一向上滑动的同时带动板二向上滑动，槽二限制板二只能纵向滑动，板二向上滑动的同时拉动弹簧二，直至将固定块一滑动至限高架横杆上，将两个固定块一相向面贴紧限高架的两个横杆外侧壁上，起到固定作用。
[0015]优选的：所述辅助组件设置有两组，对称设置在连个所述板一内。
[0016]通过采用上述方案两组辅助组件实现两个固定块一均可调节，使装置适用范围增大。
[0017]优选的：所述调节组件安装在所述固定座后表面中心。
[0018]通过采用上述方案使用调节组件时，两个板一带动两个固定块一同时滑动，保证限高标志始终会展示在限高架横杆上的中心位置。
[0019](三)有益效果
[0020]与现有技术相比，本技术提供了一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，具备以下有益效果：
[0021]本技术具备调节的优点，在需要安装时，顺时针转动手轮，手轮通过螺杆带动滑块二使两个杆二推动两个滑块一，两个滑块一带动两个板一和两个固定块一滑动，将一个固定块一的侧面贴紧限高架上的横杆后，逆时针转动手轮，最终使两个固定块一贴紧限高架上，在需要拆卸时，顺时针转动手轮，使两个固定块一之间的距离增大后，直接将两个固定块一从限高架上取下来即可，适用于安装在多种不同宽度横杆的限高架上，改变了限高标志的安装和拆卸方式，使其安装和拆卸方式变的简单快捷，节省了工作人员的大量时间，解决了现有的限高标志牌安装、拆卸方式较为复杂的问题。
附图说明
[0022]图1为本技术结构示意图；
[0023]图2为本技术的后视结构示意图；
[0024]图3为本技术的侧面结构示意图；
[0025]图4为本技术中辅助组件的连接方式结构示意图。
[0026]图中：1、主体组件；11、固定板；12、限高标志；13、固定座；14、槽一；15、滑槽一；16、滑块一；17、板一；18、固定块一；181、橡胶垫；
[0027]2、调节组件；21、轴承座；22、螺杆；23、杆一；24、手轮；25、滑块二；26、杆二；
[0028]3、拆卸组件；31、固定块二；32、滑槽二；33、滑块三；34、固定块三；35、孔；36、圆头杆；37、弹簧一；38、提手；
[0029]4、辅助组件；41、槽二；42、板二；43、弹簧二。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]实施例一
[0032]一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，包括主体组件1；所述主体组件1包括固定板11、限高标志12、固定座13、槽一14、滑槽一15、滑块一16、板一17和固定块一18；所述固定板11前表面设置有所述限高标志12，所述固定板11后表面设置有所述固定座1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，其特征在于：包括主体组件(1)；所述主体组件(1)包括固定板(11)、限高标志(12)、固定座(13)、槽一(14)、滑槽一(15)、滑块一(16)、板一(17)和固定块一(18)；所述固定板(11)前表面设置有所述限高标志(12)，所述固定板(11)后表面设置有所述固定座(13)，所述固定座(13)上对称开设有所述槽一(14)，所述固定座(13)后表面对称开设有所述滑槽一(15)，两个所述槽一(14)内均设置有所述板一(17)，两个所述板一(17)后表面均设置有所述滑块一(16)，两个所述滑块一(16)分别嵌入两个所述滑槽一(15)，两个所述板一(17)相向面均设置有所述固定块一(18)，所述固定座(13)后表面设置有调节组件(2)；所述调节组件(2)包括轴承座(21)、螺杆(22)、杆一(23)、手轮(24)、滑块二(25)和杆二(26)；所述固定座(13)后表面对称设置有所述轴承座(21)，两个所述轴承座(21)内侧壁设置有所述螺杆(22)，所述手轮(24)安装于所述螺杆(22)一端，两个所述轴承座(21)之间对称设置有所述杆一(23)，所述螺杆(22)外侧壁设置有所述滑块二(25)，两个所述杆一(23)均贯穿所述滑块二(25)，所述滑块二(25)后表面对称转动连接有所述杆二(26)一端，两个所述杆二(26)另一端分别与两个所述滑块一(16)后表面转动连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁附着式限高标志结构安装组件，其特征在于：所述主体组件(1)还包括橡胶垫(181)；两个所述固定块一(18)相向面均设置有所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴道明，彭小飞，
申请(专利权)人：湖南程安交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：
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