一种改进式提升机底座制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进式提升机底座，包括内齿盘，其特征在于，所述内齿盘的一侧设有涡轮盘，所述涡轮盘采用矩形结构，且涡轮盘的内部开设有圆柱形的涡轮腔，所述涡轮腔的中部设有通孔；所述涡轮盘的一侧设有电机固定板，所述电机固定板的内部开设有圆柱形的蜗杆腔；所述涡轮盘的上表面的四角分别设有连接孔，所述涡轮盘的上表面且位于所述涡轮腔的外围设有开槽。本实用新型专利技术涡轮箱采用矩形结构，更大范围的增大了涡轮腔与涡轮箱之间的厚度，避免由于碰撞导致涡轮箱损坏或者变形，并且由于涡轮腔采用圆形结构，能够减少涡轮腔内部的润滑油剂量，使涡轮在涡轮腔内运转的更加流畅，同时也避免了润滑油的剂量过多导致漏油的现象发生。发生。发生。

【技术实现步骤摘要】
一种改进式提升机底座


[0001]本技术属于吊篮提升机
，尤其涉及一种改进式提升机底座。

技术介绍

[0002]吊篮是建筑工程高空作业的建筑工具，作用于幕墙安装，外墙清洗，吊篮的结构分为悬吊平台、提升机、安全锁、悬挂结构以及电气控制箱，其中提升机是悬吊平台的动力部件，采用电动怕生式结构，提升机由电磁制动三相异步电机驱动，经涡轮蜗杆和一对齿轮减速后带动钢丝绳输送机构使提升机沿着工作钢丝绳上下运动，从而带动悬吊平台上升或者下降。
[0003]提升机主体分为包括外壳底座和提升电机，外壳底座内部又安装有传动涡轮等传动结构，其中提升机的外壳中设有涡轮盘，涡轮盘内部设有放置涡轮的涡轮腔，由于提升机外壳底座中的涡轮盘大多数采用圆型结构，因此造成涡轮盘与涡轮腔之间的管壁太薄，当涡轮盘外侧受到碰撞或者挤压时，涡轮盘外壳容易发生变形，对涡轮盘内部的涡轮运动造成影响，严重时可导致涡轮损坏，因此市场中还出现了一种方形结构的涡轮盘，将圆形的涡轮盘以及涡轮腔均改为方形，但是这种涡轮盘在日常使用中会产生漏油的现象发生。
[0004]因此，需要专利技术一种改进式提升机底座显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种改进式提升机底座，以解决现有提升机的外壳底座中的涡轮盘大多数采用圆型结构，因此造成涡轮盘与涡轮腔之间的管壁太薄，当涡轮盘外侧受到碰撞或者挤压时，涡轮盘外壳容易发生变形，对涡轮盘内部的涡轮运动造成影响，严重时可导致涡轮损坏，因此市场中还出现了一种方形结构的涡轮盘，将圆形的涡轮盘以及涡轮腔均改为方形，但是这种涡轮盘在日常使用中会产生漏油的现象发生的问题。一种改进式提升机底座，包括内齿盘，其特征在于，所述内齿盘的一侧设有涡轮盘，所述涡轮盘采用矩形结构，且涡轮盘的内部开设有圆柱形的涡轮腔，所述涡轮腔的中部设有通孔；所述涡轮盘的一侧设有电机固定板，所述电机固定板的内部开设有圆柱形的蜗杆腔；所述涡轮盘的上表面的四角分别设有连接孔，所述涡轮盘的上表面且位于所述涡轮腔的外围设有开槽。
[0006]所述涡轮腔的一端贯穿所述涡轮盘的一侧，所述蜗杆腔与所述涡轮盘内部的涡轮腔垂直且一部分重合。
[0007]所述涡轮盘的四角为圆角，所述涡轮盘与所述涡轮腔之间的厚度 1≥厘米。
[0008]所述涡轮盘的长度大于所述涡轮腔的直径加上蜗杆腔的直径。
[0009]所述连接孔的数量为6个，分别位于所述涡轮盘的四角以及所述涡轮腔与所述蜗杆腔重合位置的上方。
[0010]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0011]本技术中，涡轮箱采用矩形结构，更大范围的增大了涡轮腔与涡轮箱之间的
厚度，避免由于碰撞导致涡轮箱损坏或者变形，并且由于涡轮腔采用圆形结构，能够减少涡轮腔内部的润滑油剂量，使涡轮在涡轮腔内运转的更加流畅，同时也避免了润滑油的剂量过多导致漏油的现象发生。
附图说明
[0012]图1是本技术的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术蜗杆腔的位置结构示意图；
[0014]图3是本实用上部连接孔的位置结构示意图。
[0015]图中：
[0016]1‑
内齿盘，2
‑
涡轮盘，21
‑
涡轮腔，22
‑
开槽，23
‑
连接孔，24
‑ꢀ
蜗杆腔，25
‑
通孔，3
‑
电机固定板。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0018]如附图1至附图3所示。
[0019]一种改进式提升机底座，包括内齿盘1，其特征在于，所述内齿盘1的一侧设有涡轮盘2，所述涡轮盘2采用矩形结构，且涡轮盘2 的内部开设有圆柱形的涡轮腔21，所述涡轮腔21的中部设有通孔25；所述涡轮盘2的一侧设有电机固定板3，所述电机固定板3的内部开设有圆柱形的蜗杆腔24；所述涡轮盘2的上表面的四角分别设有连接孔23，所述涡轮盘2的上表面且位于所述涡轮腔21的外围设有开槽22。
[0020]所述内齿盘1的一侧设有涡轮盘2，所述涡轮盘2采用矩形结构，更大范围的增大了涡轮腔21与涡轮箱2之间的厚度，避免由于碰撞导致涡轮箱2损坏或者变形，且涡轮盘2的内部开设有圆柱形的涡轮腔21，能够减少涡轮腔21内部的润滑油剂量，使涡轮在涡轮腔21 内运转的更加流畅，同时也避免了润滑油的剂量过多导致漏油的现象发生。
[0021]利用本技术所述技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进式提升机底座，包括内齿盘(1)，其特征在于，所述内齿盘(1)的一侧设有涡轮盘(2)，所述涡轮盘(2)采用矩形结构，且涡轮盘(2)的内部开设有圆柱形的涡轮腔(21)，所述涡轮腔(21)的中部设有通孔(25)；所述涡轮盘(2)的一侧设有电机固定板(3)，所述电机固定板(3)的内部开设有圆柱形的蜗杆腔(24)；所述涡轮盘(2)的上表面的四角分别设有连接孔(23)，所述涡轮盘(2)的上表面且位于所述涡轮腔(21)的外围设有开槽(22)。2.如权利要求1所述的一种改进式提升机底座，其特征在于：所述涡轮腔(21)的一端贯穿所述涡轮盘(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杩开太，孙鹏飞，尤深旺，
申请(专利权)人：宁津县鲁旺机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：