本发明专利技术提供一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，包括：鼓型齿式联轴器包括内齿圈和鼓式齿轴套；鼓式齿轴套的两内齿处分别啮合连接于两内齿圈；两内齿圈分别套设输入轴和输出轴；第一感应块设置于输入轴上第一高速接近开关用以测试第一感应块；第一感应块设置于输出轴上；第二高速接近开关用以测试第二感应块；嵌入式信号处理单元通信连接第一高速接近开关和第二高速接近开关。本发明专利技术能够检测出输出轴的轴向位移，从而间接推测鼓型齿式联轴器的内齿磨损量，从而测得磨损量超过设定值时，系统提醒维护人员更换联轴器；能最大程度接近联轴器的剩余寿命从而避免浪费，并且避免因内齿失效造成事故。齿失效造成事故。齿失效造成事故。
【技术实现步骤摘要】
一种行车卷扬机的联轴器磨损在线监测装置
[0001]本专利技术涉及一种联轴器的检测的
，特别是涉及一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的
技术介绍
[0002]卷扬机是行车的重要部件。卷扬机实现了天车实现货物起吊的功能。如果卷扬机损坏，那么整个行车就会失去功能。卷扬由起吊电机、钢丝卷筒、钢丝、抱闸系统、联轴器等部件组成。其中电机负责提供动力，其通过联轴器和钢丝卷筒相连，通过钢丝卷筒的转动实现货物的起吊。很大一部分行车采用了鼓型齿式联轴器，在起吊过程中一旦联轴器因磨损损坏将造成货物从高空跌落，是重大的事故隐患。目前在生产中通过点检定修的方式对联轴器进行日常运维，增加了维护人员的工作负担；并且现有维护为安全起见，在鼓型齿式联轴器的剩余寿命仍未接近时，对其进行更换，造成了一定浪费，增加了维护成本；即使如此，鼓型齿式联轴器损坏事故还是时有发生，各鼓型齿式联轴器的质量存在差异；因此现专利技术一种能对鼓型齿式联轴器磨损量的在线监测装置，能够实时精确把握联轴器的磨损量，避免事故的发生；同时最大限度的利用了联轴器的寿命，节约了维修以及点检成本。
技术实现思路
[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，用于解决现有技术中难以最大程度接近联轴器的剩余寿命以及对现有维护造成浪费的问题。
[0004]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，其特征在于，包括：
[0005]鼓型齿式联轴器，所述鼓型齿式联轴器包括内齿圈和鼓式齿轴套；所述鼓式齿轴套的两内齿处分别啮合连接于两所述内齿圈；两所述内齿圈分别套设输入轴和输出轴；
[0006]第一感应块，所述第一感应块设置于所述输入轴上；
[0007]第一高速接近开关，所述第一高速接近开关用以测试所述第一感应块；
[0008]第二感应块，所述第一感应块设置于所述输出轴上；
[0009]第二高速接近开关，所述第二高速接近开关用以测试所述第二感应块；
[0010]嵌入式信号处理单元，所述嵌入式信号处理单元通信连接所述第一高速接近开关和所述第二高速接近开关。
[0011]优选地，所述嵌入式信号处理单元包括第一电平触发通道、第二电平触发通道、转速计、计数器和处理器；所述第一高速接近开关连接所述第一电平触发通道，所述第二高速接近开关连接所述第二电平触发通道；所述第一电平触发通道的输出端分别连接所述转速计和所述计数器；所述第二电平触发通道的输出端连接至所述计数器；所述转速计和所述计数器的输出端连接至所述处理器；所述处理器将计算结果由所述无线发送电路发出。
[0012]优选地，所述转速器会根据所述第一电平触发通道传来的数据记录触发高电平的
时间点。
[0013]优选地，所述计数器会根据所述第一电平触发通道和第二电平触发通道传来的数据记录触发高电平的时间点。
[0014]优选地，所述处理器会根据所述转速器得到的若干次时间点，标记为T0，T1，T2，T3～Tn，并且由此求得每两次之间的时间差
△
T；再根据输入的输入轴周长C，求得实时线速度V＝C/
△
T；
[0015]所述处理器会根据所述计数器得到的第一感应块所得若干次时间点T10，T10，T11，T12，T13～T1n，同时根据所述计数器得到的第二感应块所得若干次时间点T20，T20，T21，T22，T23～T2n；并通过同次的时间点之差
△
t＝T2n
‑
T1n，得到轴向位移S＝V*
△
t。
[0016]优选地，所述处理器会判断第一次两时间T10与T20：
[0017]若T10小于T20，则判断所述输入轴顺时针旋转；
[0018]若T10大于T20，则判断所述输入轴逆时针旋转。
[0019]如上所述，本专利技术的一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，具有以下有益效果：
[0020]本专利技术行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置能够检测出输出轴的轴向位移，从而间接推测鼓型齿式联轴器的内齿磨损量，从而测得磨损量超过设定值时，系统提醒维护人员更换联轴器；能最大程度接近联轴器的剩余寿命从而避免浪费，并且避免因内齿失效造成事故。
附图说明
[0021]图1显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的示意图。
[0022]图2显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的嵌入式信号处理单元的示意图。
[0023]图3显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴逆时针时第一感应块和第二感应块的位置的示意图；
[0024]图4显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴逆时针时输入轴处的内齿圈和鼓式齿轴套的示意图；
[0025]图5显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴逆时针时输出轴处的内齿圈和鼓式齿轴套的示意图；
[0026]图6显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴顺时针时第一感应块和第二感应块的位置的示意图；
[0027]图7显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴顺时针时输入轴处的内齿圈和鼓式齿轴套的示意图；
[0028]图8显示为本专利技术一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置的输入轴顺时针时输出轴处的内齿圈和鼓式齿轴套的示意图。
[0029]元件标号说明
[0030]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
鼓型齿式联轴器
[0031]11
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内齿圈
[0032]12
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
鼓式齿轴套
[0033]111
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
输入轴
[0034]112
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
输出轴
[0035]2ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一感应块
[0036]3ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一高速接近开关
[0037]4ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二感应块
[0038]5ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二高速接近开关
[0039]6ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
嵌入式信号处理单元
[0040]61
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第一电平触发通道
[0041]62
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第二电平触发通道
[0042]63
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
转速计
[0043]64
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，其特征在于，包括：鼓型齿式联轴器，所述鼓型齿式联轴器包括内齿圈和鼓式齿轴套；所述鼓式齿轴套的两内齿处分别啮合连接于两所述内齿圈；两所述内齿圈分别套设输入轴和输出轴；第一感应块，所述第一感应块设置于所述输入轴上；第一高速接近开关，所述第一高速接近开关用以测试所述第一感应块；第二感应块，所述第一感应块设置于所述输出轴上；第二高速接近开关，所述第二高速接近开关用以测试所述第二感应块；嵌入式信号处理单元，所述嵌入式信号处理单元通信连接所述第一高速接近开关和所述第二高速接近开关。2.根据权利要求1所述的一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，其特征在于：所述嵌入式信号处理单元包括第一电平触发通道、第二电平触发通道、转速计、计数器和处理器；所述第一高速接近开关连接所述第一电平触发通道，所述第二高速接近开关连接所述第二电平触发通道；所述第一电平触发通道的输出端分别连接所述转速计和所述计数器；所述第二电平触发通道的输出端连接至所述计数器；所述转速计和所述计数器的输出端连接至所述处理器；所述处理器将计算结果由所述无线发送电路发出。3.根据权利要求2所述的一种行车卷扬机联轴器磨损在线监测装置，其特征在于：所述转速器会根据所述第一电平触发通道传来...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈广，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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