一种低噪音摩托车直流启动电机制造技术

技术编号:3371751 阅读:657 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种低噪音摩托车直流启动电机,包括电机机壳、后盖、磁钢、转子、转子轴和含油轴承,其特征在于在转子轴尾端有转子中心孔,在转子中心孔和与之相对的后盖内面之间设置有钢球。(*该技术在2012年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于电机
,具体是一种低噪音摩托车直流启动电机。技术背景目前在国内所有使用的摩托车直流启动电机,其电机转子的运转速度均在每分钟10000转以上,解决其运行噪声是各生产起动电机厂家最为头疼的问题。目前所采用的方法有使用高档低噪声轴承,这样成本较高;还有是加各式各样的垫圈,这种方式效果不理想。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的问题,提供一种低噪音摩托车直流启动电机,结构简单,效果明显,成本低。实现本专利技术目的采用的技术方案是一种低噪音摩托车直流启动电机,包括现有的电机机壳、后盖、磁钢、转子、转子轴和含油轴承,不同点是在转子轴尾端有转子中心孔,在转子中心孔和与之相对的后盖内面之间设置有钢球。本方案利用了直流电机转子轴在机械加工过程中留下的中心孔,在中心孔里加一粒小钢球,同时调整转子铁芯在磁场中的中心位置,让装配好的电机转子依靠磁场的拉力始终将转子轴的尾端通过钢球和电机后盖的轴孔底面保持压力点接触。这样电机转子在运转时就不会在壳体中串动而产生异常噪声了。即使转子产生串动,由于是点接触,其噪声亦是在可接受的范围。从成本角度来看,一般的解决方案所需成本在0.1-0.5元之间,而本方案则只需几厘到壹分钱,成本极低。因此,本结构具有简单、经济、效果明显的优点。附图说明图1是本技术的结构图。具体实施方式参见图1,本结构对原有电机的基本结构没有改变,它的电机机壳5内布置有磁钢3、转子4,转子轴6通过含油轴承1安装与机壳5上,转子轴6尾端有内锥形的转子中心孔7,在转子中心孔7和与之相对的后盖2内面之间设置钢球8。权利要求1.一种低噪音摩托车直流启动电机,包括电机机壳、后盖、磁钢、转子、转子轴和含油轴承,其特征在于在转子轴尾端有转子中心孔,在转子中心孔和与之相对的后盖内面之间设置有钢球。2.根据权利要求1所述的低噪音摩托车直流启动电机,其特征在于转子中心孔为内锥孔。专利摘要本技术涉及一种低噪音摩托车直流启动电机,包括现有的电机机壳、后盖、磁钢、转子、转子轴和含油轴承,不同点是在转子轴尾端有转子中心孔,在转子中心孔和与之相对的后盖内面之间设置有钢球。本方案利用了直流电机转子轴在机械加工过程中留下的中心孔,在中心孔里加一粒小钢球,让装配好的电机转子依靠磁场的拉力始终将转子轴的尾端通过钢球和电机后盖的轴孔底面保持压力点接触。这样电机转子在运转时就不会在壳体中串动而产生异常噪声或产生的噪声大大降低。结构简单,效果明显,成本低。文档编号H02K5/24GK2569432SQ02276630公开日2003年8月27日 申请日期2002年9月24日 优先权日2002年9月24日专利技术者赖力, 姚坤安 申请人:重庆麦田机电有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赖力姚坤安
申请(专利权)人:重庆麦田机电有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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