磁滞式电缆卷筒制造技术

一种磁滞式电缆卷筒包括有电缆卷盘、多级圆柱－圆锥齿轮减速器、集电箱、磁滞联轴器、普通电动机和底座，其中普通异步电动机以Ｂ５安装结构型式与磁滞联轴器法兰联接在一起。磁滞联轴器另一端与多级圆柱－圆锥齿轮减速器的圆柱齿轮端相联接，圆柱－圆锥齿轮减速器的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘，另一端联结集电箱，圆柱－圆锥齿轮减速器和集电箱均固定在底座上，与现有技术相比，本实用新型专利技术的有益效果是：只配置有一只磁滞联轴器就可以实现较大转动力矩，从而减小了大量调试和维护时间，外观较简洁且造价相对减少，增加了用户的满意度。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电缆卷筒，特别是涉及一种磁滞式电缆卷筒，是对现有电缆卷筒结构的改进，属于各类移动式起重运输设备的电缆收放装置，适宜于在建材、港口、矿山、冶金和水力等行业的桥式吊车、塔吊及堆取料机等移动式设备上做为收放电缆之用。
技术介绍
国内外生产的电缆卷筒有多种结构形式，主要有重锤式、弹簧式、力矩电动机式、磁力耦合式、磁滞式等。目前，国内生产的磁滞式电缆卷筒由于磁滞联轴器磁滞力矩偏小，故采用多个磁滞联轴器并联使用的方法来加大转动力矩，造成用户维护困难，外形结构复杂等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的上述不足，通过对现有磁滞式电缆卷筒结构进行改进，给出一种全新的磁滞式电缆卷筒，该种结构的电缆卷筒只配置有一只磁滞联轴器就可以实现较大转动力矩，从而减小了大量调试和维护时间，外观较简洁且造价相对减少，增加了用户的满意度。本技术给出的技术解决方案是这种磁滞式电缆卷筒包括有电缆卷盘、多级圆柱—圆锥齿轮减速器、集电箱、磁滞联轴器、普通电动机和底座，其中普通异步电动机以B5安装结构型式与磁滞联轴器法兰联接在一起。磁滞联轴器另一端与多级圆柱—圆锥齿轮减速器的圆柱齿轮端相联接，圆柱—圆锥齿轮减速器的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘，另一端联结集电箱，圆柱—圆锥齿轮减速器和集电箱均固定在底座上，由此构成一个完整的电缆卷筒。为更好的完成本技术的目的，给出的磁滞联轴器包括有轴、轴承、轴承套、磁外套、磁块体、磁座、永磁块、感应盘、磁外盘、机体、调整栓及标准件，其中轴的中心线是除轴承套和机体外的回转中心线，轴承套与机体用螺栓固定在一起。轴承套里安装轴承及轴，轴承套外面安装有轴承及磁外壳。磁外壳与磁外盘用螺栓固定在一起形成一个封闭式可旋转的外壳。磁外盘、调整栓经轴承配合，调整栓内端在轴上可转动，外端螺纹部分与磁座用螺纹连接，磁座可在轴上沿轴平移且可与轴共同转动，磁座的环形槽内固定有磁块体、永磁块、同时磁外盘上固定有感应盘。磁滞联轴器工作原理当电机带动磁外盘旋转时，由于感应盘与永磁块之间的磁耦合作用，带动磁座即轴旋转，起到联轴器作用，当轴外力作用大于磁耦合的作用力时，磁座与感应盘产生转速滑差，磁座上多级永磁块必将交替磁化对面的感应盘，从而产生抗拒滑差的扭矩。这个抗拒滑差的扭矩起到限制转矩的作用。调整栓可以调整磁座至感应盘的磁隙从而达到微调转动力矩的作用。与现有技术相比，本技术的有益效果是只配置有一只磁滞联轴器就可以实现较大转动力矩，从而减小了大量调试和维护时间，外观较简洁且造价相对减少，增加了用户的满意度。附图说明图1为本技术给出的一个磁滞式电缆卷筒实施例的结构示意图，图2为图1中的磁滞联轴器的结构示意图。图中标号为1，多级圆柱—圆锥齿轮减速器，2.磁滞联轴器，3.电机，4.集电箱，5.底坐，6.电缆卷盘，7.磁座，8.永磁块，9.标准件，10.感应盘，11.磁外盘，12.标准件，13.机体，14.轴承，15.调整栓，16.轴，17.磁块体，18.轴承，19.轴承套，20.轴承，21.磁外套。具体实施方式以下结合附图对本技术做详细的说明如图1所示，本技术给出的这种磁滞式电缆卷筒是由普通异步电动机3以B5安装结构型式与磁滞联轴器2法兰联接在一起，磁滞联轴器另一端与多级圆柱—圆锥齿轮减速器的圆柱齿轮端相联接，圆柱—圆锥齿轮减速器的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘6，另一端联结集电箱4，圆柱—圆锥齿轮减速器1和集电箱4均固定在底座5上。如图2所示，图中轴16的中心线是除轴承套19和机体13外的回转中心线，轴承套19与机体13用螺栓固定在一起。轴承套19里安装轴承18及轴16，轴承套19外面安装有轴承20及磁外壳21。磁外壳21与磁外盘11用螺栓固定在一起形成一个封闭式可旋转的外壳。磁外盘11、调整栓15经轴承14配合，调整栓15内端在轴16上可转动，外端螺纹部分与磁座7用螺纹连接，磁座7可在轴16上沿轴16平移且可与轴16共同转动，磁座7的环形槽内固定有磁块体17、永磁块8、同时磁外盘11上固定有感应盘10。本技术的装配过程为将单向轴承及拖架安装在Y100-4L1.5KW电动机3主轴上，再将已装上单向轴承的电动机3装入9N·M磁滞联轴器2输入端。磁滞联轴器2输出端连接在圆柱—圆锥齿轮减速器1入端。将圆柱—圆锥齿轮减速器1固定在底座5上，将集电箱4固定在底座5上，用普通联轴器联好减速器输出轴与集电箱轴，减速器输出轴另一端固定上电缆卷盘6，装配结束。9N·M磁滞联轴器2的装配过程为磁座7内先装入磁块体17用标准件紧固再装入8块扇形永磁块8，按8等分用胶粘牢在磁座7内，将磁外盘11中心孔内压入轴承14，轴承14内孔压入调整栓15再将感应盘10用标准件固定在图2所示位置，在机体13上用标准件固定好轴承套19如图2所示，在轴16上装入轴承18两只及隔套并用卡簧固定好位置，将上述装好的轴16压入轴承套19内并用卡簧固定，在轴承套19外圈装入防尘盖后在压入轴承20并用卡簧固定。将磁外壳21压入轴承20外圈上，在轴16图示位置装入平键后，装上磁座7再将装配好的磁外盘11在调整栓15的螺纹拧入磁座7后，用标准件9将磁外壳21和磁外盘7紧固达到密封。调整调整栓15使永磁块8和感应盘10间隙为6mm左右，用一只螺钉固定好调整栓15在轴16上的位置。整个磁滞联轴器装配完毕。权利要求1.一种磁滞式电缆卷筒，包括有电缆卷盘(6)、多级圆柱—圆锥齿轮减速器(1)、集电箱(4)、磁滞联轴器(2)、普通电动机(3)和底座(5)，其特征在于中普通异步电动机(3)以B5安装结构型式与磁滞联轴器(2)法兰联接在一起。磁滞联轴器(2)另一端与多级圆柱—圆锥齿轮减速器(1)的圆柱齿轮端相联接，圆柱—圆锥齿轮减速器(1)的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘(6)，另一端联结集电箱(4)，圆柱—圆锥齿轮减速器(1)和集电箱(4)均固定在底座上(5)。2.根据权利要求1所述的磁滞式电缆卷筒，其特征在于磁滞联轴器(2)中包括有包括有轴(16)、轴承(14)(18)(20)、轴承套(19)、磁外套(21)、磁块体(17)、磁座(7)、永磁块(8)、感应盘(10)、磁外盘(11)、机体(13)、调整栓(15)及标准件，其中轴(16)的中心线是除轴承套(19)和机体(13)外的回转中心线，轴承套(19)与机体(13)用螺栓固定，轴承套(19)里安装轴承(18)及轴(16)，轴承套(19)外面安装有轴承(20)及磁外壳(21)，磁外壳(21)与磁外盘(11)用螺栓固定，调整栓15外端螺纹部分与磁座(7)用螺纹连接，磁座(7)的环形槽内固定有磁块体(17)、永磁块(8)，磁外盘(11)上固定有感应盘(10)。专利摘要一种磁滞式电缆卷筒包括有电缆卷盘、多级圆柱—圆锥齿轮减速器、集电箱、磁滞联轴器、普通电动机和底座，其中普通异步电动机以B5安装结构型式与磁滞联轴器法兰联接在一起。磁滞联轴器另一端与多级圆柱—圆锥齿轮减速器的圆柱齿轮端相联接，圆柱—圆锥齿轮减速器的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘，另一端联结集电箱，圆柱—圆锥齿轮减速器和集电箱均固定在底座上，与现有技术相比，本技术的有益效果是只配置有一只磁滞联本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种磁滞式电缆卷筒，包括有电缆卷盘（６）、多级圆柱－圆锥齿轮减速器（１）、集电箱（４）、磁滞联轴器（２）、普通电动机（３）和底座（５），其特征在于中普通异步电动机（３）以Ｂ５安装结构型式与磁滞联轴器（２）法兰联接在一起。磁滞联轴器（２）另一端与多级圆柱－圆锥齿轮减速器（１）的圆柱齿轮端相联接，圆柱－圆锥齿轮减速器（１）的输出端为空心输出轴，其一端联结电缆卷盘（６），另一端联结集电箱（４），圆柱－圆锥齿轮减速器（１）和集电箱（４）均固定在底座上（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠民，
申请(专利权)人：李忠民，郭惜华，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]