路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质技术

本发明专利技术公开了一种路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质，属于公路养护技术领域。本发明专利技术通过获取路网养护目标和初始养护标准；将所述初始养护标准设定为待定养护标准，根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元；基于所述待养护评定单元计算所述路网下一年度养护后的路况，判断所述路网是否达到养护规划期末；若所述路网已达到养护规划期末，则将所述养护规划期末的路况值与所述路网养护目标的参数值进行对比，以得到对比结果；根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整，当所述待定养护标准符合预设条件时，将所述待定养护标准作为最优养护标准。提供了一种定量分析的路网养护标准求解方案，提高了养护规划结果的说服力。规划结果的说服力。规划结果的说服力。

【技术实现步骤摘要】
路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质


[0001]本专利技术涉及公路养护
，尤其涉及路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]养护标准是对路面使用性能或养护质量评价值的一种限定，并将此值与实际的评价值或估计值比较。如果实际值或预计值超过这个限值，则表明路面存在不足，需采取养护措施。
[0003]养护标准值的设定直接影响到一个路段养护需求的空间需要，也会影响到路面养护对策的选择。比如，提高路面的养护标准可能就会使薄罩面比大修措施更有经济效果。相反，如果养护标准设了较低的值，那么更可行的方案可能就是厚罩面或大修补强。
[0004]现有的养护规划设计工作，虽然养护科学决策及合理制定养护计划的理念与理论已初步建立，但实际工作中，仍主要以人为操作及经验判断为主，如养护目标和养护标准是根据人为经验的制定的，并非定量分析的结果，规划结果缺乏说服力。而且，没有考虑到道路路面技术状况的衰减，人为的认定道路不衰减进行下一年度路况值的计算。

技术实现思路

[0005]本专利技术的主要目的在于提供一种路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质，旨在解决如何改善路网养护标准的制定方式，提高养护规划结果的说服力的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供一种路网养护标准优化方法，所述路网养护标准优化方法包括以下步骤：
[0007]获取路网养护目标和初始养护标准；
[0008]将所述初始养护标准设定为待定养护标准，根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元；
[0009]基于所述待养护评定单元计算所述路网下一年度养护后的路况，判断所述路网是否达到养护规划期末；
[0010]若所述路网已达到养护规划期末，则将所述养护规划期末的路况值与所述路网养护目标的参数值进行对比，以得到对比结果；
[0011]根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整，当所述待定养护标准符合预设条件时，将所述待定养护标准作为最优养护标准。
[0012]可选地，所述根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整的步骤包括：
[0013]根据所述对比结果基于预设的调整规则对所述待定养护标准进行调整。
[0014]可选地，所述根据所述对比结果基于预设的调整原则对所述待定养护标准进行调整的步骤包括：
[0015]若所述对比结果为所述养护规划期末的路况值大于所述路网养护目标的参数值，
则基于预设的调整规则降低所述待定养护标准中的参数值；
[0016]若所述对比结果为所述养护规划期末的路况值小于所述路网养护目标的参数值，则基于预设的调整规则提高所述待定养护标准中的参数值。
[0017]可选地，所述根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整的步骤之后还包括：
[0018]当所述待定养护标准不符合预设条件时，返回根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元的步骤，直至所述待定养护标准符合预设条件。
[0019]可选地，所述当所述待定养护标准符合预设条件时，将所述待定养护标准作为最优养护标准的步骤包括：
[0020]对于降低过所述待定养护标准中的参数值的路网，当基于调整后的所述待定养护标准经过新一轮的筛选、计算和对比过程后，若所述养护规划期末的路况值小于所述路网养护目标的参数值，则认定上一轮的所述待定养护标准符合预设条件，将上一轮的所述待定养护标准作为最优养护标准；
[0021]对于提高过所述待定养护标准中的参数值的路网，当基于调整后的所述待定养护标准经过新一轮的筛选、计算和对比过程后，若所述养护规划期末的路况值大于所述路网养护目标的参数值，则认定当前使用的所述待定养护标准符合预设条件，将当前使用的所述待定养护标准作为最优养护标准。
[0022]可选地，所述得到对比结果的步骤之后还包括：
[0023]若所述对比结果为所述养护规划期末的路况值等于所述路网养护目标的参数值，则无需对所述待定养护标准进行调整，将所述待定养护标准作为最优养护标准。
[0024]可选地，所述根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元的步骤包括：
[0025]根据所述待定养护标准判断路网中的评定单元是否需要养护；
[0026]若所述评定单元需要养护，则将所述评定单元筛选为待养护评定单元。
[0027]可选地，所述根据所述待定养护标准判断路网中的评定单元是否需要养护的步骤包括：
[0028]根据所述待定养护标准判断路网中的每一个评定单元是否需要养护；
[0029]将所述路网中的每一个评定单元的评定结果与所述待定养护标准中对应的路况指标对比；
[0030]若所述评定结果小于所述路况指标的数值，则所述评定结果对应的评定单元需要养护；
[0031]若所述评定结果不小于所述路况指标的数值，则所述评定结果对应的评定单元不需要养护。
[0032]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种路网养护标准优化设备，所述路网养护标准优化设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的路网养护标准优化程序，所述路网养护标准优化程序被所述处理器执行时实现如上所述的路网养护标准优化方法的步骤。
[0033]此外，为实现上述目的，本专利技术还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有路网养护标准优化程序，所述路网养护标准优化程序被处理器执行时实现如上所述的路网养护标准优化方法的步骤。
[0034]本专利技术提出一种路网养护标准优化方法、设备及计算机可读存储介质，克服了现有的养护规划设计工作中，养护目标和养护标准是根据人为经验的制定的，导致规划结果缺乏说服力的问题。在所述路网养护标准优化方法中，本专利技术基于用户设定的路网养护目标、初始养护标准和已知数据，对路网中的评定单元进行筛选后基于预设的计算规则进行综合判断，以提前得知路网养护规划期末的路况水平；进一步的，通过将路网养护规划期末的路况水平与养护目标进行比较，即可获知初始养护标准是否符合养护需求，若不符合则对其进行调整，然后基于调整后的养护标准重复筛选、计算、判断和调整的过程，直至养护标准符合养护需求为止，检索到达成养护目标的最优养护标准，质量可控、效率提高，避免了经验判断带来的不确定性，提高了路网养护规划结果的说服力。
附图说明
[0035]图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的路网养护标准优化设备结构示意图；
[0036]图2为本专利技术路网养护标准优化方法一实施例的流程示意图；
[0037]图3为本专利技术实施例方案涉及的公路技术状况指标体系示意图。
[0038]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0039]应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。
[0040]参照图1，图1是本专利技术实施例方案涉及的硬件运行环境的路网养护标准优化设备结构示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路网养护标准优化方法，其特征在于，所述路网养护标准优化方法包括以下步骤：获取路网养护目标和初始养护标准；将所述初始养护标准设定为待定养护标准，根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元；基于所述待养护评定单元计算所述路网下一年度养护后的路况，判断所述路网是否达到养护规划期末；若所述路网已达到养护规划期末，则将所述养护规划期末的路况值与所述路网养护目标的参数值进行对比，以得到对比结果；根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整，当所述待定养护标准符合预设条件时，将所述待定养护标准作为最优养护标准。2.如权利要求1所述的路网养护标准优化方法，其特征在于，所述根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整的步骤包括：根据所述对比结果基于预设的调整规则对所述待定养护标准进行调整。3.如权利要求2所述的路网养护标准优化方法，其特征在于，所述根据所述对比结果基于预设的调整原则对所述待定养护标准进行调整的步骤包括：若所述对比结果为所述养护规划期末的路况值大于所述路网养护目标的参数值，则基于预设的调整规则降低所述待定养护标准中的参数值；若所述对比结果为所述养护规划期末的路况值小于所述路网养护目标的参数值，则基于预设的调整规则提高所述待定养护标准中的参数值。4.如权利要求3所述的路网养护标准优化方法，其特征在于，所述根据所述对比结果对所述待定养护标准进行调整的步骤之后还包括：当所述待定养护标准不符合预设条件时，返回根据所述待定养护标准在路网中筛选待养护评定单元的步骤，直至所述待定养护标准符合预设条件。5.如权利要求4所述的路网养护标准优化方法，其特征在于，所述当所述待定养护标准符合预设条件时，将所述待定养护标准作为最优养护标准的步骤包括：对于降低过所述待定养护标准中的参数值的路网，当基于调整后的所述待定养护标准经过新一轮的筛选、计算和对比过程后，若所述养护规划期末的路况值小于所述路网养护目标的参数值，则认定上一轮的所述待定养护标准符合预设条件，将上一轮的所述待定养...

【专利技术属性】
技术研发人员：巩建，王浩，
申请(专利权)人：路网新通北京交通科技有限公司，
类型：发明
国别省市：