配备有外部装饰元件的汽车照明和/或信号设备及相关组装方法技术

一种特别用于汽车工业的照明和/或信号设备(4)，包括容器体(8)，该容器体(8)界定由透镜体(20)封闭的容纳外壳(12)；容纳外壳(12)，该容纳外壳(12)容纳至少一个光源(16)，该光源适于发射至少部分地穿过透镜体(20)的光束；至少一个装饰元件(28)，该装饰元件(28)施加在与容纳外壳相对(12)的透镜体(20)的外壁(32)上。装饰元件(28)的内壁(36)，其直接面对透镜体(20)的外壁(32)，包括至少一个焊接销(40)、至少一个垫片元件(44)、至少一个传送器元件(56)，该焊接销(40)与透镜体(20)形成焊接点，该垫片元件(44)确定在透镜体(20)的外壁(32)与元件装饰元件(28)的内壁(36)之间的最小间隙(48)和体积或间隙(52)，该传送器元件(56)有利于已经穿过所述间隙(48)进入所述体积(52)的液体的流出。流出。流出。

【技术实现步骤摘要】
配备有外部装饰元件的汽车照明和/或信号设备及相关组装方法


[0001]本专利技术涉及一种配备有外部装饰元件的汽车照明和/或信号设备以及相关的组装方法。

技术介绍

[0002]术语汽车照明和/或信号设备在此以非常广泛的意义被使用以包括汽车灯，无论是后灯还是前灯，后者也称为前大灯或前照灯。
[0003]众所周知，汽车灯是一种旨在提供至少一种车辆的照明和/或信号功能的设备，诸如位置灯、转向灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯、近光前照灯、远光前照灯等。
[0004]此外，该术语还应理解为包括顶灯、仪表板或其一部分；因此，汽车照明和/或信号设备可以被放置在车辆内部或外部。
[0005]众所周知，所述汽车照明和/或信号设备基本上包括中空的容器体，其内部容纳至少一个光源，并且由外部透镜体封闭。
[0006]优选地为LED类型的光源例如与至少一个光导联接，该光导接收由光源产生的光束并且通常通过全内反射(TIR)将其向透镜体传播。
[0007]出于美观原因，照明和/或信号设备可配备有容器体外部的装饰元件。这样的装饰元素通常配备有镀铬零件。
[0008]使用这样的外部装饰元件来装饰照明和/或信号设备涉及一系列需要克服的技术困难。
[0009]为了将外部装饰元件与灯相关联，实际上必须在透镜体的外表面和与其相关联的装饰元件的内壁之间实现稳定和持久的联接。
[0010]这样的联接可以通过胶合或焊接来实现。
[0011]然而，提供胶合的解决方案具有与胶水劣化相关的缺点，由于大气因素的直接作用以及由于持续的振动和热应力(照明和/或信号设备在其操作期间受到热应力的影响)，胶水可能会失去其物理化学性质并随着时间的推移而屈服。
[0012]为了克服后一技术问题，已知用合适的周界密封件保护胶合零件的周界。然而，这样的垫圈的使用需要所使用的部件、照明和/或信号设备的总成本以及灯本身的组装步骤的进一步增加。
[0013]在最近的汽车照明和/或信号设备中，因此优选地通过焊接工艺(例如超声波或激光)将装饰元件接合到透镜体。然而，焊接接头的构造或过大的尺寸可能导致在焊接过程结束时在装饰元件和透镜体之间形成间隔。这样的间隔可能是污垢，尤其是水渗透的部位，在结冰的情况下，水会因膨胀而导致装饰元件分离。
[0014]由于所有这些原因，现有技术的焊接解决方案也具有不可忽视的缺点。

技术实现思路

[0015]因此，在本领域中需要提供一种配备有装饰元件的汽车照明和/或信号设备，这使得可能解决参考现有技术所提到的技术问题。
[0016]通过根据权利要求1的汽车照明和/或信号设备以及根据权利要求13的汽车照明和/或信号设备的组装方法来满足这样的需要。
[0017]在从属权利要求中描述了本专利技术的其他实施例。
附图说明
[0018]本专利技术的其他特征和优点从以下对其优选的、非限制性实施例的详细描述中将变得更加明显，其中：
[0019]图1
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图2示出了根据本专利技术实施例的照明和/或信号设备的处于组装配置且从不同角度的立体图；
[0020]图3显示了图1
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图2的照明和/或信号设备的处于单独零件的立体图；
[0021]图4显示了图1所示细节IV的正视图；
[0022]图5示出了沿图4的剖面V
‑
V截取的图4的照明和/或信号设备的剖视图；
[0023]图6、图7、图8示出了根据本专利技术的通过焊接组装照明和/或信号设备的后续步骤的剖视图；
[0024]图9示出了根据本专利技术的照明和/或信号设备的装饰细节从不同角度的三个立体图。
[0025]下文将使用相同的附图标记来指示在所描述的实施例之间共同的元件或元件的部分。
具体实施方式
[0026]参考前述附图，附图标记4总体上表示照明和/或信号设备，诸如汽车灯，下文将对其进行参考，因此不失一般性。
[0027]如上所述，表述“照明和/或信号设备”是指汽车后灯或汽车前灯，后者也称为前大灯或前照灯，包括至少一个车辆外部的灯，具有照明和/或信号功能，诸如位置灯，其可以是前位置灯、尾灯、轮廓灯、转向灯、刹车灯、后雾灯、远光前照灯、近光前照灯等。
[0028]此外，术语照明和/或信号设备还表示内部顶灯、仪表板或其一部分、显示器等。
[0029]因此，如下文更详细地更好地描述，在其发信号功能中，该设备可以包括发送光信号、标志以及任何种类的文字和光消息的可能性。
[0030]照明和/或信号设备4包括通常由聚合材料(诸如丙烯腈
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丁二烯
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苯乙烯或ABS)制成的容器体或外壳8，其通常允许将照明和/或信号设备4固定到相应的车辆或任何类型的车辆的支撑。
[0031]出于本专利技术的目的，容器体或外壳8可以具有任何形状、尺寸或位置：例如，容器体8也可以不直接连接到相关车辆的车体或其他外部固定件。
[0032]可以看出，容器体8也可以固定在车辆内部，例如固定在仪表板、后搁架等上。
[0033]容器体8界定容纳外壳12，该外壳容纳所述照明和/或信号设备的多个部件。
[0034]特别地，容纳外壳12容纳多个光源16(包括例如LED、OLED、激光)，其布置并支撑在
所述容纳外壳12内。
[0035]例如，透镜体20可放置成至少部分地封闭容器体8，以封闭容纳至少一个光源16的所述容纳外壳12。
[0036]为了本专利技术的目的，透镜体20可以在照明和/或信号设备4的外部，以便限定直接受大气影响的照明和/或信号设备的至少一个外壁。
[0037]根据可能的实施例，透镜体20的材料为聚合物，即树脂，诸如PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯)、PC(聚碳酸酯)等。透镜体的所述材料因此至少部分透明或半透明(semi
‑
transparent)或透光(translucent)，并且还可包括一个或多个不透明部分。
[0038]透镜体20因此适于至少部分地被由光源16产生的光束穿过，该光束被传播到容纳外壳12的外部，如下文更好地描述的。
[0039]根据一个可能的实施例，至少一个由诸如PC、PMMA等透明聚合材料制成的光导24也可以容纳在容纳外壳12内。例如，容纳在容纳外壳12中的光源16旨在准确地供应这样的至少一个光导24。后者因此被配置为至少部分地接收由至少一个光源16产生的光束作为输入，通过全内反射将其传播，并将其作为输出从容纳座12发送，通过透镜体20。
[0040]照明和/或信号设备4还包括至少一个装饰元件28，例如，相对于由至少一个光源16发射并施加到透镜体20的外壁32的所述光束不透明，与容纳座12相对。换言之，外壁32相对于照明和/或信号设备4在外部并且直接面向外部观察者。
[0041]优选地，装饰元件28在其与内壁36相对的外表面38处包括镀铬部分。
[0042]显然，在装饰元件28的外面3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的照明和/或信号设备(4)，包括：
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容器体(8)，其界定由透镜体(20)封闭的容纳外壳(12)，
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所述容纳外壳(12)，其容纳至少一个光源(16)，所述光源(16)适于发射至少部分地穿过透镜体(20)的光束，以便将所述光束传播到容纳外壳(12)之外，
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至少一个装饰元件(28)，其应用于透镜体(20)的外壁(32)，与容纳外壳(12)相对，其特征在于：
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装饰元件(28)的内壁(36)，其直接面向透镜体(20)的外壁(32)，包括至少一个焊接销(40)、至少一个垫片元件(44)、至少一个传送器元件(56)，所述焊接销(40)与透镜体(20)形成焊接点，所述垫片元件确定在透镜体(20)的外壁(32)和元件装饰元件(28)的内壁(36)之间的最小间隙(48)和体积或间隔(52)，所述传送器元件(56)有利于已经穿过所述间隙(48)进入所述体积(52)的液体的流出。2.根据权利要求1所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在于，所述传送器元件(56)具有翅片的构造，所述翅片具有倾斜度以有利于液体向下的流出。3.根据权利要求1或2所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在于，所述传送器元件(56)具有小于或等于所述间隙(48)的厚度。4.根据权利要求1、2或3所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在于，至少一个液体不可渗透的、适于至少部分地填充所述体积(52)的填充元件(60)与所述内壁(36)相关联。5.根据权利要求4所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在于，所述填充元件(60)是在所述体积(52)内部可弹性压缩的元件。6.根据权利要求4至5中任一项所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在于，所述填充元件(60)是EPDM海绵。7.根据权利要求4至6中任一项所述的照明和/或信号设备(4)，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：F，
申请(专利权)人：马瑞利汽车照明意大利公司，
类型：发明
国别省市：