电枢内封闭电磁调速电动机制造技术

技术编号:3369916 阅读:261 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种能够实现全封闭型式的电枢内封闭电磁调速电动机,它是在已有电枢为悬臂结构的电磁调速电动机中增加一种具有密封性能的轴承支撑结构,将最大发热体电枢支撑在端盖上,使旋转电枢成为封闭腔的外壳主体,以实现过行时的自冷却,从而解决腔体内温升超差的难题,并避免电枢与磁极相擦。这种结构最适合于制造隔爆型电磁调速电动机和防尘型电磁调速电动机。(*该技术在2000年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种全封闭电磁调速电动机,属电机
目前,公知的电磁调速电动机,其显著缺点是低速时电枢发热极其严重,如将机座作为外壳制成全封闭型式,则很难解决电机的散热难题。国内外仅有的全封闭电磁调速电动机均为水冷式,明显的缺点是体积增大、制造复杂、使用不便,不但增加了制造成本和使用成本,也限制了使用场合。为此,寻求一种更为简单、实用、经济的全封闭电磁调速电动机成为一项重要课题。本技术的目的是提供一种电枢内封闭电磁调速电动机,它不仅能够解决电机散热难题,而且能更方便地获得全封闭腔。本技术的目的是这样实现的将最大发热体电枢由一种具有密封性能的轴承支撑结构支撑在端盖上,使电枢成为封闭腔的外壳主体,电枢外表面有许多散热片,直接暴露在外界空气中,当电机运行时,依靠电枢自身的旋转实现自冷却,从而达到充分散热的目的。由于采用了上述方案,可以在控制电机温升的同时,方便地制成电枢内侧的封闭腔。以下结合附图和实施例,对本技术作进一步说明。本说明书共有一张附图,显示电枢内封闭电磁调速电动机的结构和运动的原理。图中1、三相异步电动机;2、电枢;3、磁极;4、密封式轴承支撑结构;5、输出轴;6、机座;7、励磁线圈;8、端盖。电枢2依靠轴承4支撑在端盖8上,只要支撑结构制成封闭式,则电枢的内侧部分就形成封闭腔。这种结构,与已有的电磁调速电动机相比,仅电枢改变了原有的悬臂结构,成为两端都有支撑的圆筒形旋转外壳,避免电枢与磁极的相擦,增加了可靠性。本技术虽然为获得全封闭腔而在结构上作了少量更动,但仍然没有改变它原有的电气性能,因而对负载的要求没有改变,但使用场合明显拓广,除可使用在原有电机可使用的一切场合外,还可制成其他特殊型式的电机,如隔爆型电磁调速电动机,防尘型电磁调速电动机,以满足特殊场合的不同要求。权利要求1.一种全封闭电磁调速电动机,电枢为一旋转体,其特征是电枢作为封闭外壳的主体,在电枢内侧形成封闭腔。2.根据权利要求1所述的电枢内封闭电磁调速电动机,其特征是电枢是由具有密封性能的轴承支撑结构来实现旋转电枢与静止端盖的密封连接。专利摘要一种能够实现全封闭型式的电枢内封闭电磁调速电动机,它是在已有电枢为悬臂结构的电磁调速电动机中增加一种具有密封性能的轴承支撑结构,将最大发热体电枢支撑在端盖上,使旋转电枢成为封闭腔的外壳主体,以实现运行时的自冷却,从而解决腔体内温升超差的难题,并避免电枢与磁极相擦。这种结构最适合于制造隔爆型电磁调速电动机和防尘型电磁调速电动机。文档编号H02K9/00GK2088758SQ90222420公开日1991年11月13日 申请日期1990年10月20日 优先权日1990年10月20日专利技术者赵学祥, 石朝龙 申请人:浙江调速电机厂, 煤炭科学研究总院上海分院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全封闭电磁调速电动机,电枢为一旋转体,其特征是电枢作为封闭外壳的主体,在电枢内侧形成封闭腔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵学祥石朝龙
申请(专利权)人:浙江调速电机厂煤炭科学研究总院上海分院
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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