一种具有制动功能的滑轮组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有制动功能的滑轮组件，包括支撑件、滑轮、制动结构以及驱动结构，滑轮置于支撑件上，且滑轮可转动，制动结构置于支撑件上，且制动结构通过驱动结构可活动至滑轮下方限制滑轮运动，驱动结构置于支撑件上；本实用新型专利技术的有益效果：本实用新型专利技术通过将制动结构中的楔形块或者制动块布置在滑轮底部，制动结构与驱动装置连接，当门式起重机的小车运动时，驱动装置推动制动结构制动滑轮，阻止了滑轮在钢丝绳上的滚动，从而起到抑制吊具上架及货物摇摆的作用；既简单可靠又经济合理，很好的满足了社会和行业的需求；制动时滑轮更加平稳，同时本实用新型专利技术中的滑轮组件也更加经济可靠；适用范围广。适用范围广。适用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有制动功能的滑轮组件


[0001]本技术涉及起重、运输机械领域，例如集装箱门式起重机，特别涉及一种具有制动功能的滑轮组件。

技术介绍

[0002]目前，起重运输机械(如集装箱门式起重机、电梯等)多采用滑轮来为钢丝绳实现转向或增减起重倍率。滑轮通常是可以转动的，可以是绕滑轮轴旋转，也可以是与滑轮轴一起绕结构旋转。这种旋转的滚动摩擦阻力非常小，因此当机构制动即需要钢丝绳停止运动时，常常会出现钢丝绳带动滑轮转动，从而不能很好的使钢丝绳停止运动。例如，门式起重机的起升机构的钢丝绳绕过吊具系统上的滑轮，当小车停止运动时，由于钢丝绳带动滑轮转动，从而导致吊具系统作来回摆动，既不安全又影响装卸效率。为此，业内一直在寻求各种经济合理的减摇方法，其中，滑轮制动也是一种重要的方向。
[0003]专利号为CN204569277U公开了一种滑轮制动的方法，滑轮绕滑轮轴旋转，滑轮轴固定在结构上。在滑轮的两个侧面设置盘式起重器，起到制动滑轮的作用。
[0004]专利号为CN206384763U公开了一种滑轮制动的方法，滑轮与滑轮轴装配在一起，滑轮轴绕结构作旋转运动。采用盘式或鼓式制动器来制动滑轮轴，起到制动滑轮的作用。
[0005]以上专利提供的滑轮制动方式和装置，可以起到滑轮制动的作用。实际上，也存在其它经济合理的滑轮制动方式。

技术实现思路

[0006]技术的目的在于提供一种具有制动功能的滑轮组件，解决了钢丝绳带动滑轮转动，如何设计更加经济合理的制动滑轮的问题。
[0007]本技术是这样实现的，一种具有制动功能的滑轮组件，所述滑轮组件包括支撑件、滑轮、制动结构以及驱动结构，
[0008]所述滑轮置于所述支撑件上，且所述滑轮可转动，所述制动结构置于所述支撑件上，且所述制动结构通过所述驱动结构可活动至所述滑轮下方限制所述滑轮运动，所述驱动结构置于所述支撑件上。
[0009]本技术的进一步技术方案是：所述制动结构包括楔形块。
[0010]本技术的进一步技术方案是：所述驱动结构的输出端与所述楔形块接触，推动所述楔形块活动至所述滑轮下方限制所述滑轮运动。
[0011]本技术的进一步技术方案是：所述驱动结构的输出端与所述楔形块连接。
[0012]本技术的进一步技术方案是：所述楔形块高度高的一端与所述驱动结构配合，所述楔形块高度低的一端可伸入至所述滑轮底部。
[0013]本技术的进一步技术方案是：所述楔形块为两个且置于所述滑轮两侧。
[0014]本技术的进一步技术方案是：所述制动结构包括截面为直角三角形的制动块。
[0015]本技术的进一步技术方案是：所述制动块的斜面高度大于所述滑轮与所述支撑件上表面之间的距离。
[0016]本技术的进一步技术方案是：所述制动块置于所述滑轮两侧，且所述制动块的斜面侧与所述滑轮配合。
[0017]本技术的进一步技术方案是：所述驱动结构包括电动推杆、液压推杆以及气动装置中的任意一种。
[0018]本技术的有益效果：本技术当门式起重机的小车加减速水平运动时，滑轮在起升钢丝绳上产生滚动，则吊具上架产生水平方向的摇摆，为了减少这种摇摆，通过将制动结构中的楔形块或者制动块布置在滑轮底部，制动结构与驱动装置连接，当门式起重机的小车运动时，驱动装置推动制动结构制动滑轮，阻止了滑轮在钢丝绳上的滚动，从而起到抑制吊具上架及货物摇摆的作用；
[0019]本技术中的制动结构采用楔形块或者截面为直角三角形的制动块与驱动结构配合，既简单可靠又经济合理，很好的满足了社会和行业的需求；
[0020]采用滑轮底部锲块制动的方式，制动时滑轮更加平稳，同时本技术中的滑轮组件也更加经济可靠；
[0021]本技术中的滑轮组件应用到吊具系统上，组成具有减摇功能的吊具系统；应用到小车上，组成具有减摇功能的小车；应用到起重机上，组成具有减摇功能的起重机，适用范围广。
附图说明
[0022]图1是本技术提供的一种具有制动功能的滑轮组件的结构示意图；
[0023]图2是本技术提供的一种具有制动功能的滑轮组件的结构示意图。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本技术的示范性实施例做出说明，其中包括本技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0025]需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0026]实施例一：
[0027]图1
‑
图2示出了一种具有制动功能的滑轮组件，所述滑轮组件包括支撑件20、滑轮5、制动结构10以及驱动结构15，
[0028]所述滑轮5置于所述支撑件20上，且所述滑轮5可转动，所述制动结构10置于所述
支撑件20上，且所述制动结构10通过所述驱动结构15可活动至所述滑轮5下方限制所述滑轮5运动，所述驱动结构15置于所述支撑件20上。
[0029]在本实施例中，所述支撑件20焊接在起重机的吊具系统结构上。
[0030]在本实施例中，所述支撑件20焊接在门式起重机的吊具上架上。
[0031]作为优选的实施例，所述制动结构10包括楔形块。
[0032]在本实施例中，所述驱动结构15的输出端与所述楔形块接触，推动所述楔形块活动至所述滑轮5下方限制所述滑轮5运动。如图2所示，楔形块与驱动结构15的输出端不连接。
[0033]在本实施例中，所述驱动结构15的输出端与所述楔形块连接。如图1所示。
[0034]在本实施例中，所述楔形块高度高的一端与所述驱动结构15配合，所述楔形块高度低的一端可伸入至所述滑轮5底部。
[0035]在本实施例中，所述楔形块为两个且置于所述滑轮5两侧。
[0036]作为优选的实施例，所述制动结构10包括截面为直角三角形的制动块。
[0037]在本实施例中，所述制动块的斜面高度大于所述滑轮5与所述支撑件20上表面之间的距离。
[0038]在本实施例中，所述制动块置于所述滑轮5两侧，且所述制动块的斜面侧与所述滑轮5配合。
[0039]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有制动功能的滑轮组件，其特征在于：所述滑轮组件包括支撑件(20)、滑轮(5)、制动结构(10)以及驱动结构(15)，所述滑轮(5)置于所述支撑件(20)上，且所述滑轮(5)可转动，所述制动结构(10)置于所述支撑件(20)上，且所述制动结构(10)通过所述驱动结构(15)可活动至所述滑轮(5)下方限制所述滑轮(5)运动，所述驱动结构(15)置于所述支撑件(20)上。2.根据权利要求1所述的一种具有制动功能的滑轮组件，其特征在于：所述制动结构(10)包括楔形块。3.根据权利要求2所述的一种具有制动功能的滑轮组件，其特征在于：所述驱动结构(15)的输出端与所述楔形块接触，推动所述楔形块活动至所述滑轮(5)下方限制所述滑轮(5)运动。4.根据权利要求2所述的一种具有制动功能的滑轮组件，其特征在于：所述驱动结构(15)的输出端与所述楔形块连接。5.根据权利要求2所述的一种具有制动功能的滑轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：江富豪，谢斯垚，汤应福，任军辉，祁加勇，
申请(专利权)人：湖南中铁五新重工有限公司，
类型：新型
国别省市：