一种防爆装置及轮胎试验机制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种防爆装置及轮胎试验机，防爆装置包括移动架、挡杆部以及检测部，移动架可朝靠近或远离待测轮胎的方向运动，挡杆部转动地设于移动架上，挡杆部具有位于待测轮胎的胎侧面的第一挡杆和位于待测轮胎的胎面侧的第二挡杆，第一挡杆上可拆卸安装有用于触碰胎侧上鼓包部位的触碰丝，第一挡杆与待测轮胎的胎侧之间的距离、第二挡杆与待测轮胎的胎面之间的距离可调节，检测部用于检测挡杆部的翻转。该防爆装置适用于不同尺寸轮胎的防爆检测，适用性强，且尺寸易于调节、便于操作。便于操作。便于操作。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆装置及轮胎试验机


[0001]本技术涉及轮胎测试
，尤其涉及一种防爆装置及轮胎试验机。

技术介绍

[0002]为确保车辆行驶的安全性和舒适性，对研发或生产的每一个批次的轮胎，都要取样进行性能检验，其中就包括将轮胎安装到轮胎试验机上进行成品轮胎的性能测试。
[0003]轮胎在进行性能测试的过程中可能会出现爆胎的情况，因此在轮胎试验机上需要设置对爆胎情况进行检测的爆胎检测结构。现有的爆胎检测结构通常只能够够适用于单一尺寸的轮胎检测，通用性低。
[0004]本
技术介绍
所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请
技术介绍
的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中指出的问题，本技术提出一种防爆装置及轮胎试验机，该防爆装置适用于不同尺寸轮胎的防爆检测，适用性强，且尺寸易于调节、便于操作。
[0006]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0007]本技术提供一种防爆装置，应用于轮胎试验机，包括：
[0008]移动架，其可朝靠近或远离所述轮胎试验机上的待测轮胎的方向运动；
[0009]挡杆部，其转动地设于所述移动架上，所述挡杆部具有位于待测轮胎的胎侧面的第一挡杆和位于待测轮胎的胎面侧的第二挡杆，所述第一挡杆上可拆卸安装有用于触碰胎侧上鼓包部位的触碰丝，所述第一挡杆与待测轮胎的胎侧之间的距离、所述第二挡杆与待测轮胎的胎面之间的距离可调节；
[0010]检测部，其用于检测所述挡杆部的翻转。
[0011]本申请一些实施例中，所述挡杆部在所述触碰丝和/或所述第二挡杆与待测轮胎的鼓包部位发出碰触时发生翻转。
[0012]本申请一些实施例中，所述挡杆部还包括主杆，所述主杆转动地设于所述移动架上；
[0013]所述第一挡杆具有至少两个、且间隔设置，所述第一挡杆滑动地设于所述主杆上；
[0014]所述第二挡杆滑动地设于两个所述第一挡杆之间。
[0015]本申请一些实施例中，所述主杆上设有第一滑块，所述第一滑块上设有第一穿孔，所述第一挡杆穿设于所述第一穿孔内；
[0016]所述第一滑块上设有第一锁紧部和第二锁紧部，所述第一锁紧部用于将所述第一滑块锁紧在所述主杆上，所述第二锁紧部用于将所述第一挡杆锁紧在所述第一穿孔内。
[0017]本申请一些实施例中，所述第一挡杆上设有第二滑块，所述第二滑块上设有第二穿孔，所述第二挡杆穿设于所述第二穿孔内；
[0018]所述第二滑块上设有第三锁紧部和第四锁紧部，所述第三锁紧部用于将所述第二
滑块锁紧在所述第一挡杆上，所述第四锁紧部用于将所述第二挡杆锁紧在所述第二穿孔内。
[0019]本申请一些实施例中，所述移动架上设有安装架，所述主杆转动地设于所述安装架上；
[0020]所述检测部包括凸轮和位置开关，所述凸轮设于所述主杆上，所述位置开关设于所述安装架上，所述挡杆部翻转时带动所述凸轮同步转动，所述凸轮触发所述位置开关。
[0021]本申请一些实施例中，所述位置开关为滚轮式位置开关，所述滚轮式位置开关上的滚轮与所述凸轮滚动接触。
[0022]本申请一些实施例中，所述安装架上设有限位滑槽，所述主杆上设有限位销，所述限位销滑动设于所述限位滑槽内、用以限制所述主杆的翻转范围。
[0023]本申请一些实施例中，所述主杆上设有配重部，所述配重部位于所述主杆的转动连接位置的一侧，所述第一挡杆和所述第二挡杆位于所述主杆的转动连接位置的另一侧。
[0024]本技术还提供一种轮胎试验机，包括机架和如上所述的防爆装置，所述移动架滑动地设于所述机架上。
[0025]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0026]本申请所公开的防爆装置在轮胎测试过程中，若轮胎的胎侧和/或胎面出现鼓包现象，那么鼓包部位将碰触到位于胎侧面的第一挡杆上的触碰丝和/或位于胎面侧的第二挡杆，引起挡杆部的翻转，由检测部来检测挡杆部的翻转情况，检测部将检测信息反馈至控制系统，实现轮胎的防爆检测。
[0027]第一挡杆与待测轮胎的胎侧之间的距离可调节，也即触碰丝与待测轮胎的胎侧之间的距离可调节，以适应不同宽度的轮胎；第二挡杆与待测轮胎的胎面之间的距离也可调节，以适应不同直径的轮胎；实现对不同尺寸轮胎的防爆检测，适用性强，且易于调节、便于操作。
[0028]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为根据实施例的轮胎试验机的结构示意图；
[0031]图2为根据实施例的防爆装置的结构示意图；
[0032]图3为图2中A部放大图。
[0033]附图标记：
[0034]100
‑
防爆装置；
[0035]110
‑
移动架，111
‑
第二滑轨，112
‑
滑块；
[0036]120
‑
挡杆部，121
‑
第一挡杆，122
‑
第二挡杆，123
‑
主杆，1231
‑
横向主杆，1232
‑
安装框架，1233
‑
限位销，1241
‑
第一滑块，1242
‑
第二滑块，1251
‑
第一锁紧部，1252
‑
第二锁紧部，
1253
‑
第三锁紧部，1254
‑
第四锁紧部，126
‑
卡箍；
[0037]130
‑
检测部，131
‑
凸轮，132
‑
位置开关；
[0038]140
‑
安装架，141
‑
限位滑槽；
[0039]150
‑
转轴，160
‑
配重部；
[0040]200
‑
机架，210
‑
第一滑轨；
[0041]300
‑
加载部；
[0042]400
‑
转鼓部，410
‑
转鼓；
[0043]500
‑
工位轴；
[0044]600
‑
待测轮胎。
具体实施方式
[0045]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防爆装置，应用于轮胎试验机，其特征在于，包括：移动架，其可朝靠近或远离所述轮胎试验机上的待测轮胎的方向运动；挡杆部，其转动地设于所述移动架上，所述挡杆部具有位于待测轮胎的胎侧面的第一挡杆和位于待测轮胎的胎面侧的第二挡杆，所述第一挡杆上可拆卸安装有用于触碰胎侧上鼓包部位的触碰丝，所述第一挡杆与待测轮胎的胎侧之间的距离、所述第二挡杆与待测轮胎的胎面之间的距离可调节；检测部，其用于检测所述挡杆部的翻转。2.根据权利要求1所述的防爆装置，其特征在于，所述挡杆部在所述触碰丝和/或所述第二挡杆与待测轮胎的鼓包部位发出碰触时发生翻转。3.根据权利要求1所述的防爆装置，其特征在于，所述挡杆部还包括主杆，所述主杆转动地设于所述移动架上；所述第一挡杆具有至少两个、且间隔设置，所述第一挡杆滑动地设于所述主杆上；所述第二挡杆滑动地设于两个所述第一挡杆之间。4.根据权利要求3所述的防爆装置，其特征在于，所述主杆上设有第一滑块，所述第一滑块上设有第一穿孔，所述第一挡杆穿设于所述第一穿孔内；所述第一滑块上设有第一锁紧部和第二锁紧部，所述第一锁紧部用于将所述第一滑块锁紧在所述主杆上，所述第二锁紧部用于将所述第一挡杆锁紧在所述第一穿孔内。5.根据权利要求3所述的防爆装置，其特征在于，所述第一挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王先亮，鲁守浩，唐顺锋，
申请(专利权)人：青岛高测科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：