节能型液压油缸降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了节能型液压油缸降温装置，包括包括底座，所述底座顶部的两边分别设置有水箱和冰水机，所述底座的底部相邻拐角处均设置有滚轮，所述底座的底部设置有第一蜗杆和第二蜗杆，所述第一蜗杆和第二蜗杆之间相连接，所述第一蜗杆的一端固定连接有摇把，所述底座底部的两端均转动连接有螺杆，所述螺杆外周的上部均固定连接有蜗轮，所述螺杆外周的下部均螺纹连接在底板一端的内部。本实用新型专利技术中，转动摇把带动第一蜗杆和第二蜗杆，第一蜗杆和第二蜗杆均通过蜗轮带动螺杆，螺杆的转动使得底板进行上移，底板带动底部的支撑脚上移收起，直至滚轮落在地面上，随后利用滚轮对整体降温装置进行推动，实现便于移动。实现便于移动。实现便于移动。

【技术实现步骤摘要】
节能型液压油缸降温装置


[0001]本技术涉及液压油缸
，尤其涉及节能型液压油缸降温装置。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
[0003]中国专利文献CN214578073U公开了一种用于对液压油缸进行降温的装置，包括导热组件和冷却组件，通过设置用于导出油缸本体的热量的导热管、用于对冷却介质进行降温的冷却主管一和冷却主管二、用于提供动力的水泵，从而可以实现冷却介质的循环使用，另外还通过在冷却主管一和冷却主管二上安装带有风扇的安装座，从而可以通过风扇进一步提升冷却效率，在油缸本体进行高功率工作时，提供更高效的降温，保证冷却效果，该用于液压油缸的降温装置的配件较多且没有移动机构，存在不便搬运的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的节能型液压油缸降温装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：节能型液压油缸降温装置，包括底座，所述底座顶部的两边分别设置有水箱和冰水机，所述水箱的前端设置有第一水泵，所述第一水泵的前端固定连接在进水管的一端，所述进水管的另一端固定连接在冷却管的一端，所述冷却管设置在缸体的外周，所述冷却管的另一端固定连接在出水管的一端，所述出水管的另一端固定连接在冰水机的前端，所述冰水机和水箱之间通过管道相连接，所述管道的中部设置有第二水泵，所述底座的底部相邻拐角处均设置有滚轮，所述底座的底部设置有第一蜗杆和第二蜗杆，所述第一蜗杆和第二蜗杆之间相连接，所述第一蜗杆的一端固定连接有摇把，所述底座底部的两端均转动连接有螺杆，所述螺杆外周的上部均固定连接有蜗轮，所述螺杆外周的下部均螺纹连接在底板一端的内部。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述进水管和出水管的外周均设置有阀门。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述螺杆的底部均固定连接有限位块。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述第一蜗杆和第二蜗杆的连接处转动连接在固定座内部，所述固定座的顶部固定连接在底座的底部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述第二蜗杆远离第一蜗杆的另一端转动连接在连接板的侧边，所述连接板的顶部固定连接在底座底部的边缘处。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]两个所述蜗轮分别与第一蜗杆和第二蜗杆啮合连接。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述底板底部的四角处均固定连接有支撑脚。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]本技术中，在降温完后，收起冷却管和进水管以及出水管，随后转动摇把带动第一蜗杆和第二蜗杆，第一蜗杆和第二蜗杆均通过蜗轮带动螺杆转动，螺杆的转动使得底板在其外周进行上移，底板带动底部的支撑脚上移收起，直至滚轮落在地面上，随后利用滚轮对整体降温装置进行推动，实现便于移动。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的节能型液压油缸降温装置的正视图；
[0021]图2为本技术提出的节能型液压油缸降温装置的底部结构图；
[0022]图3为图2中A处的放大图。
[0023]图例说明：
[0024]1、缸体；2、冷却管；3、进水管；4、第一水泵；5、水箱；6、管道；7、第二水泵；8、冰水机；9、底座；10、出水管；11、滚轮；12、摇把；13、第一蜗杆；14、固定座；15、底板；16、第二蜗杆；17、支撑脚；18、限位块；19、连接板；20、蜗轮；21、螺杆。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：节能型液压油缸降温装置，包括底座9，底座9顶部的两边分别设置有水箱5和冰水机8，水箱5的前端设置有第一水泵4，第一水泵4的前端固定连接在进水管3的一端，进水管3的另一端固定连接在冷却管2的一端，冷却管2设置在缸体1的外周，冷却管2的另一端固定连接在出水管10的一端，出水管10的另一端固定连接在冰水机8的前端，冰水机8和水箱5之间通过管道6相连接，管道6的中部设置有第二水泵7，打开进水管3上的阀门，关闭出水管10上的阀门，通过第一水泵4把水箱5的冷水抽取
到冷却管2中，关闭进水管3上的阀门，利用冷水对缸体1进行换热，达到降温目的，待冷却管2中的冷水吸热后，打开出水管10上的阀门，使得换热后的水进入冰水机8进行冷却，待冷却过后，通过第二水泵7和管道6输送到水箱5中，关闭出水管10上的阀门，打开进水管3上阀门，使得冷水再次进入冷却管2中，利用对水进行循环利用，实现节能，底座9的底部相邻拐角处均设置有滚轮11，底座9的底部设置有第一蜗杆13和第二蜗杆16，第一蜗杆13和第二蜗杆16之间相连接，第一蜗杆13的一端固定连接有摇把12，底座9底部的两端均转动连接有螺杆21，螺杆21外周的上部均固定连接有蜗轮20，螺杆21外周的下部均螺纹连接在底板15一端的内部，转动摇把12带动第一蜗杆13和第二蜗杆16，第一蜗杆13和第二蜗杆16通过蜗轮20带动螺杆21转动，螺杆21的转动使得底板15在其外周进行上移，底板15带动底部的支撑脚17上移收起，直至滚轮11落在地面上，随后利用滚轮11对整体降温装置进行推动，实现便于移动。
[0028]进水管3和出水管10的外周均设置有阀门，通过阀门可以控制进水管3和出水管10的进水和出水，螺杆21的底部均固定连接有限位块18，限位块18可以对底板15本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.节能型液压油缸降温装置，包括底座(9)，其特征在于：所述底座(9)顶部的两边分别设置有水箱(5)和冰水机(8)，所述水箱(5)的前端设置有第一水泵(4)，所述第一水泵(4)的前端固定连接在进水管(3)的一端，所述进水管(3)的另一端固定连接在冷却管(2)的一端，所述冷却管(2)设置在缸体(1)的外周，所述冷却管(2)的另一端固定连接在出水管(10)的一端，所述出水管(10)的另一端固定连接在冰水机(8)的前端，所述冰水机(8)和水箱(5)之间通过管道(6)相连接，所述管道(6)的中部设置有第二水泵(7)，所述底座(9)的底部相邻拐角处均设置有滚轮(11)，所述底座(9)的底部设置有第一蜗杆(13)和第二蜗杆(16)，所述第一蜗杆(13)和第二蜗杆(16)之间相连接，所述第一蜗杆(13)的一端固定连接有摇把(12)，所述底座(9)底部的两端均转动连接有螺杆(21)，所述螺杆(21)外周的上部均固定连接有蜗轮(20)，所述螺杆(21)外周的下部均螺纹连接在底板(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志华，
申请(专利权)人：福建省龙岩液压集团有限公司，
类型：新型
国别省市：