电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机制造技术

电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机，包括定子和转子，其特征是定子设有电机轴、线圈架和切向绕组线圈，切向绕组线圈设置在线圈架上，电机轴为车轮轴，转子设有外轮鼓机壳、锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块，锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块斜向安装固定在外轮鼓机壳内，外轮鼓机壳通过轴承安装在电机轴上，外轮鼓机壳与车轮的钢丝连接。线圈架是在锡钢片铁芯上设置斜槽，切向绕组线圈绕制在斜槽内。本实用新型专利技术结构简单，新颖合理，生产制造容易，成本低。其重量轻，和电动车配套，美观大方。电动车、电动摩托车在低速行驶过程中发电，给负载或电瓶输送电能，延长电瓶供电使用时间，提高车辆行走路程。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动车、电动摩托车行走发电的装置，属于电机技 术领域。
技术介绍
现有的电动车、电动摩托车，全部是使用电瓶，电瓶需要经常充电，每充一次电只能行驶30""50公里，并且每完成一次充电，要耗3—4小 时，需直接电费0. 5元。现有的电动车、电动摩托车，因为电瓶的电 能储备受一定的条件限制，所以不能达到长距离的行驶，经常造成人力 推车、人力踏车的现象，给使用者常造成诸多的不便。虽然，在本专利技术 之前有许多人研究过利用车辆行走发电，例如专利申请号为93225027. 0 的低速永磁发电机，发电是用于自行车辆照明。由于其仍沿用一般电机 的转子加定子的简单结构原理，很难实现满意的低速发电，至今未能实 施推广应用。
技术实现思路
本技术的目的就是针对现有的电动车、电动摩托车仅靠电瓶供 电存在的不足，提供一种电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机， 在车辆行走的同时发电并向电瓶充电，延长电瓶供电使用时间，提高车 辆行走路程。本技术的目的是这样实现的，电动车、电动摩托车切向式低速 永磁发电机，包括定子和转子，其特征是所述的定子设有电机轴、线圈 架和切向绕组线圏，切向绕组线圈设置在线圈架上，电机轴为车轮轴， 转子设有外轮鼓机壳、锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块，锡钢片 铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块斜向安装固定在外轮鼓机壳内，外轮鼓 机壳通过轴承安装在电机轴上，外轮鼓机壳与车轮的钢丝连接。所述的线圈架是在锡钢片铁芯上设置斜槽，切向绕组线圈绕制在斜本技术结构简单，新颖合理，生产制造容易，成本低。其重量 轻，和电动车配套，美观大方。由于采用斜槽、斜极、切向、钕铁硼密 磁等多项技术，从而实现电动车、电动摩托车在低速行驶过程中发电， 在低速时，电能、电压也能很稳定地给负载或电瓶输送电能，使骑车者 无负重感，它既是绿色能源，也是人们大力开展利用的一种新型能源。 延长电瓶供电使用时间，提高车辆行走路程。附图说明图l是本技术的结构示意图；图2是本技术的定子结构示意图；图3是本技术的转子结构示意图；图中l定子、2钕铁硼多极磁块、3隔磁套、4锡钢片铁芯、5外 轮鼓机壳、6轴承、7锡钢片铁芯、8端盖、9钢丝孔、IO斜槽、11引 线、12电机轴。具体实施方式锡钢片铁芯7串套在电机轴12上，锡钢片铁芯7的外表面设置斜槽10，在斜槽10内绕制切向绕组线圈构成定子1。在外轮鼓机壳5内 设置固定锡钢片铁芯4、隔磁套3和钕铁硼多极磁块2，钕铁硼多极磁 块2斜向安装固定在外轮鼓机壳5内，外轮鼓机壳通过轴承6安装在电 机轴12上，外轮鼓机壳两端安装端盖8密封，外轮鼓机壳设置钢丝孔9 通过钢丝连接车轮。通过引线11连接斜极线端将电能输送给电子低速、 逆变器稳压稳流，再通过可控硅触发系统输给电瓶。权利要求1、 一种电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机，包括定子和 转子，其特征是所述的定子设有电机轴、线圈架和切向绕组线圈，切向 绕组线圈设置在线圏架上，电机轴为车轮轴，转子设有外轮鼓机壳、锡 钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块，锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多 极磁块安装固定在外轮鼓机壳内，外轮鼓机壳通过轴承安装在电机轴 上，外轮鼓机壳与车轮的钢丝连接，切向绕组线圏连接车用电瓶。2、 根据权利要求1所述的电动车、电动摩托车切向式低速永磁发 电机，其特征是所述的线圈架是在锡钢片上设置斜槽，切向绕组线圈绕 制在斜槽内。专利摘要电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机，包括定子和转子，其特征是定子设有电机轴、线圈架和切向绕组线圈，切向绕组线圈设置在线圈架上，电机轴为车轮轴，转子设有外轮鼓机壳、锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块，锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块斜向安装固定在外轮鼓机壳内，外轮鼓机壳通过轴承安装在电机轴上，外轮鼓机壳与车轮的钢丝连接。线圈架是在锡钢片铁芯上设置斜槽，切向绕组线圈绕制在斜槽内。本技术结构简单，新颖合理，生产制造容易，成本低。其重量轻，和电动车配套，美观大方。电动车、电动摩托车在低速行驶过程中发电，给负载或电瓶输送电能，延长电瓶供电使用时间，提高车辆行走路程。文档编号H02K21/22GK201038966SQ20072003704公开日2008年3月19日 申请日期2007年4月23日 优先权日2007年4月23日专利技术者戎文清, 许国连 申请人:戎文清;许国连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车、电动摩托车切向式低速永磁发电机，包括定子和转子，其特征是所述的定子设有电机轴、线圈架和切向绕组线圈，切向绕组线圈设置在线圈架上，电机轴为车轮轴，转子设有外轮鼓机壳、锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块，锡钢片铁芯、隔磁套和钕铁硼多极磁块安装固定在外轮鼓机壳内，外轮鼓机壳通过轴承安装在电机轴上，外轮鼓机壳与车轮的钢丝连接，切向绕组线圈连接车用电瓶。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戎文清，许国连，
申请(专利权)人：戎文清，许国连，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]