电动汽车电池模组铝合金挤压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括底板，底板的顶部固定连接有下模具，下模具的左右两侧设有两组竖向的螺纹杆，两组螺纹杆的顶端贯穿连接有两组转动柱，两组转动柱的顶部设有顶板，顶板的底部固定连接有上模具，上模具的底部设有模具芯，顶板的顶部中间固定连接有电机箱，电机箱的内腔顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的底部设有竖向的第一转动杆，外界管道内的水通过进水连接口送进冷凝管内冷凝，冷气通过冷气通孔散出，可以对工件进行降温，提高了冷却效率，挤压完成后通过复位弹簧的弹性带动移动滑块、第二连接块、活动杆和第一连接块回到初始位置，使推动杆和推动板向上移动，可以将挤压成型后的工件顶出，方便卸料。方便卸料。方便卸料。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车电池模组铝合金挤压模具


[0001]本技术属于电池模组
，具体为电动汽车电池模组铝合金挤压模具。

技术介绍

[0002]在对电动汽车电池模组铝合金加工时需要使用到挤压模具，挤压模具是一种对铝合金进行挤压定型的设备，可以对液体金属进行挤压定型，得到特定的部件，随着科技的不断发展，人们对于挤压模具的制造工艺要求也越来越高，现有的挤压模具结构简单，挤压后工件冷却效率较低，并且不方便卸料，因此提出电动汽车电池模组铝合金挤压模具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供电动汽车电池模组铝合金挤压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的工件挤压成型后冷却效率较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括底板，底板的顶部固定连接有下模具，下模具的左右两侧设有两组竖向的螺纹杆，且两组螺纹杆的底端与底板的顶部左右两侧固定连接，两组螺纹杆的顶端贯穿连接有两组转动柱，且两组螺纹杆的表面与两组转动柱的内腔壁螺纹连接，两组转动柱的顶部设有顶板，顶板的底部固定连接有上模具，且上模具位于两组转动柱之间，上模具的底部设有模具芯，顶板的顶部中间固定连接有电机箱，电机箱的内腔顶部固定连接有驱动电机，驱动电机的底部设有竖向的第一转动杆。
[0005]优选的，下模具的顶部中心处设有挤压室，且挤压室的底部向下延伸至下模具的内部，挤压室的内腔顶部设有横向的推动板，推动板的底部中间固定连接有竖向的推动杆，推动杆的底端贯穿挤压室的底部固定连接有第一连接块，第一连接块的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴，两组第一连接轴上活动连接有两组活动杆。
[0006]优选的，下模具的内腔底部固定连接有横向的安装板，安装板的顶部设有横向的移动滑槽，移动滑槽的内腔活动连接有两组移动滑块，两组移动滑块的顶部固定连接有两组第二连接块，两组第二连接块的表面贯穿连接有两组第二连接轴，两组活动杆未与两组第一连接轴连接的一端与两组第二连接轴活动连接，两组活动杆相互靠近的一侧固定连接有横向的复位弹簧。
[0007]优选的，顶板的内腔左右两侧固定连接有两组第一支撑块，两组第一支撑块相互靠近的一侧活动连接有两组横向的第二转动杆，两组第二转动杆相互靠近的一端固定连接有两组第一锥形齿轮，两组第一锥形齿轮相互靠近的一侧顶部设有与第一锥形齿轮相匹配的第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的顶部固定连接有第一连接杆，且第一连接杆的顶端贯穿顶板的顶部中间和电机箱的底部与第一转动杆的底端固定连接。
[0008]优选的，两组第二转动杆的表面相互远离的一侧套接有两组第三锥形齿轮，两组第三锥形齿轮相互靠近的一侧底部设有两组与第三锥形齿轮相匹配的第四锥形齿轮，两组第四锥形齿轮的底部固定连接有两组第二连接杆，顶板的底部左右两侧设有两组贯穿口，
两组第二连接杆底端通过两组贯穿口贯穿顶板的底部左右两侧与两组转动柱的顶部固定连接。
[0009]优选的，上模具的内腔设有冷凝管，上模具的内腔左右两侧固定连接有两组第二支撑块，且两组第二支撑块相互靠近的一侧与冷凝管连接，冷凝管的两端分别固定连接有进水连接口和出水连接口，且进水连接口和出水连接口未与冷凝管连接的一端贯穿上模具的表面顶部左右两侧与外接管道连接，上模具的底部设有若干组冷气通孔。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、外界管道内的水通过进水连接口送进冷凝管内进行冷凝，而后冷气通过冷气通孔散出，可以对工件进行降温，提高了冷却效率，冷凝管内使用后的水通过出水连接口排出；
[0012]2、挤压时，推动板、推动杆和第一连接块向下移动，通过第一连接块、第一连接轴、第二连接块、第二连接轴、移动滑块和移动滑槽相互配合，使两组活动杆向两侧展开，同时带动复位弹簧向两侧拉伸，当压力消失时，通过复位弹簧的弹性带动移动滑块、第二连接块、活动杆和第一连接块回到初始位置，使推动杆和推动板向上移动，可以将挤压成型后的工件顶出，方便卸料。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术下模具结构示意图；
[0015]图3为本技术顶板结构示意图；
[0016]图4为本技术上模具结构示意图。
[0017]图中：1底板、2下模具、21挤压室、22推动板、23推动杆、24第一连接块、25第一连接轴、26活动杆、27安装板、28移动滑槽、29移动滑块、291第二连接块、292第二连接轴、293复位弹簧、3螺纹杆、4转动柱、5顶板、51第一支撑块、52第二转动杆、53第一锥形齿轮、54第二锥形齿轮、55第一连接杆、56第三锥形齿轮、57第四锥形齿轮、58第二连接杆、59贯穿口、6上模具、61冷凝管、62第二支撑块、63进水连接口、64出水连接口、65冷气通孔、7模具芯、8电机箱、9驱动电机、10第一转动杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括底板1，其特征在于：底板1的顶部固定连接有下模具2，下模具2的左右两侧设有两组竖向的螺纹杆3，且两组螺纹杆3的底端与底板1的顶部左右两侧固定连接，两组螺纹杆3的顶端贯穿连接有两组转动柱4，且两组螺纹杆3的表面与两组转动柱4的内腔壁螺纹连接，两组转动柱4的顶部设有顶板5，顶板5的底部固定连接有上模具6，且上模具6位于两组转动柱4
之间，上模具6的底部设有模具芯7，顶板5的顶部中间固定连接有电机箱8，电机箱8的内腔顶部固定连接有驱动电机9，驱动电机9的底部设有竖向的第一转动杆10。
[0021]本实施例中参照图2，下模具2的顶部中心处设有挤压室21，且挤压室21的底部向下延伸至下模具2的内部，挤压室21的内腔顶部设有横向的推动板22，推动板22的底部中间固定连接有竖向的推动杆23，推动杆23的底端贯穿挤压室21的底部固定连接有第一连接块24，第一连接块24的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴25，两组第一连接轴25上活动连接有两组活动杆26，下模具2的内腔底部固定连接有横向的安装板27，安装板27的顶部设有横向的移动滑槽28，移动滑槽28的内腔活动连接有两组移动滑块29，两组移动滑块29的顶部固定连接有两组第二连接块291，两组第二连接块291的表面贯穿连接有两组第二连接轴292，两组活动杆26未与两组第一连接轴25连接的一端与两组第二连接轴292活动连接，两组活动杆26相互靠近的一侧固定连接有横向的复位弹簧293，模具芯7向挤压室21内进行挤压时，带动推动板22、推动杆23和第一连接块24向下移动，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动汽车电池模组铝合金挤压模具，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有下模具(2)，所述下模具(2)的左右两侧设有两组竖向的螺纹杆(3)，且两组所述螺纹杆(3)的底端与所述底板(1)的顶部左右两侧固定连接，两组所述螺纹杆(3)的顶端贯穿连接有两组转动柱(4)，且两组所述螺纹杆(3)的表面与两组所述转动柱(4)的内腔壁螺纹连接，两组所述转动柱(4)的顶部设有顶板(5)，所述顶板(5)的底部固定连接有上模具(6)，且所述上模具(6)位于两组所述转动柱(4)之间，所述上模具(6)的底部设有模具芯(7)，所述顶板(5)的顶部中间固定连接有电机箱(8)，所述电机箱(8)的内腔顶部固定连接有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的底部设有竖向的第一转动杆(10)。2.根据权利要求1所述的电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述下模具(2)的顶部中心处设有挤压室(21)，且所述挤压室(21)的底部向下延伸至所述下模具(2)的内部，所述挤压室(21)的内腔顶部设有横向的推动板(22)，所述推动板(22)的底部中间固定连接有竖向的推动杆(23)，所述推动杆(23)的底端贯穿所述挤压室(21)的底部固定连接有第一连接块(24)，所述第一连接块(24)的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴(25)，两组所述第一连接轴(25)上活动连接有两组活动杆(26)。3.根据权利要求2所述的电动汽车电池模组铝合金挤压模具，其特征在于：所述下模具(2)的内腔底部固定连接有横向的安装板(27)，所述安装板(27)的顶部设有横向的移动滑槽(28)，所述移动滑槽(28)的内腔活动连接有两组移动滑块(29)，两组所述移动滑块(29)的顶部固定连接有两组第二连接块(291)，两组所述第二连接块(291)的表面贯穿连接有两组第二连接轴(292)，两组所述活动杆(26)未与两组所述第一连接轴(25)连接的一端与两组所述第二连接轴(292)活动连接，两组所述活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈隆刚，吉爱民，张军学，
申请(专利权)人：苏州益豪承模具有限公司，
类型：新型
国别省市：