一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具制造技术

本实用新型专利技术属于钢结构建筑吊顶技术领域，具体涉及一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具；包括卡具，卡具分左右两片，每片分上下两个部分，上部作为与钢梁连接部分，设有卡槽，下部是与吊顶吊杆连接部分，左右两片卡具对称设于钢梁的腹板两侧，卡槽夹固在钢梁的下翼缘上，吊顶吊杆连接在左右两片卡具之间。本实用新型专利技术通过对称使用卡具，使吊顶吊杆的位置准确稳定；本连接卡具可以适用不同吊顶类型吊杆，解决了连接卡具与吊杆的连接问题；由于本卡具采用对称设计，不存在偏心受力问题，整个体系受力更趋向平衡、合理；本卡具适用性强，通用性较高，能重复使用，可进行工业化生产，可作为一种工具批量生产。工具批量生产。工具批量生产。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具


[0001]本技术属于钢结构建筑吊顶
，具体涉及一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具。

技术介绍

[0002]目前建筑行业正朝着绿色施工蓬勃发展，随着区域经济日益增长，对建筑的建设周期要求也越来越紧，尤其是工业厂房建设，新产品谁先抢先一步谁就掌握先机，就能在竞争中处于领先地位，时间就是效益。钢结构建筑以其外工业化水平高，施工周期短的独特优点越来越多的应用于工业建筑领域。但钢结构也有它的不足之处，就是在装修时，尤其是在吊顶装修时，钢梁一般不允许焊接作业，这就给钢结构吊顶装饰工程带来难题，如何解决这个问题，在现阶段钢结构建筑吊顶工程中，吊杆与钢梁连接方式多采用C型卡，这样是可以避免焊接烧伤钢结构梁的问题，但使用C型卡连接的吊杆和挂件在传力过程中存在偏心受拉、吊顶的受力体系不合理的弊端，钢结构吊顶装饰中钢梁与吊杆连接方式亟待更新，新的连接方式要求：
[0003]1、不损伤主体钢结构的钢梁。
[0004]2、吊顶体系传力路径简单，受力合理。
[0005]3、钢梁与吊顶吊杆的连接件安拆简单快捷。
[0006]4、钢梁与吊顶吊杆的连接卡具安全性能高，满足使用要求。
[0007]5、钢梁与吊顶吊杆的连接件能重复使用，既经济合理，又迎合低碳环保的主旋律。

技术实现思路

[0008]本技术为了解决吊杆和钢结构主体框架连接作业时，传统焊接卡具损伤主体结构，存在质量隐患，C型卡具偏心受力，受力不均衡，质量无法有效保证的问题。
[0009]本技术提供了如下技术方案：一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，包括卡具，卡具分左右两片，每片分上下两个部分，上部作为与钢梁连接部分，设有卡槽，下部是与吊顶吊杆连接部分，左右两片卡具对称设于钢梁的腹板两侧，卡槽夹固在钢梁的下翼缘上，吊顶吊杆连接在左右两片卡具之间。
[0010]进一步地，卡具具有一个水平的上夹板和一个水平的下夹板，上夹板和下夹板之间通过外侧的立板连接形成卡槽。
[0011]进一步地，卡具的下夹板上穿有指向钢梁的下翼缘的定位螺丝，定位螺丝旋进，以下夹板为反力支撑抵紧钢梁的下翼缘。
[0012]进一步地，定位螺丝与卡具的下夹板垂直。
[0013]进一步地，卡具还具有一个下垂的连接板，连接板与下夹板的内侧端垂直连接，吊顶吊杆通过螺栓与左右的连接板连接，沿竖向至少设有两个连接点。
[0014]进一步地，卡具是整块镀锌钢板折弯成型。
[0015]与现有技术相比，本技术的优势在于：
[0016]由于钢结构本身的局限性，在主体钢梁上不能焊接作业，本技术提供的一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，通过连接转换，解决吊杆与钢梁连接的焊接问题；使用传统的“C”型卡，吊杆位置由于受力偏心，容易出现吊杆位置偏移现象，本技术通过对称使用卡具，使吊顶吊杆的位置准确稳定；本连接卡具可以适用不同吊顶类型吊杆，解决了连接卡具与吊杆的连接问题；由于本卡具采用对称设计，不存在偏心受力问题，整个体系受力更趋向平衡、合理；本卡具适用性强，通用性较高，能重复使用，可进行工业化生产，可做为一种工具批量生产。
[0017]安装便捷、拆卸维护方便，通过夹具钢板提供抵抗扭矩的反力，受力均匀、连接牢固、定位准确、适用性广，目前常见的C型、U型、T型、H型、L型钢结构主体龙骨均能使用，能适用于目前主流的钢梁吊顶工程。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图。
[0019]图中：1
‑
卡具；2
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钢梁；3
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卡槽；4
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吊顶吊杆；5
‑
定位螺丝；6
‑
螺栓。
具体实施方式
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]如图1所示；一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，包括卡具1，卡具1分左右两片，每片分上下两个部分，上部作为与钢梁2连接部分，设有卡槽3，下部是与吊顶吊杆4连接部分，左右两片卡具1对称设于钢梁2的腹板两侧，卡槽3夹固在钢梁2的下翼缘上，吊顶吊杆4连接在左右两片卡具1之间。
[0022]卡具1具有一个水平的上夹板和一个水平的下夹板，上夹板和下夹板之间通过外侧的立板连接形成卡槽3，上夹板搭在钢梁2的下翼缘上支撑整套吊顶系统。
[0023]卡具1的下夹板上穿有指向钢梁2的下翼缘的定位螺丝5，定位螺丝5旋进，以下夹板为反力支撑抵紧钢梁2的下翼缘，定位螺丝5与上夹板配合夹紧钢梁2的下翼缘，防止卡具1在钢梁上滑动。定位螺丝5与卡具1的下夹板垂直。
[0024]卡具1还具有一个下垂的连接板，连接板与下夹板的内侧端垂直连接，吊顶吊杆4通过螺栓6与左右的连接板连接，可根据吊顶吊杆4的直径任意调整连接板之间的宽度。为了防止吊顶吊杆4摆动，沿竖向至少设有两个连接点。
[0025]卡具1是整块镀锌钢板折弯成型，采用4mm宽的镀锌钢板制作，选用国标标注的Q355，厚度根据吊顶的荷载计算决定。
[0026]卡具挠度研究
[0027]试验装置以施工现场多余钢梁模拟建筑钢梁，将轻钢龙骨吊顶通过卡具固定于钢梁上，吊顶通过吊杆连接，采用静载的方式逐级进行加载。根据试验目的的要求，需要测试的内容为夹具上夹板挠度。在卡槽的镀锌钢板上贴应变片进行应变值的测量，利用位移计（量程500mm）进行挠度的测量，利用静态应变仪进行应变和挠度的数据采集。
[0028]本试验是基于正常使用情况下，随着荷载增大，卡具卡片逐渐弯扭失稳。通过不同厚度镀锌卡槽试验，得出满足二倍吊顶设计承载力的卡具镀锌钢板厚度值，作为连接卡具所用镀锌钢板，采用该方法的夹具荷载能力远超龙骨吊顶结构荷载，能有效提升吊顶整体稳固性。
[0029]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，其特征在于：包括卡具（1），卡具（1）分左右两片，每片分上下两个部分，上部作为与钢梁（2）连接部分，设有卡槽（3），下部是与吊顶吊杆（4）连接部分，左右两片卡具（1）对称设于钢梁（2）的腹板两侧，卡槽（3）夹固在钢梁（2）的下翼缘上，吊顶吊杆（4）连接在左右两片卡具（1）之间。2.根据权利要求1所述的一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，其特征在于：所述的卡具（1）具有一个水平的上夹板和一个水平的下夹板，上夹板和下夹板之间通过外侧的立板连接形成卡槽（3）。3.根据权利要求2所述的一种钢结构吊顶吊杆与钢梁的连接工具，其特征在于：所述的卡具（...

【专利技术属性】
技术研发人员：武生文，刘旭辉，李建强，赵玉娥，杨红，刘佳源，
申请(专利权)人：山西五建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：