组合式灯饰马达的外壳结构制造技术

一种组合式灯饰马达的外壳结构，系将外壳分为中圈及环面两部分，再予组成马达外壳，于二者之结合面设有若干对呈对应状态之插接件，使中圈与环面在锁合于马达座前，可先行适当结合，而以栓杆穿过环面预设之栓锁孔与马达座锁合时，一并将中圈、环面及马达座三者栓锁连结成一体，依藉中圈及环面组成之外壳包覆马达座。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术系关于一种组合式灯饰马达外壳构造，利用于中圈及环面结合面之插接件设计，于锁合环面与马达座时一并将中圈、环面及马达座栓锁连结成一体。随著经济之高度发展，人们对于生活品质之要求乃愈趋于精致化，进而于家居之摆设及装潢方面，乃至家饰及用品，均要求实用与美观兼具，而基于此一潮流之发展，于设计各类产品时亦尽量朝此二方面发展。例如，以传统之吊扇而言，其结构设计上主要系利用马达带动数叶片旋转而达到扰动气流之目的，而其装设上系固设于天花板，藉以产生由上至下之气流；但是，一般建筑之天花板均仅预留一电线穿孔供装设灯具，若欲加装吊扇时，则需另外接设电源线提供电力，不但有碍观瞻，同时还因吊扇装设位置偏离天花板中心位置，对于吊扇之效果而言，势必将受到影响，有待于改善。而后，随著吊扇形式上之突破，将吊扇及灯饰作整体性之设计，于马达座另延设有灯饰，使其于装配上可藉该预留之电线孔直接完成其电源之供给，借以改善额外配线之困扰及美观之妨碍，但是，其将吊扇与灯饰结合之方式，对于马达座所造成之视觉性破坏却无法加以改善，尤其是马达座之金属材料与玻璃灯饰之视觉差异，存在格格不入之感觉，使整体之美感及价值均受到影响。因此，为了进一步求得吊扇与灯饰整体之完美搭配，随之针对占据整组吊扇极大比例且造成破坏整体观感之马达座加以改进，于马达座外缘套设一玻璃外壳(俗称中圈，附图说明图1所示)，藉以对马达形成适当之遮掩包覆，并藉其外壳与灯饰之搭配设计，突出显示整体之风格；可是，一般所使用之马达外壳均为上下露空之平面圆筒状，在对马达座之包覆上，仍然露出马达座底面部位，造成外观修饰效果上，仍显不足。为此，本专利技术人曾特意尝试将中圈底面设计成一体成型之包覆状(如图2所示)，使其于观视时可对马达座底面部位形成遮掩，但这样的设计却产生了由二度空间变为三度空间之制造技术上的问题，例如材料之厚薄、均匀与否、冷却时间以至脱模所面临之困难等，均需一一加以克服，造成工时及成本的大幅增加，尤其是于外壳上形成浮凸花纹时，更增加其制造上的困难。本技术的目的是提供一种易于实施、易于安装、能与马达座联结成一体的灯饰马达外壳。本技术的技术解决方案如下1、将外壳之结构分成中圈及环面的两件式设计制造，以避免一体式外壳所衍生的制造难度及成本问题，进而于制造组装及马达座之包覆遮掩均可获得相当之改善。2、于中圈及环面的结合面预设有对应的插接件，将二者作适当结合，而配合环面与马达座之锁合时，一并将中圈、环面及马达座三者栓锁连结成一体。因此，本技术包括中圈和环面，它们之间的结合面设有若干对相对应状态的插接件，环面上设有栓锁孔，当栓杆穿过栓锁孔与马达座锁合时，中圈受环面与马达座夹置紧固。附图之简单说明图1系传统之马达外壳立体示意图。图2系习用一体式包覆状马达外壳之立体示意图。图3系本技术之结构分解示意图。图4系本技术之组合立体示意图。图5系本技术之组合结构关系示意图。为使能进一步对本技术之结构组成及技术获得更深入而具体的了解，根据附图3-5给出一个较好实施例说明于后如前所述，为搭配灯饰之质感而使马达外壳最好亦以玻璃材料制成，而以玻璃材料制成一体式包覆状之马达外壳，因技术上面临了三度空间之技术难题，于制造上形成了许多障碍与困难，其高昂之成本并不符合经济效益原则，本专利技术人乃思以分离方式加以克服。请参阅图3～5所示，主要系将包覆状的马达外壳区分成中圈10及环面11两部份，于制造上分别进行，而因玻璃成型之二度空间技术发展已趋于成熟平稳之阶段，于中圈10及环面11之制造上自无太多困难，产品合格率亦可降至最低，对于成本及质量方面均可获得改善；于结构设计上主要系令中圈10与环面11的尺寸相符并于环面11边缘作适当的弧度修饰，而于二者的结合面设有数对凹凸对应之插接件12、13，使中圈10与环面11在锁合于马达座15前，可先行作适当的结合，另于环面11预设有对应马达座15上的螺孔的栓锁孔14，当用栓杆16穿过环面11预设的栓锁孔14与马达座15锁合时，由于中圈10事先已与环面11结合，因而使受到环面11及马达座15之夹置而固定，使中圈10、环面11及马达座15三者即栓锁连结成一体，藉中圈10及环面11配合，亦可对马达座15形成包覆式遮掩修饰，而其与马达座15之栓锁结合作业并未比习用一体式外壳繁锁，而在制造上却较为简易，成本及质量亦优于习用品，就整体而言，其无论于经济效益或实用性方面均优于一体式外壳结构。综上所述，本技术将马达外壳作分离式的组合设计，于制造、成本及质量方面均可获得显著之改善，而其装配工作并不因而变为复杂，其优异的经济效益及实用价值，实为一突破性的创新设计。权利要求1.一种组合式灯饰马达的外壳结构，系与马达座联结成一体结构，其特征在于它包括中圈和环面，该中圈与环面之间的结合面设有若干对呈对应状态的插接件，又该环面上设有栓锁孔，栓杆穿过环面上的栓锁孔与马达座锁合时，中圈受环面及马达座夹置紧固。2.根据权利要求1所述外壳结构，其特征在于中圈与环面之间的结合面上所设的对应状态插接件呈凹凸对应插接结构。专利摘要一种组合式灯饰马达的外壳结构，系将外壳分为中圈及环面两部分，再予组成马达外壳，于二者之结合面设有若干对呈对应状态之插接件，使中圈与环面在锁合于马达座前，可先行适当结合，而以栓杆穿过环面预设之栓锁孔与马达座锁合时，一并将中圈、环面及马达座三者栓锁连结成一体，依藉中圈及环面组成之外壳包覆马达座。文档编号H02K5/04GK2233639SQ9524371公开日1996年8月21日 申请日期1995年4月5日 优先权日1995年4月5日专利技术者于胜吉 申请人:于胜吉本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式灯饰马达的外壳结构，系与马达座联结成一体结构，其特征在于它包括中圈和环面，该中圈与环面之间的结合面设有若干对呈对应状态的插接件，又该环面上设有栓锁孔，栓杆穿过环面上的栓锁孔与马达座锁合时，中圈受环面及马达座夹置紧固。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于胜吉，
申请(专利权)人：于胜吉，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]