一种新型汽车维修工作台制造技术

本实用新型专利技术提供一种新型汽车维修工作台，包括工作台本体，所述工作台本体的内部设置有内室，所述内室的内部底表面连接有基座，所述基座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上端连接有螺杆，所述螺杆螺旋转接在螺筒的内部，所述螺筒连接在托台的下表面，所述托台的上侧水平转动连接有承台，所述承台的上表面与工作台本体的上表面为同一平面；所述基座的上表面一侧连接有插筒，所述插筒的内部插接有插杆。本实用新型专利技术结构中，维修工作台的中部位置安装有可以升降的承台，并且承台上升之后还可以进行相应的转动，可以进行上部承托汽车配件的转动作业，便于配件的多面维护，并且调节简易，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。益。益。

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车维修工作台


[0001]本技术属于汽车维修
，特别涉及一种新型汽车维修工作台。

技术介绍

[0002]汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
[0003]一般汽车维修可以直接在车体上进行，但是大多数的维修作业需要将待维修部件拆离车体，因此需要相应的维修放置工作台，现有的维修工作台自身结构单一，只提供相应的支撑作业，当汽车维修配件重量较大时，无法在工作台上进行朝向调节，不方便配件的维修。
[0004]如何设计一种新型汽车维修工作台，如何保证工作台能够提供维修配件支撑的同时，可以进行维修配件的朝向调节，方便维修流程，成为急需解决的问题。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种新型汽车维修工作台，用于解决现有技术中现有的维修工作台自身结构单一，只提供相应的支撑作业，当汽车维修配件重量较大时，无法在工作台上进行朝向调节，不方便配件的维修的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供一种新型汽车维修工作台，包括工作台本体，所述工作台本体的内部设置有内室，所述内室的内部底表面连接有基座，所述基座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上端连接有螺杆，所述螺杆螺旋转接在螺筒的内部，所述螺筒连接在托台的下表面，所述托台的上侧水平转动连接有承台，所述承台的上表面与工作台本体的上表面为同一平面；
[0007]所述基座的上表面一侧连接有插筒，所述插筒的内部插接有插杆，所述插杆连接在托台的下表面一侧。
[0008]通过采用这种技术方案：内室提供工作台本体内部的连接空间；电机可以带动螺杆转动，螺杆在螺筒内部转动时，由于插杆和插筒对托台的转动限位作用，螺杆在螺筒内部的转动作用力会转换成托台的升举力，从而可以实现托台上升；承台为支撑台面，支撑物体之后可以与托台相对转动，从而实现上部承托物体朝向的改变。
[0009]于本技术的一实施例中，所述工作台本体的下表面四角均固定连接有万向轮，所述万向轮上安装有刹车片；
[0010]通过采用这种技术方案：工作台本体可以在万向轮的作用下进行移动，刹车片可以确保工作台本体移动后可以稳定在一个位置，避免产生溜车现象。
[0011]于本技术的一实施例中，所述工作台本体的正表面中部位置安装有维护门，
所述维护门与工作台本体内部的内室位置相对应；
[0012]通过采用这种技术方案：维护门打开之后，可以直接对内室内部配件进行维护，便于后期的维护作业。
[0013]于本技术的一实施例中，所述工作台本体的台身下侧开设有第一空腔，所述工作台本体的台身两侧均开设有第二空腔，且第一空腔和第二空腔均贯穿工作台本体的台身；
[0014]通过采用这种技术方案：第一空腔和第二空腔提供工作台本体上的放置空间，除了可以放置提供电机电能的电源之外，还能够进行维修工具的放置。
[0015]于本技术的一实施例中，所述电机固定连接在工作台本体的上表面中部位置，且电机的输出轴竖直向上设置。
[0016]于本技术的一实施例中，所述插筒在基座的上表面四角位置共连接有四个，四个所述插筒的内部连接结构相同；
[0017]通过采用这种技术方案：插筒配合插杆之后，可以限制托台转动，从而将螺杆与螺筒的转动力转换为托台的上升力；四个插筒的设置可以增加托台升降过程中的稳定性。
[0018]于本技术的一实施例中，所述工作台本体的上表面中部位置对应内室的上侧边部开设有托槽，所述承台的台身对应架置在托槽的内部；
[0019]通过采用这种技术方案：托槽提供承台的托置槽位，并可以保证工作台本体的上表面平整。
[0020]于本技术的一实施例中，所述承台的板型为正多边形；
[0021]通过采用这种技术方案：承台在托槽内部时，可以避免承台自转，从而保证对上部承托汽车配件一个面维修时保持稳定，避免出现自转。
[0022]本技术结构中，维修工作台的中部位置安装有可以升降的承台，并且承台上升之后还可以进行相应的转动，可以进行上部承托汽车配件的转动作业，便于配件的多面维护，并且调节简易，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
附图说明
[0023]图1是本技术的主视图。
[0024]图2是本技术的主视剖面图。
[0025]图3是本技术的承台托升状态下主视剖面图。
[0026]图4是本技术的俯视图。
[0027]图中：1.工作台本体；2.内室；3.基座；4.电机；5.螺杆；6.螺筒；7.托台；8.承台；9.插筒；10.插杆；11.托槽；12.万向轮；13.第一空腔；14.第二空腔；15.维护门。
具体实施方式
[0028]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0029]请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的
调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0030]如图2
‑
3示，本技术提供一种新型汽车维修工作台，包括工作台本体1，工作台本体1的内部设置有内室2，内室2的内部底表面连接有基座3，基座3的上表面固定连接有电机4，电机4的输出轴上端连接有螺杆5，螺杆5螺旋转接在螺筒6的内部，螺筒6连接在托台7的下表面，托台7的上侧水平转动连接有承台8，承台8的上表面与工作台本体1的上表面为同一平面；
[0031]进一步的，基座3的上表面一侧连接有插筒9，插筒9的内部插接有插杆10，插杆10连接在托台7的下表面一侧。通过采用这种技术方案：内室2提供工作台本体1内部的连接空间；电机4可以带动螺杆5转动，螺杆5在螺筒6内部转动时，由于插杆10和插筒9对托台7的转动限位作用，螺杆5在螺筒6内部的转动作用力会转换成托台7的升举力，从而可以实现托台7上升；承台8为支撑台面，支撑物体之后可以与托台7相对转动，从而实现上部承托物体朝向本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车维修工作台，包括工作台本体(1)，其特征在于：所述工作台本体(1)的内部设置有内室(2)，所述内室(2)的内部底表面连接有基座(3)，所述基座(3)的上表面固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴上端连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)螺旋转接在螺筒(6)的内部，所述螺筒(6)连接在托台(7)的下表面，所述托台(7)的上侧水平转动连接有承台(8)，所述承台(8)的上表面与工作台本体(1)的上表面为同一平面；所述基座(3)的上表面一侧连接有插筒(9)，所述插筒(9)的内部插接有插杆(10)，所述插杆(10)连接在托台(7)的下表面一侧。2.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修工作台，其特征在于：所述工作台本体(1)的下表面四角均固定连接有万向轮(12)，所述万向轮(12)上安装有刹车片。3.根据权利要求1所述的一种新型汽车维修工作台，其特征在于：所述工作台本体(1)的正表面中部位置安装有维护门(15)，所述维护门(15)与工作台本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国强，
申请(专利权)人：张家港保税区杰强机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：