一种高效的门总成工位器具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效的门总成工位器具，包括底盘，所述底盘上设有框架前部结构和框架后部结构，所述框架前部结构包括前立柱和设在前立柱上的横梁，前立柱的下端固定在底盘的前部，横梁的内侧设有一组钢筋限位结构，所述框架后部结构包括后立柱和设在后立柱上的活动限位结构，后立柱的下端固定在底盘的后部。该高效的门总成工位器具结构设计合理，通过框架前部和框架后部结构实现承载和限位，其重量轻，存取零部件便捷，通用性强。通用性强。通用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种高效的门总成工位器具


[0001]本技术涉及汽车制造
，尤其是涉及一种高效的门总成工位器具。

技术介绍

[0002]目前汽车生产企业焊装车间普遍使用铁制门总成工位器具装载门总成从门焊接和包边线转运至白车身调整线边工位；如图5所示，现有铁制门总成工位器具为框架结构，存在通用性差、存取零部件不便、重量较大等问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种高效的门总成工位器具，其重量轻，存取零部件便捷。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案为：
[0005]该高效的门总成工位器具，包括底盘，所述底盘上设有框架前部结构和框架后部结构，所述框架前部结构包括前立柱和设在前立柱上的横梁，前立柱的下端固定在底盘的前部，横梁的内侧设有一组钢筋限位结构，所述框架后部结构包括后立柱和设在后立柱上的活动限位结构，后立柱的下端固定在底盘的后部。
[0006]进一步的：
[0007]所述底盘包括底盘前框架结构和底盘后框架结构，框架前部结构设在底盘前框架结构上，框架后部结构设在底盘后框架结构上，底盘前框架结构和底盘后框架结构之间通过连接管相连。
[0008]所述底盘前框架结构上设有牵引杆，底盘后框架结构上设有牵引挂钩。
[0009]所述底盘后框架结构上设有用于门总成下部限位的方管限位结构。
[0010]所述活动限位结构为U型限位架，限位架的端部设有腰形孔，后立柱上设有销轴，销轴位于腰型孔中。
[0011]所述钢筋限位结构上包覆有保护管，活动限位结构上设有橡胶防护板。
[0012]本技术与现有技术相比，具有以下优点：该高效的门总成工位器具结构设计合理，通过框架前部和框架后部结构实现承载和限位，其重量轻，存取零部件便捷，通用性强。
附图说明
[0013]下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
[0014]图1为本技术器具结构示意图。
[0015]图2为本技术器具侧视示意图。
[0016]图3为本技术器具仰视示意图。
[0017]图4为本技术器具俯视示意图。
[0018]图5为现有器具结构示意图。
[0019]图中：
[0020]1底盘；101牵引杆；102牵引挂钩；103脚轮；104轮连接板；105底框；106底板；107方管限位结构；2框架前部结构；201钢筋限位结构；202横梁；203前立柱；3框架后部结构；301后立柱；302U型限位架。
具体实施方式
[0021]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式作进一步详细的说明。
[0022]如图1至图4所示，该高效的门总成工位器具，包括底盘1、以及设在底盘上的框架前部结构2和框架后部结构3。
[0023]底盘的底框105包括底盘前框架结构和底盘后框架结构，框架前部结构设在底盘前框架结构上，框架后部结构设在底盘后框架结构上，并且底盘前框架结构和底盘后框架结构上均对应设有底板106，底盘前框架结构和底盘后框架结构之间通过连接管相连，结构简单，重量轻。
[0024]框架前部结构包括两前立柱203，两前立柱之间设有上下布置的一组横梁202，前立柱的下端固定在底盘前框架结构的前部，其中一横梁的内侧设有一组钢筋限位结构201，框架后部结构包括两个后立柱301和设在后立柱上的活动限位结构，后立柱的下端固定在底盘后框架结构的后部。
[0025]底盘前框架结构上设有牵引杆101，底盘后框架结构上设有牵引挂钩102；底框的下部拐角处设有轮连接板104，轮连接板的下方设有脚轮103。
[0026]活动限位结构为U型限位架302，限位架的端部设有腰形孔，后立柱上设有销轴，销轴位于腰型孔中，U型限位架302使用过程中可翻转，存取零部件便捷。
[0027]底盘后框架结构的底板上设有用于门总成下部限位的方管限位结构107，定位可靠。
[0028]钢筋限位结构上包覆有保护管，保护管为增塑管；活动限位结构和方管限位结构上均设有橡胶防护板，可对门总成形成有效的保护。
[0029]优选具体实例为：
[0030]底盘为Q235方管焊接制成的框架结构，底盘下部焊接有脚轮连接板，工位器具脚轮安装在连接板上。底盘前后两侧焊接有牵引机构连接板，牵引杆安装在底盘前侧，牵引钩安装在底盘后侧。底盘上表面为承载零部件的工作面，焊接有限位结构，限位结构与零部件接触面使用橡胶板防护；底盘上部还焊接有限位门总成的工位器具主体框架。
[0031]主体框架为使用方钢管焊接的框架结构。主体框架分为前后两部分，前部由两根立柱和两根横梁组成，一个横梁上焊接有工位器具扶手，另一根横梁上焊接钢筋限位结构，限位钢筋包覆增塑管；框架主体后部由两根立柱和U型活动限位组件组成，U型限位组件与门总成接触面使用橡胶板防护。
[0032]本技术高效的门总成工位器具结构设计合理，通过框架前部和框架后部结构实现承载和限位，其重量轻，存取零部件便捷，通用性强。
[0033]上述仅为对本技术较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本技术的实施例方案。
[0034]上面结合附图对本技术进行了示例性描述，显然本技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效的门总成工位器具，包括底盘，其特征在于：所述底盘上设有框架前部结构和框架后部结构，所述框架前部结构包括前立柱和设在前立柱上的横梁，前立柱的下端固定在底盘的前部，横梁的内侧设有一组钢筋限位结构，所述框架后部结构包括后立柱和设在后立柱上的活动限位结构，后立柱的下端固定在底盘的后部。2.如权利要求1所述高效的门总成工位器具，其特征在于：所述底盘包括底盘前框架结构和底盘后框架结构，框架前部结构设在底盘前框架结构上，框架后部结构设在底盘后框架结构上，底盘前框架结构和底盘后框架结构之间通过连接管相连...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍宇文，
申请(专利权)人：奇瑞商用车安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：