一种天车车轮更换工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天车车轮更换工具，涉及天车设备技术领域，包括中空的由钢板焊接而成的主箱体以及设置在主箱体顶部的配合箱体，所述主箱体包括固定连接在主箱体侧表面上的把手、连接在主箱体底部表面上的支撑轮、设置在主箱体底部的砌块孔，所述配合箱体包括固定连接在配合箱体侧表面上的把手，还包括与砌块孔相配合的支撑砌块。本实用新型专利技术结构简单，制造方便，更适合更换大车轮的工具，简化了支撑垫高的操作，更换哪个车的车轮用合适高度的垫高工具，使用起来非常方便，这样即安全又轻巧。巧。巧。

【技术实现步骤摘要】
一种天车车轮更换工具


[0001]本技术涉及天车设备
，尤其是一种天车车轮更换工具。

技术介绍

[0002]现有技术每次更换天车大车轮时，都用到了千斤顶，由于千斤顶的高度不够，每次都需要找东西垫高，经常用坯头进行垫高，坯头重量很重，形状不规则，并且高度并不合适。不规则的形状还容易造成千斤顶因为受力不均匀而歪倒，容易造成人员伤害，这就给更换车轮在安全上和时间上产生不良影响。使用坯头作为千斤顶垫高的工具存在安全风险、高度不合适、重量太重，不易搬运大车轮。同时目前的钢铁行业持续回暖，改善工作环境刻不容缓，如何降低工人的劳动强度迫在眉睫。

技术实现思路

[0003]本技术需要解决的技术问题是提供一种天车车轮更换工具，结构简单，制造方便，简化支撑垫高的操作，更换哪个车的车轮就用合适高度的垫高工具，使用起来非常方便，这样即安全又轻巧。
[0004]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0005]一种天车车轮更换工具，包括中空的由钢板焊接而成的主箱体以及设置在主箱体顶部的配合箱体，所述主箱体包括固定连接在主箱体侧表面上的把手、连接在主箱体底部表面上的支撑轮、设置在主箱体底部的砌块孔，所述配合箱体包括固定连接在配合箱体侧表面上的把手，还包括与砌块孔相配合的支撑砌块。
[0006]本技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑砌块的长度比主箱体底部的长度长至少长10厘米。
[0007]本技术技术方案的进一步改进在于：所述支撑砌块为横截面为拱门形的长条体，支撑砌块的一端截面的面积大于另一端的截面面积。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述主箱体的上表面的面积小于其下表面的面积，主箱体的上表面的面积大于配合箱体地底面的面积。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：主箱体的上表面和下表面都是矩形。
[0010]由于采用了上述技术方案，本技术取得的技术进步是：
[0011]本技术结构简单，制造方便，更适合更换大车轮的工具，简单实用，简化了支撑垫高的操作，使用过程中非常方便，更换哪个车的车轮就用合适高度的垫高工具，使用起来非常方便，这样即安全又轻巧。
[0012]主箱体和配合箱体是中空且是由钢板焊接而成，降低了配重，便于移动。配合箱体设置在主箱体顶部，便于调节支撑施力的高度，便于在配合箱体上再放置配合箱体，进一步调节高度。把手便于抓握和控制配合箱体和主箱体，主箱体的上表面和下表面都是矩形，简化了制造过程
[0013]支撑砌块的长度比主箱体底部的长度长至少长10厘米，便于随时将支撑砌块从砌
块孔中抽出或塞入。所述支撑砌块为横截面为拱门形的长条体，支撑砌块的一端截面的面积大于另一端的截面面积，降低了支撑砌块顶部的压强，降低了支撑砌块顶部的损伤。
附图说明
[0014]图1是本技术结构示意图；
[0015]图2是图1的半剖结构示意图；
[0016]图3是本技术箱体的结构示意图；
[0017]图4是图3的半剖结构示意图；
[0018]图5是本技术支撑砌块；
[0019]其中，1、主箱体，2、把手，3、支撑轮，4、支撑砌块，5、砌块孔，6、配合箱体。
具体实施方式
[0020]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0021]如图1至图5所示，一种天车车轮更换工具，主要是利用钢板进行焊接，制作出合适高度的垫高工具，制作专用的千斤顶垫高的工具，根据不同的天车、不同的车轮按照现场的高度和宽度，制作不同尺寸的垫高工具。制作方法是用20厚钢板进行焊接，焊接成方形成空心的，以此来实现垫高工具的制作。本技术包括主箱体1、配合箱体6、支撑砌块4以及支撑轮3。
[0022]主箱体1和配合箱体6为中空的由钢板焊接而成箱体，配合箱体6设置在主箱体1顶部，的配合箱体6，主箱体1和配合箱体6的侧表面上固定连接有把手2，在主箱体1底部表面上设置有支撑轮3，主箱体1底部设置有砌块孔5，支撑砌块4设置在主箱体1底部的砌块孔5中，配合箱体6与砌块孔5相配合，支撑轮3位于主箱体1的四角。
[0023]所述支撑砌块4的长度比主箱体1底部的长度长至少长10厘米，支撑砌块4为横截面为拱门形的长条体，支撑砌块4的一端截面的面积大于另一端的截面面积，支撑砌块4的横截面为楔形，在推动下支撑砌块4会进入砌块孔5中。
[0024]所述主箱体1的上表面的面积小于其下表面的面积，主箱体1的上表面的面积大于配合箱体6地底面的面积，主箱体1的上表面和下表面都是矩形。
[0025]工作原理或者使用方法：
[0026]使用时将主箱体1移动至指定位置，在主箱体1上方放置配合箱体6，将支撑砌块4插入砌块孔5后将主箱体1的高度提高，使得支撑轮3离地。
[0027]以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天车车轮更换工具，其特征在于：包括中空的由钢板焊接而成的主箱体（1）以及设置在主箱体（1）顶部的配合箱体（6），所述主箱体（1）包括固定连接在主箱体（1）侧表面上的把手（2）、连接在主箱体（1）底部表面上的支撑轮（3）、设置在主箱体（1）底部的砌块孔（5），所述配合箱体（6）包括固定连接在配合箱体（6）侧表面上的把手（2），还包括与砌块孔（5）相配合的支撑砌块（4）。2.根据权利要求1所述的一种天车车轮更换工具，其特征在于：所述支撑砌块（4）的长度比主箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯利杰，刘建海，
申请(专利权)人：新兴铸管股份有限公司，
类型：新型
国别省市：