用于公路工程的石屑撒布设备制造技术

本申请公开了用于公路工程的石屑撒布设备，涉及公路工程技术领域，包括装置箱，所述装置箱的底部安装有移动轮，所述装置箱内安装有驱动机构，所述驱动机构的外壁上对称设置有调节板，所述装置箱的底部开有调节槽，所述调节板滑动连接在所述调节槽内，所述装置箱的内壁对称安装有挡板，所述挡板与调节板一一对应，所述挡板靠近调节板的一侧开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与调节板固定连接，通过滑槽与滑块之间的相互配合，方便调节板在滑槽内移动，通过调节两个调节板之间的距离，从而根据路况调节铺撒石屑、米子的厚度，方便使用。便使用。便使用。

【技术实现步骤摘要】
用于公路工程的石屑撒布设备


[0001]本申请涉及公路工程
，尤其是涉及用于公路工程的石屑撒布设备。

技术介绍

[0002]公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，在公路工程施工过程中，需要对沥青下封层撒布石屑、米子。
[0003]但是，目前的石屑撒布设备难以根据路况调节铺撒石屑、米子的厚度，不方便使用，因此，需要对其进行改进。

技术实现思路

[0004]为了解决目前的石屑撒布设备难以根据路况调节铺撒石屑、米子的厚度、不方便使用的问题，本申请提供用于公路工程的石屑撒布设备。
[0005]本申请提供用于公路工程的石屑撒布设备，采用如下的技术方案：
[0006]用于公路工程的石屑撒布设备，包括装置箱，所述装置箱的底部安装有移动轮，所述装置箱的内壁上对称设置有调节板，所述装置箱的底部开有调节槽，所述调节板滑动连接在所述调节槽内，所述装置箱的内壁对称安装有挡板，所述挡板与调节板一一对应，所述挡板靠近调节板的一侧开有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块与调节板固定连接。
[0007]通过采用上述技术方案：通过调节两个调节板之间的距离，从而根据路况调节铺撒石屑、米子的厚度，方便使用。
[0008]可选的，所述调节板呈L形，所述装置箱的侧壁设置有旋钮，所述旋钮的表面固定连接有第一螺杆，所述第一螺杆的外壁上固定连接有第一链轮，所述第一链轮的一侧通过第一链条传动连接有第二链轮，所述第二链轮的表面固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆与所述第一螺杆均贯穿所述装置箱、调节板，所述第二螺杆与所述第一螺杆均与装置箱转动连接，所述第二螺杆与所述第一螺杆均与调节板螺纹连接。
[0009]通过采用上述技术方案：旋转旋钮使第一螺杆进行旋转，通过第一链轮、第一链条、第二链轮之间的相互配合，从而使第二螺杆进行旋转，第一螺杆与第二螺杆的转动带动两个调节板移动。
[0010]可选的，所述第二螺杆与所述第一螺杆均包括第一螺纹段，所述第一螺纹段的一端设置有第二螺纹段，所述第一螺纹段与所述第二螺纹段螺纹方向相反，其中一个所述调节板螺纹连接在第一螺纹段的外壁，另一个所述调节板螺纹连接在第二螺纹段的外壁。
[0011]通过采用上述技术方案：方便第一螺杆与第二螺杆的转动带动两个调节板相对靠近或相对远离。
[0012]可选的，所述装置箱远离旋钮的一侧固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的
内壁设置有若干T形杆，所述T形杆贯穿所述第一支撑架，所述T形杆的一端固定连接有第二支撑架，所述第二支撑架内设置有衔接板，所述衔接板的底部通过支撑柱连接有支撑板，所述支撑板的底部设置有若干刮板，所述第一支撑架与所述第二支撑架之间设置有第一弹簧。
[0013]通过采用上述技术方案：通过对第一弹簧的设置，方便第二支撑架在X轴方向上移动，从而方便将铺撒在路面的石屑、米子铺设均匀。
[0014]可选的，所述衔接板的表面固定连接有若干第二弹簧，所述第二弹簧远离衔接板的一端与第二支撑架固定连接。
[0015]通过采用上述技术方案：通过对第二弹簧的设计，方便衔接板在Z轴方向上发生位移。
[0016]可选的，所述衔接板的表面固定连接有若干外管，所述外管与所述第二弹簧一一对应，且所述第二弹簧位于所述外管外侧，所述外管的内壁滑动连接有内杆，所述内杆的上端与第二支撑架固定连接。
[0017]通过采用上述技术方案：通过外管与内杆之间的相互配合，能够对衔接板起到支撑作用，同时，方便衔接板的移动。
[0018]可选的，所述衔接板靠近装置箱的一侧固定连接有第三支撑架，所述第三支撑架的侧壁安装有电机，所述电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆贯穿衔接板，所述第一转杆的外壁上对称固定连接有第一扇形板。
[0019]通过采用上述技术方案：启动电机驱动第一转杆进行旋转，第一转杆的转动带动第一扇形板进行旋转，从而使衔接板发生振动。
[0020]可选的，所述第一转杆的外壁上固定连接有第三链轮，所述第三链轮的一侧通过第二链条传动连接有第四链轮，所述第四链轮的表面固定连接有第二转杆，所述第二转杆贯穿衔接板，所述第二转杆的外壁上对称固定连接有第二扇形板。
[0021]通过采用上述技术方案：通过第三链轮、第二链条、第四链轮之间的相互配合，第一转杆的转动带动第二扇形板进行旋转，促进衔接板发生振动。
[0022]与现有技术相比，本申请的有益效果是：
[0023]（1）旋转旋钮使第一螺杆进行旋转，旋转旋钮使第一螺杆进行旋转，通过第一链轮、第一链条、第二链轮之间的相互配合，从而使第二螺杆进行旋转，由于一螺纹段与第二螺纹段螺纹方向相反，其中一个调节板螺纹连接在第一螺纹段的外壁，另一个调节板螺纹连接在第二螺纹段的外壁，方便第一螺杆与第二螺杆的转动带动两个调节板相对靠近或相对远离，通过滑槽与滑块之间的相互配合，方便调节板在滑槽内移动，通过调节两个调节板之间的距离，从而根据路况调节铺撒石屑、米子的厚度，方便使用。
[0024]（2）启动电机驱动第一转杆进行旋转，第一转杆的转动带动第三链轮进行旋转，在第二链条传动作用下，第三链轮的转动带动第四链轮进行旋转，第四链轮的转动带动第二转杆进行旋转，第二转杆的转动带动第二扇形板进行旋转，第一转杆的转动带动第一扇形板进行旋转，第二扇形板与第一扇形板的转动使衔接板的重心发生偏移，从而方便衔接板发生抖动，通过对第一弹簧的设置，方便第二支撑架在X轴方向上移动，过外管与内杆之间的相互配合，能够对衔接板起到支撑作用，同时，方便衔接板在Z轴方向上移动，从而使刮板发生抖动，方便将铺撒在路面的石屑、米子铺设均匀。
附图说明
[0025]图1为本申请的立体结构第一视角示意图；
[0026]图2为本申请图1中的A
‑
A剖视结构示意图；
[0027]图3为本申请图2中的B处结构放大示意图；
[0028]图4为本申请的立体结构第二视角示意图；
[0029]图5为本申请图4中的C处结构放大示意图。
[0030]附图标记说明：1、第一螺杆；2、第一链轮；3、第二链轮；4、第一链条；5、第二螺杆；51、第一螺纹段；52、第二螺纹段；6、装置箱；7、调节板；8、调节槽；9、挡板；10、移动轮；11、旋钮；12、滑槽；13、滑块；14、第一支撑架；15、第二支撑架；16、衔接板；17、T形杆；18、第一弹簧；19、支撑柱；20、支撑板；21、刮板；22、第二弹簧；23、外管；24、内杆；25、电机；26、第一转杆；27、第二转杆；28、第三链轮；29、第四链轮；30、第二链条；31、第一扇形板；32、第二扇形板；33、支撑架。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
5对本申请作进一步详细说明。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于公路工程的石屑撒布设备，包括装置箱（6），所述装置箱（6）的底部安装有移动轮（10），其特征在于：所述装置箱（6）的内壁上对称设置有调节板（7），所述装置箱（6）的底部开有调节槽（8），所述调节板（7）滑动连接在所述调节槽（8）内，所述装置箱（6）的内壁对称安装有挡板（9），所述挡板（9）与调节板（7）一一对应，所述挡板（9）靠近调节板（7）的一侧开有滑槽（12），所述滑槽（12）内滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）与调节板（7）固定连接。2.根据权利要求1所述的用于公路工程的石屑撒布设备，其特征在于：所述调节板（7）呈L形，所述装置箱（6）的侧壁设置有旋钮（11），所述旋钮（11）的表面固定连接有第一螺杆（1），所述第一螺杆（1）的外壁上固定连接有第一链轮（2），所述第一链轮（2）的一侧通过第一链条（4）传动连接有第二链轮（3），所述第二链轮（3）的表面固定连接有第二螺杆（5），所述第二螺杆（5）与所述第一螺杆（1）均贯穿所述装置箱（6）、调节板（7），所述第二螺杆（5）与所述第一螺杆（1）均与装置箱（6）转动连接，所述第二螺杆（5）与所述第一螺杆（1）均与调节板（7）螺纹连接。3.根据权利要求2所述的用于公路工程的石屑撒布设备，其特征在于：所述第二螺杆（5）与所述第一螺杆（1）均包括第一螺纹段（51），所述第一螺纹段（51）的一端设置有第二螺纹段（52），所述第一螺纹段（51）与所述第二螺纹段（52）螺纹方向相反，其中一个所述调节板（7）螺纹连接在第一螺纹段（51）的外壁，另一个所述调节板（7）螺纹连接在第二螺纹段（52）的外壁。4.根据权利要求1所述的用于公路工程的石屑撒布设备，其特征在于：所述装置箱（6）远离旋钮（11）的一侧固定连接有第一支撑架（14），所述第一支撑架（14）的内壁设置有若干T形杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：镇江锐驰建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：