大功率的永磁飞轮发电机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种永磁飞轮发电机，尤其与车辆永磁飞轮发电机有关。它通过采用截面为楔形的瓦形永磁磁钢作发电机转子中的磁钢，而大大减少了漏磁，提高了输出功率。结构变化小，而效果十分显著。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种永磁飞轮发电机，尤其与车辆永磁飞轮发电机有关。现行的永磁飞轮发电机具有如下特点由转子和定子构成；转子中的瓦形永磁磁钢是截面为矩形的磁钢；转子与飞轮连轴并处于飞轮的内腔中；定子则固定在邻近的铁质板壁上，整个装置系统配合得很紧凑。因此，在磁钢和近邻的铁质件(飞轮和定子固定板)间存在着较大的漏磁，从而影响了永磁飞轮发电机功率的有效输出，机电能量转换率较低。在专利“永磁交流飞轮发电机”CN87210371中公开了一种装置，它通过定子铁芯线圈绕组个数的增加来提高发电机的输出功率，但并未解决上述漏磁问题。本技术的目的就在于克服上述现有技术的不足，而提供一种漏磁小、输出功率大的永磁飞轮发电机。大功率的永磁飞轮发电机由定子和转子构成，本技术的特点在于其转子中的瓦形磁钢是截面为楔形的磁钢。这种磁钢较截面为矩形的磁钢有更好的聚磁效果，向近邻铁质件的漏磁被大大减少，从而提高了发电机的输出功率。此外，本技术还可进一步选择如下措施以达到目的转子中的瓦形磁钢是(1)截面为各点联线成锥台形的磁钢；(2)截面为梯形的磁钢；(3)截面为至少有一个底角角度在75°～85°范围内的梯形的磁钢。本技术由于采用瓦形磁钢截面为楔形的磁钢，因此本技术比截面为矩形的磁钢有更好的聚磁效果，近邻铁质件的漏磁被大大减少，从而提高了发电机的输出功率，较现行具有矩形截面磁钢的飞轮发电机的输出功率提高近一倍。附图的图面说明如下附图说明图1是本技术实施例的半剖面图。图2是本技术实施例中磁钢的梯形截面示意图。图3～图8是本技术实施例中磁钢的各点联线成锥台形截面的几种示意图。现给出一个典型实施例如下(参见附图1、附图2)大功率的永磁飞轮发电机由转子和定子组成；其中，转子由铁磁轮(1)、六块截面为a＝80°的等腰梯形的瓦形永磁磁钢(2)、极靶(3)组成；定子由三个铁芯绕组(4)固定在铝底板(5)上构成。转子装在190型柴油机飞轮内腔中，定子固定在机壳上，当飞轮转速为46转／秒时，该发电机输出功率大于90瓦。本技术另一实施例如图3所示，其瓦形磁钢截面为由一下部为矩形，上部为梯形构成的锥台形组成。本技术还有一实施例如图6所示，其瓦形磁钢截面为由一下部为矩形，上部两边为多点联线成弧形构成的锥台形组成。权利要求1.一种大功率的永磁飞轮发电机，由转子、定子构成，其特征在于转子中的瓦形永磁磁钢是截面为楔形的磁钢。2.按权利要求1所述的大功率永磁飞轮发电机，其特征在于转子中的瓦形永磁磁钢是截面为各点联线成锥台形的磁钢。3.按权利要求1所述的大功率永磁飞轮发电机，其特征在于转子中的瓦形永磁磁钢是截面为梯形的磁钢。4.按权利要求3所述的大功率永磁飞轮发电机，其特征在于所述梯形是至少有一个底角角度在75°～85°范围内的梯形。专利摘要本技术涉及一种永磁飞轮发电机，尤其与车辆永磁飞轮发电机有关。它通过采用截面为楔形的瓦形永磁磁钢作发电机转子中的磁钢，而大大减少了漏磁，提高了输出功率。结构变化小，而效果十分显著。文档编号H02K1/27GK2074511SQ90218079公开日1991年4月3日 申请日期1990年8月17日 优先权日1990年8月17日专利技术者史德泉, 张开忠, 肖崇良 申请人:机械电子工业部第九研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率的永磁飞轮发电机，由转子、定子构成，其特征在于：转子中的瓦形永磁磁钢是截面为楔形的磁钢。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：史德泉，张开忠，肖崇良，
申请(专利权)人：机械电子工业部第九研究所，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]