一种智慧拖拉机寒地预热启动器制造技术

本实用新型专利技术属于发动机辅助技术领域，具体为一种智慧拖拉机寒地预热启动器，其包括：油箱和输送组件，油箱包括油箱主体、保温层、温控器和电热杆，所述油箱主体内壁设置保温层，所述油箱主体顶部设置温控器，所述油箱主体内部盘绕设置与温控器连接的电热杆；输送组件连接在所述油箱主体上，所述输送组件包括排油管、排油阀、回油管、回油阀和回油泵，所述排油管连接在油箱主体底部，所述排油管上设置排油阀，所述油箱主体侧壁连接与排油管末端连接的回油管，能够在发动机熄火之后，通过回油管路将燃油从输送管道中回收到油箱中进行循环加热保温，避免寒冷地带使用时燃油温度过低影响发动机启动，对拖拉机油箱内的燃油进行预热。对拖拉机油箱内的燃油进行预热。对拖拉机油箱内的燃油进行预热。

【技术实现步骤摘要】
一种智慧拖拉机寒地预热启动器


[0001]本技术涉及发动机辅助
，具体为一种智慧拖拉机寒地预热启动器。

技术介绍

[0002]拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。发动机动力由传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介。按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等，智慧拖拉机为目前常用的拖拉机的一种。
[0003]智慧拖拉机在寒冷地带使用时，由于拖拉机油箱通常为外置结构，在寒冷状态下内部燃油会固化，此时，需要预热启动装置，现有的预热启动装置在使用时，无法对管道内残留的燃油进行加热。

技术实现思路

[0004]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0005]鉴于上述和/或现有拖拉机中存在的问题，提出了本技术。
[0006]因此，本技术的目的是提供一种智慧拖拉机寒地预热启动器，能够在发动机熄火之后，通过回油管路将燃油从输送管道中回收到油箱中进行循环加热保温，避免寒冷地带使用时燃油温度过低影响发动机启动，对拖拉机油箱内的燃油进行预热。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种智慧拖拉机寒地预热启动器，其包括：
[0009]油箱，包括油箱主体、保温层、温控器和电热杆，所述油箱主体内壁设置保温层，所述油箱主体顶部设置温控器，所述油箱主体内部盘绕设置与温控器连接的电热杆；
[0010]输送组件，连接在所述油箱主体上，所述输送组件包括排油管、排油阀、回油管、回油阀和回油泵，所述排油管连接在油箱主体底部，所述排油管上设置排油阀，所述油箱主体侧壁连接与排油管末端连接的回油管，所述回油管下端设置回油阀，所述回油管上设置回油泵。
[0011]作为本技术所述的一种智慧拖拉机寒地预热启动器的一种优选方案，其中：所述油箱主体壳体为双层结构，所述油箱主体壳体夹层内设置有与温控器连接的电热片。
[0012]作为本技术所述的一种智慧拖拉机寒地预热启动器的一种优选方案，其中：所述温控器与外部蓄电池连接，所述温控器外部设置有防护壳体。
[0013]作为本技术所述的一种智慧拖拉机寒地预热启动器的一种优选方案，其中：所述排油管和回油管外壁均设置有保温棉。
[0014]作为本技术所述的一种智慧拖拉机寒地预热启动器的一种优选方案，其中：所述排油管和回油管管道内壁均设置有均匀分布的导热丝。
[0015]与现有技术相比：本技术能够在发动机熄火之后，通过回油管路将燃油从输送管道中回收到油箱中进行循环加热保温，避免寒冷地带使用时燃油温度过低影响发动机启动，对拖拉机油箱内的燃油进行预热。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0017]图1为本技术油箱结构示意图；
[0018]图2为本技术管路结构示意图。
[0019]图中：100油箱、110油箱主体、120保温层、130温控器、140电热杆、200输送组件、210排油管、220排油阀、230回油管、240回油阀、250回油泵。
具体实施方式
[0020]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0021]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0022]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0024]本技术提供一种智慧拖拉机寒地预热启动器，能够在发动机熄火之后，通过回油管路将燃油从输送管道中回收到油箱中进行循环加热保温，避免寒冷地带使用时燃油温度过低影响发动机启动，对拖拉机油箱内的燃油进行预热，请参阅图1
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图2，包括：油箱100和输送组件200。
[0025]油箱100包括油箱主体110、保温层120、温控器130和电热杆140，油箱主体110内壁设置保温层120，油箱主体110顶部设置温控器130，油箱主体110内部盘绕设置与温控器130连接的电热杆140，温控器130连接拖拉机蓄电池控制电热杆140进行发热，对油箱主体110内部存储的燃油进行预热和保温，通过保温层120避免油箱内部热量流失。
[0026]输送组件200连接在油箱主体110上，输送组件200包括排油管210、排油阀220、回
油管230、回油阀240和回油泵250，排油管210连接在油箱主体110底部，排油管210上设置排油阀220，油箱主体110侧壁连接与排油管210末端连接的回油管230，回油管230下端设置回油阀240，回油管230上设置回油泵250，排油阀220控制排油管210流通，向拖拉机发动机内进行供油，供油时，排油阀220开启，回油阀240关闭，使燃油从排油管210内流通，工作完成之后，排油阀220关闭，回油阀240开启，通过回油泵250将排油管210内残留的燃油回收至油箱主体110内，避免排油管210内残留燃油无法被加热而固化。
[0027]油箱主体110壳体为双层结构，油箱主体110壳体夹层内设置有与温控器130连接的电热片，提高保温和加热效果。
[0028]温控器130与外部蓄电池连接，温控器130外部设置有防护壳体，为电热杆140进行供电。
[0029]排油管210和回油管230外壁均设置有保温棉，避免管道受冻损坏，同时对排油管210和回油管230进行保温。
[0030]排油管210和回油管230管道内壁均设置有均匀分布的导热丝，方便热量传递，对管道内残留的燃油进行加热。
[0031]在具体的使用时，排油阀22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智慧拖拉机寒地预热启动器，其特征在于，包括：油箱(100)，包括油箱主体(110)、保温层(120)、温控器(130)和电热杆(140)，所述油箱主体(110)内壁设置保温层(120)，所述油箱主体(110)顶部设置温控器(130)，所述油箱主体(110)内部盘绕设置与温控器(130)连接的电热杆(140)；输送组件(200)，连接在所述油箱主体(110)上，所述输送组件(200)包括排油管(210)、排油阀(220)、回油管(230)、回油阀(240)和回油泵(250)，所述排油管(210)连接在油箱主体(110)底部，所述排油管(210)上设置排油阀(220)，所述油箱主体(110)侧壁连接与排油管(210)末端连接的回油管(230)，所述回油管(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志群，殷煜程，
申请(专利权)人：吉林辰雨农业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：