本实用新型专利技术涉及一种滑槽自动涂油装置，其属于玻璃升降器零部件涂油设备技术领域。包括放置架、定位装置和三维导轨涂油装置，所述定位装置设在放置架的上侧，所述三维导轨涂油装置设在定位装置的上侧并固定在放置架上，所述定位装置包括定位座和定位柱，所述定位柱均匀固定在定位座的前侧和后侧，所述三维导轨涂油装置包括Y轴导轨、设定在Y轴导轨上侧的X轴导轨、设在X轴导轨上的Z轴导轨。本实用新型专利技术的有益效果是：可一次性喷涂滑槽内的三个内壁，喷涂均匀无死角，喷涂效率高，降低人工成本，可通过进油量控制喷涂厚度，实现定量喷涂，产品统一性高。一性高。一性高。
【技术实现步骤摘要】
滑槽自动涂油装置
[0001]本技术涉及一种滑槽自动涂油装置，其属于玻璃升降器零部件涂油设备
技术介绍
[0002]玻璃升降器是汽车车窗玻璃的升降装置，主要分为臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。其中臂式玻璃升降器包括单臂式玻璃升降器和双臂式玻璃升降器。柔式玻璃升降器包括绳轮式玻璃升降器、带式玻璃升降器和软轴式玻璃升降器。升降器上都有至少一个滑槽，为了保证玻璃升降的润滑性，需要在滑槽的三个内壁上都涂抹润滑脂，传统涂抹时都是人工手动涂抹，人工涂抹润滑脂不均匀，边角处容易涂抹不到，且效率低，对劳动力需求量较大，人工成本高。
技术实现思路
[0003]本技术针对上述现有技术中存在的不足，提供一种滑槽自动涂油装置。
[0004]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0005]一种滑槽自动涂油装置，包括放置架、定位装置和三维导轨涂油装置，所述定位装置设在放置架的上侧，所述三维导轨涂油装置设在定位装置的上侧并固定在放置架上，所述定位装置包括定位座和定位柱，所述定位柱均匀固定在定位座的前侧和后侧，所述三维导轨涂油装置包括Y轴导轨、设定在Y轴导轨上侧的X轴导轨、设在X轴导轨上的Z轴导轨。
[0006]优选地，所述放置架上端面固定有底板，定位座固定在底板上，Y轴导轨固定在定位座左右两侧的底板上。
[0007]优选地，所述Y轴导轨包括分别设在定位座左侧和右侧的左固定块和右固定块，所述左固定块和右固定块上侧分别固定有导轨和支架，所述支架的后端固定有Y轴伺服电机，Y轴伺服电机的输出轴连接有螺杆，所述螺杆的前端通过轴承固定在支架上，所述导轨和螺杆上分别设有配合使用的滑块甲和滑块乙，所述滑块甲和滑块乙上侧都固定有支撑板，所述X轴导轨固定在支撑板上。
[0008]优选地，所述X轴导轨包括支架甲、X轴伺服电机和螺杆甲，所述支架甲固定在支撑板上，所述X轴伺服电机固定在支架甲的左端，所述螺杆甲的左端固定在X轴伺服电机的输出端，所述螺杆甲的右端通过轴承固定支架甲上，所述螺杆甲上设有配合使用的滑块丙，所述Z轴导轨固定在滑块丙上。
[0009]优选地，所述Z轴导轨包括固定板甲和固定板乙，所述固定板甲和固定板乙的相对内侧分别固定有配合使用的滑轨和滑块丁，所述固定板甲的上侧贯穿固定有升降气缸，所述升降气缸的伸缩端连接固定板乙的上端。
[0010]优选地，所述固定板乙的下端还固定有旋转气缸，所述旋转气缸的下侧连接有中空的进油管，所述进油管的上侧边开设有进油孔，所述进油管的下侧连接有涂油管，所述涂油管的两侧连接有增压管，所述涂油管下端连通有长方体形的涂油嘴，所述涂油嘴的下端
面和两个窄侧面都设有喷油口。
[0011]优选地，前侧和后侧对应的定位柱在同一直线上，所述定位座的后端还设有定位板，左右相邻的定位柱之间的间隔与滑槽的宽度相同。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：可一次性喷涂滑槽内的三个内壁，喷涂均匀无死角，喷涂效率高，降低人工成本，可通过进油量控制喷涂厚度，实现定量喷涂，产品统一性高。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为三维导轨涂油装置的结构意图。
[0015]图3为Z轴导轨的结构示意图。
[0016]图4为Z轴导轨的结构示意图。
[0017]图5为图4中A1的局部放大图。
[0018]图6为涂油嘴的结构示意图。
[0019]图7为定位装置的结构示意图。
[0020]图8为Y轴导轨左固定块的结构示意图。
[0021]图9为Y轴导轨右固定块的结构示意图。
[0022]图10为定位座的结构示意图。
[0023]图11为Z轴导轨的结构示意图。
[0024]图12为支撑板的结构示意图。
[0025]图13为Z轴导轨的结构示意图。
[0026]图14为X轴导轨的结构示意图。
[0027]图15为涂油管的结构示意图。
[0028]在图中，1、放置架；2、定位装置；3、三维导轨涂油装置；4、定位座；5、定位柱；6、Y轴导轨；7、X轴导轨；8、Z轴导轨；9、底板；10、左固定块；11、右固定块；12、导轨；13、支架；14、Y轴伺服电机；15、螺杆；16、滑块甲；17、滑块乙；18、支撑板；19、支架甲；20、X轴伺服电机；21、螺杆甲；22、滑块丙；23、固定板甲；24、固定板乙；25、滑轨；26、滑块丁；27、升降气缸；28、旋转气缸；29、进油管；30、进油孔；31、涂油管；32、增压管；33、涂油嘴；34、喷油口；35、定位板。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0030]一种滑槽自动涂油装置，包括放置架1、定位装置2和三维导轨涂油装置3，所述定位装置2设在放置架1的上侧，所述三维导轨涂油装置3设在定位装置2的上侧并固定在放置架1上，所述定位装置2包括定位座4和定位柱5，所述定位柱5均匀固定在定位座4的前侧和后侧，所述三维导轨涂油装置3包括Y轴导轨6、设定在Y轴导轨6上侧的X轴导轨7、设在X轴导轨7上的Z轴导轨8。
[0031]所述放置架1上端面固定有底板9，定位座4固定在底板9上，Y轴导轨6固定在定位座4左右两侧的底板9上。
[0032]所述Y轴导轨6包括分别设在定位座4左侧和右侧的左固定块10和右固定块11，所述左固定块10和右固定块11上侧分别固定有导轨12和支架13，所述支架13的后端固定有Y轴伺服电机14，Y轴伺服电机14的输出轴连接有螺杆15，所述螺杆15的前端通过轴承固定在支架13上，所述导轨12和螺杆15上分别设有配合使用的滑块甲16和滑块乙17，所述滑块甲16和滑块乙17上侧都固定有支撑板18，所述X轴导轨7固定在支撑板18上。
[0033]所述X轴导轨7包括支架甲19、X轴伺服电机20和螺杆甲21，所述支架甲19固定在支撑板18上，所述X轴伺服电机20固定在支架甲19的左端，所述螺杆甲21的左端固定在X轴伺服电机20的输出端，所述螺杆甲21的右端通过轴承固定支架甲19上，所述螺杆甲21上设有配合使用的滑块丙22，所述Z轴导轨8固定在滑块丙22上。
[0034]所述Z轴导轨8包括固定板甲23和固定板乙24，所述固定板甲23和固定板乙24的相对内侧分别固定有配合使用的滑轨25和滑块丁26，所述固定板甲23的上侧贯穿固定有升降气缸27，所述升降气缸27的伸缩端连接固定板乙24的上端。
[0035]所述固定板乙24的下端还固定有旋转气缸28，所述旋转气缸28的下侧连接有中空的进油管29，所述进油管29的上侧边开设有进油孔30，所述进油管29的下侧连接有涂油管31，所述涂油管31的两侧连接有增压管32，所述涂油管31下端连通有长方体形的涂油嘴33，所述涂油嘴33的下端面和两个窄侧面都设有喷油口34。
[0036本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种滑槽自动涂油装置，包括放置架(1)、定位装置(2)和三维导轨涂油装置(3)，其特征在于：所述定位装置(2)设在放置架(1)的上侧，所述三维导轨涂油装置(3)设在定位装置(2)的上侧并固定在放置架(1)上，所述定位装置(2)包括定位座(4)和定位柱(5)，所述定位柱(5)均匀固定在定位座(4)的前侧和后侧，所述三维导轨涂油装置(3)包括Y轴导轨(6)、设定在Y轴导轨(6)上侧的X轴导轨(7)、设在X轴导轨(7)上的Z轴导轨(8)。2.根据权利要求1所述的滑槽自动涂油装置，其特征在于：所述放置架(1)上端面固定有底板(9)，定位座(4)固定在底板(9)上，Y轴导轨(6)固定在定位座(4)左右两侧的底板(9)上。3.根据权利要求1所述的滑槽自动涂油装置，其特征在于：所述Y轴导轨(6)包括分别设在定位座(4)左侧和右侧的左固定块(10)和右固定块(11)，所述左固定块(10)和右固定块(11)上侧分别固定有导轨(12)和支架(13)，所述支架(13)的后端固定有Y轴伺服电机(14)，Y轴伺服电机(14)的输出轴连接有螺杆(15)，所述螺杆(15)的前端通过轴承固定在支架(13)上，所述导轨(12)和螺杆(15)上分别设有配合使用的滑块甲(16)和滑块乙(17)，所述滑块甲(16)和滑块乙(17)上侧都固定有支撑板(18)，所述X轴导轨(7)固定在支撑板(18)上。4.根据权利要求1所述的滑槽自动涂油装置，其特征在于：所述X轴导轨(7)包括支架甲(19)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：王兰涛，王钟铭，慕平，
申请(专利权)人：龙口泰进机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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