一种卡槽制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卡槽制动器，包括外壳，所述外壳的一侧安装有转动摆臂，另一侧安装有制动蹄块，所述外壳的外圆周远离转动摆臂的一侧向外延伸有外凸部，所述外凸部上开设有条形限位孔，所述条形限位孔远离外壳的一端设有限位块，且限位块的高度低于条形限位孔的深度。本实用新型专利技术中采用条形限位孔，不仅使得限位柱不被抵住，还可以避免限位柱从条形限位孔中滑脱，使得卡槽制动器制动更加充分。使得卡槽制动器制动更加充分。使得卡槽制动器制动更加充分。

【技术实现步骤摘要】
一种卡槽制动器


[0001]本技术涉及电动车制动器领域，尤其涉及一种卡槽制动器。

技术介绍

[0002]现有的卡槽制动器安装在连接轴上，连接轴的两端共同安装有后平叉，卡槽制动器位于后平叉之间，其中一个后平叉上焊接有限位柱；但是，限位柱较长，卡槽制动器在使用的过程中，限位柱会抵接到限位柱的限位槽底部，造成干涉，使得电动车制动不完全；若限位柱较短，则无法实现限位功能。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种卡槽制动器。
[0004]本技术的创新点在于采用条形限位孔，不仅使得限位柱不被抵住，还可以避免限位柱从条形限位孔中滑脱，使得卡槽制动器制动更加充分。
[0005]为实现上述技术目的，本技术的技术方案是：
[0006]一种卡槽制动器，包括外壳，所述外壳的一侧安装有转动摆臂，另一侧安装有制动蹄块，所述外壳的外圆周远离转动摆臂的一侧向外延伸有外凸部，所述外凸部上开设有条形限位孔，所述条形限位孔远离外壳的一端设有限位块，且限位块的高度低于条形限位孔的深度。采用条形限位孔，不仅使得限位柱不被抵住，还可以避免限位柱从条形限位孔中滑脱，使得卡槽制动器制动更加充分；同时，设有条形限位孔，还能节约材料，减轻卡槽制动器的重量。
[0007]作为优选，所述外凸部相平行的一对侧壁外侧与外壳的外圆周之间分别通过连接部衔接，所述连接部的高度低于外凸部的高度，且连接部的远离制动蹄块的一侧设有弧面。设有连接部，提高外凸部与外壳之间的连接强度；连接部的高度低于外凸部的高度，更加方便卡槽制动器装配；设有弧面，能够分散压力，降低连接部上的应力集中。
[0008]作为优选，各连接部远离外凸部的一侧分别向制动蹄块方向垂直延伸有翻边。设有翻边，进一步提高连接部的强度。
[0009]作为优选，各翻边与外凸部相平行的一对侧壁外侧之间设有加强筋。设有加强筋，不仅能够进一步对翻边与外凸部进行连接，还还能够对连接部进行支撑，提高连接部的支撑强度。
[0010]作为优选，所述限位块远离条形限位孔的一侧设有朝上的斜坡。设有斜坡，便于限位柱沿着斜坡滑入到条形限位孔中，安装更加方便。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术中采用条形限位孔，不仅使得限位柱不被抵住，还可以避免限位柱从条形限位孔中滑脱，使得卡槽制动器制动更加充分。
[0013]2、本技术中采用连接部，提高外凸部与外壳之间的连接强度；连接部的高度低于外凸部的高度，更加方便卡槽制动器装配；设有弧面，能够分散压力，降低连接部上的
应力集中。
[0014]3、本技术中采用加强筋，能够进一步对翻边与外凸部进行连接，还还能够对连接部进行支撑，提高连接部的支撑强度。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为翻边和加强筋的结构示意图。
[0017]图3为卡槽制动器与后平叉的安装示意图。
[0018]图中：
[0019]1、外壳；2、转动摆臂；3、制动蹄块；4、外凸部；41、条形限位孔；5、限位块；51、斜坡；6、连接部；61、弧面；7、翻边；8、加强筋；9、后平叉；91、限位柱；10、连接轴。
具体实施方式
[0020]下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1
[0023]如图1所示，一种卡槽制动器，包括外壳1，外壳1的一侧安装有转动摆臂2，另一侧安装有制动蹄块3，外壳1的外圆周远离转动摆臂2的一侧向外延伸有外凸部4，外凸部4上开设有条形限位孔41，条形限位孔41远离外壳1的一端设有限位块5，且限位块5的高度低于条形限位孔41的深度；限位块5远离条形限位孔41的一侧设有朝上的斜坡51。本技术中，条形限位孔41优选腰型孔，
[0024]如图1所示，外凸部4相平行的一对侧壁外侧与外壳1的外圆周之间分别通过连接部6衔接，连接部6的高度低于外凸部4的高度，且连接部6远离制动蹄块3的一侧设有弧面61。各连接部6远离外凸部4的一侧分别向制动蹄块3方向垂直延伸有翻边7，且各翻边7与外凸部4相平行的一对侧壁外侧之间设有加强筋8。
[0025]综上所述
[0026]卡槽制动器安装在连接轴10上，连接轴10的两端共同安装有后平叉9，卡槽制动器位于后平叉9之间，其中一个后平叉9上垂直焊接有限位柱91，且该限位柱91穿出条形限位孔41。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卡槽制动器，包括外壳，所述外壳的一侧安装有转动摆臂，另一侧安装有制动蹄块，所述外壳的外圆周远离转动摆臂的一侧向外延伸有外凸部，其特征在于，所述外凸部上开设有条形限位孔，所述条形限位孔远离外壳的一端设有限位块，且限位块的高度低于条形限位孔的深度。2.根据权利要求1所述的卡槽制动器，其特征在于，所述外凸部相平行的一对侧壁外侧与外壳的外圆周之间分别通过连接部衔接，所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙木楚，崔帅帅，陆文龙，
申请(专利权)人：台铃科技江苏股份有限公司，
类型：新型
国别省市：