一种防漏油的加油站用油枪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防漏油的加油站用油枪，包括油枪本体、输油管、波纹管件和第一磁铁件，所述油枪本体的外端安装有输油管，且输油管的外侧嵌套安装有抵触件，并且抵触件的外侧固定连接有复位弹簧，同时复位弹簧与输油管的内侧相互连接，所述抵触件的外侧固定连接有牵引绳，且牵引绳沿着输油管的内端嵌套对接，所述对接气囊的外端贯穿安装有波纹管件。该防漏油的加油站用油枪，设置有对称分布的抵触件，待输油管的外端完全与汽车油箱入口处接触时，受压的抵触件内移后，方可通过牵引绳的对接结构带动输油管内部的封闭件自动展开形成脱离密封的状态，让其脱离油箱入口后能快速进行自封闭处理。行自封闭处理。行自封闭处理。

【技术实现步骤摘要】
一种防漏油的加油站用油枪


[0001]本技术涉及加油站
，具体为一种防漏油的加油站用油枪。

技术介绍

[0002]加油站中最为常见的就是油枪，其作为汽车加油的主要工具，质量好坏决定了其加油质量，因此其生产质量较为严谨，但是现有的加油站用油枪还存在一定的缺陷，就比如：
[0003]现有的加油站用油枪在脱离与车辆直接的接触状态后无法及时进行封闭处理，导致其易出现漏油的现象，进而存在一定的使用缺陷；
[0004]现有的加油站用油枪内部在长期接触汽油的过程中，其内壁易出现油渍粘黏的现象，同时其内部不易清理，进而导致其使用周期无法保证。
[0005]针对上述问题，急需在原有油枪结构的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防漏油的加油站用油枪，以解决上述
技术介绍
中提出的在脱离与车辆直接的接触状态后无法及时进行封闭处理，导致其易出现漏油的现象，在长期接触汽油的过程中，其内壁易出现油渍粘黏的现象，同时其内部不易清理的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防漏油的加油站用油枪，包括油枪本体、输油管、波纹管件和第一磁铁件，所述油枪本体的外端安装有输油管，且输油管的外侧嵌套安装有抵触件，并且抵触件的外侧固定连接有复位弹簧，同时复位弹簧与输油管的内侧相互连接，所述抵触件的外侧固定连接有牵引绳，且牵引绳沿着输油管的内端嵌套对接；
[0008]所述输油管的内端嵌套安装有对接气囊，且对接气囊的外端固定连接有封闭件，并且封闭件在输油管的内端嵌套对接，同时封闭件的内端与牵引绳的末端相互连接，所述对接气囊的外端贯穿安装有波纹管件，且波纹管件的外端贯穿安装有输气软管，所述输油管的内端开设有导向槽，且导向槽与波纹管件相互连接，并且波纹管件的外侧固定连接有第一磁铁件。
[0009]优选的，所述抵触件负压时沿着输油管的外端形成滑动结构，且抵触件配合复位弹簧与输油管的内侧形成复位结构，并且抵触件通过牵引绳与封闭件形成传动结构，让抵触件接触到外力时，可稳定的通过牵引绳带动封闭件同步形成位置活动。
[0010]优选的，所述封闭件关于输油管的中心点对称分布，且封闭件负压时对接触的对接气囊挤压，让封闭件受力内移的过程中，可对接触的对接气囊同步压合处理。
[0011]优选的，所述第一磁铁件通过波纹管件沿着导向槽的内端形成滑动结构，且波纹管件通过输气软管与对接气囊相互接通，让对接气囊负压的过程中，可稳定的通过输气软管向波纹管件内部进行供气处理。
[0012]优选的，所述输油管的内端设置有清理件和第二磁铁件，且输油管的内端对接有清理件，且清理件的外侧固定连接有第二磁铁件，并且清理件通过第二磁铁件与第一磁铁件形成磁吸结构。
[0013]优选的，所述清理件通过第二磁铁件与第一磁铁件之间的异名相吸力，沿着输油管的内端形成往复滑动结构，并且清理件的外表面与输油管的内表面相互贴合，让相吸的2组第二磁铁件与第一磁铁件，可稳定的带动清理件沿着输油管的内表面进行位置活动工作。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]1.该防漏油的加油站用油枪，设置有对称分布的抵触件，待输油管的外端完全与汽车油箱入口处接触时，受压的抵触件内移后，方可通过牵引绳的对接结构带动输油管内部的封闭件自动展开形成脱离密封的状态，让其脱离油箱入口后能快速进行自封闭处理，提高了装置的实用性；
[0016]2.该防漏油的加油站用油枪，设置有自活动的清理件，随着封闭件受力内移活动形成开合状态，与其内端接触的气囊将随之负压向波纹管件内部进而供气处理，使其带动2组异名磁铁件与清理件随之沿着输油管的内端往复活动，从而实现自动清理内端油渍的工作效果。
附图说明
[0017]图1为本技术正剖视结构示意图；
[0018]图2为本技术输油管正剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构示意图；
[0020]图4为本技术输油管侧视结构示意图；
[0021]图5为本技术清理件侧视结构示意图。
[0022]图中：1、油枪本体；2、输油管；3、抵触件；4、复位弹簧；5、牵引绳；6、封闭件；7、对接气囊；8、输气软管；9、波纹管件；10、第一磁铁件；11、导向槽；12、清理件；13、第二磁铁件。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种防漏油的加油站用油枪，包括油枪本体1、输油管2、抵触件3、复位弹簧4、牵引绳5、封闭件6、对接气囊7、输气软管8、波纹管件9、第一磁铁件10、导向槽11、清理件12和第二磁铁件13。
[0025]油枪本体1的外端安装有输油管2，且输油管2的外侧嵌套安装有抵触件3，并且抵触件3的外侧固定连接有复位弹簧4，同时复位弹簧4与输油管2的内侧相互连接，抵触件3的外侧固定连接有牵引绳5，且牵引绳5沿着输油管2的内端嵌套对接；
[0026]输油管2的内端嵌套安装有对接气囊7，且对接气囊7的外端固定连接有封闭件6，并且封闭件6在输油管2的内端嵌套对接，同时封闭件6的内端与牵引绳5的末端相互连接，
对接气囊7的外端贯穿安装有波纹管件9，且波纹管件9的外端贯穿安装有输气软管8，输油管2的内端开设有导向槽11，且导向槽11与波纹管件9相互连接，并且波纹管件9的外侧固定连接有第一磁铁件10。
[0027]抵触件3负压时沿着输油管2的外端形成滑动结构，且抵触件3配合复位弹簧4与输油管2的内侧形成复位结构，并且抵触件3通过牵引绳5与封闭件6形成传动结构。封闭件6关于输油管2的中心点对称分布，且封闭件6负压时对接触的对接气囊7挤压。
[0028]输油管2的外端完全与汽车油箱入口处接触时，其外侧受压的抵触件3将随之拉伸复位弹簧4内移，此时与其对接的牵引绳5将随之受力，并通过其对接结构带动输油管2内部的封闭件6自动展开形成脱离密封的状态，此时即可进行油液的供给工作，同时脱离油箱入口后的输油管2，其内部脱离受力的封闭件6能快速进行自封闭处理。
[0029]第一磁铁件10通过波纹管件9沿着导向槽11的内端形成滑动结构，且波纹管件9通过输气软管8与对接气囊7相互接通。输油管2的内端设置有清理件12和第二磁铁件13，且输油管2的内端对接有清理件12，且清理件12的外侧固定连接有第二磁铁件13，并且清理件12通过第二磁铁件13与第一磁铁件10形成磁吸结构。清理件12通过第二磁铁件13与第一磁铁件10之间的异名相吸力，沿着输油管2的内端形成往复滑动结构，并且清理件12本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防漏油的加油站用油枪，包括油枪本体(1)、输油管(2)、波纹管件(9)和第一磁铁件(10)，其特征在于：所述油枪本体(1)的外端安装有输油管(2)，且输油管(2)的外侧嵌套安装有抵触件(3)，并且抵触件(3)的外侧固定连接有复位弹簧(4)，同时复位弹簧(4)与输油管(2)的内侧相互连接，所述抵触件(3)的外侧固定连接有牵引绳(5)，且牵引绳(5)沿着输油管(2)的内端嵌套对接；所述输油管(2)的内端嵌套安装有对接气囊(7)，且对接气囊(7)的外端固定连接有封闭件(6)，并且封闭件(6)在输油管(2)的内端嵌套对接，同时封闭件(6)的内端与牵引绳(5)的末端相互连接，所述对接气囊(7)的外端贯穿安装有波纹管件(9)，且波纹管件(9)的外端贯穿安装有输气软管(8)，所述输油管(2)的内端开设有导向槽(11)，且导向槽(11)与波纹管件(9)相互连接，并且波纹管件(9)的外侧固定连接有第一磁铁件(10)。2.根据权利要求1所述的一种防漏油的加油站用油枪，其特征在于：所述抵触件(3)负压时沿着输油管(2)的外端形成滑动结构，且抵触件(3)配合复位弹簧(4)与输油管(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱军，
申请(专利权)人：无锡市大能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：