本实用新型专利技术公开了一种内水冷电动机,它包括外壳轴向两端用螺栓分别连接的左端盖和右端盖。所述左端盖和右端盖为双层盘状形,径向截面为内空腔结构,左端盖径向外壁设有进水口与内空腔相通,右端盖径向外壁上设有与内空腔相通的出水口。左端盖的进水口和右端盖的出水口为内螺纹孔或法兰连接结构。所述外壳为圆柱形夹套式结构,两只同心圆截面之间由间隔的肋构成内水道。所述左端盖和右端盖与外壳配合面上均设有相配对的通孔。本实用新型专利技术中的冷却水道结构简单、制作容易,引入冷却水后降温效率高,特别适合作在环境温度相对较高场合下应用的电动机。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动机,特别是一种设有内水冷结构的电动机。技术背景三相异步电动机的常规降温结构是风冷结构,此种风冷结构是利用 安装在电动机轴尾端的风叶旋转,从后端盖轴向通风孔中引入环境中的 空气进入电动机内,环境空气经热交换后从前端盖通风孔排出而降低电 动机温度。现有技术中的风冷结构简单、有效降温,能够满足在常温条 件下的电动机降温。但是,在环境温度较高的场合下,因电动机运转时 内外温差小,热交换效率低,现有技术的风冷结构不能满足电动机降温 条件。例如,船舶机舱中相关设备配载的电动机因环境温度相对较高, 风冷结构不能有效降低电动机的温度,易造成电动机过热损坏而造成事故。
技术实现思路
本技术主要针对现有技术环境温度相对较高场合中,不能满足 电动机降温的缺点,提出一种结构简单,冷却效果明显,降温速度快, 具有防尘性能的内水冷电动机。本技术通过下述技术方案实现技术目标。内水冷电动机,它包括外壳轴向两端用螺栓分别连接的左端盖和右端盖。其改进之处在于所述左端盖和右端盖为双层盘状形,径向截面 为内空腔结构,左端盖径向外壁设有进水口与内空腔相通,右端盖径向 外壁上设有与内空腔相通的出水口。所述外壳为圆柱形夹套式结构,相 套合的内外筒之间设有肋径向间隔成内水道。所述左端盖和右端盖与外 壳配合面上均设有相配对的通孔。上述结构中,具有内空腔结构的外壳轴向两端分别密封连接同样是内空腔结构的左端盖和右端盖,构成相互联通的冷却水道。外壳中的内 空腔间隔设有肋,有序排列的肋既增加外壳的强度也能改善冷却水的有 序流动性,提高热交换效率。本技术中设有一组轴向交错排列的长 条形肋,构成迷宫式水道,或轴向平行间隔有缺口并错位置放的环形肋 构成环形水道,肋也可以制成轴向螺旋形,构成螺旋式水道。左端盖上 的进水口和右端盖上的出水口釆用内螺紋孔连接结构或法兰连接结构,便于外接冷却水管和回水管。本技术与现有技术相比,具有以下积极效果1、 内置冷却水道结构简单、制作容易;2、 在相对较高环境温度条件下运转的电动机釆用内水冷结构,降温 快、效果好;3、 采用内水冷结构的电动机为全密封结构,环境中的灰尘进不了电 动机内部,保持电动机内部清洁,可减少非正常磨损,提高电动机的使用寿命。附图说明附图l为本技术结构剖面示意图。 附图2是图1左视图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。 附图1所示的是一种内水冷电动机,它包括左端盖l、外壳2、右端 盖3、螺栓4、进水口 5、出水口 6和肋7。所述外壳2轴向两端用螺栓4 分别连接左端盖1和右端盖3。左端盖1和右端盖3均为双层盘状形,径 向截面为内设空腔结构。左端盖1径向外壁上设有进水口 5与内空腔相通, 右端盖3径向外壁上设有与内空腔相通的出水口 6。所述进水口 5和出水 口 6直接与外接冷却水管相连接,本技术中的进水口 5和出水口 6的 连接结构为内螺紋孔连接结构或法兰连接结构。所述外壳2为圆柱形夹套 式结构,相套合的两只圆之间由肋7间隔成内水道。所述左端盖(1)和 右端盖(3)与外壳(2)配合面上均设有相配对的通孔8沟通内水道。实施例1是应用在30万吨货轮机舱电动往复泵配载的30KW船用电 动机,该内水冷电动机额定功率小。左端盖1的进水口 5和右端盖3的 出水口 6釆用M25inm内螺紋孔连接,内径为(J)20mm的冷却水管满足冷却 水量的供给。船舶正常航行时,机舱内温度达6(TC-8(TC,此环境下工 作的现有技术电动机外壳温度为ll(TC ~130°C。应用水冷结构的电动机 作对比式试验,在同等情况条件下,从左端盖1的进水口 5引入流量为 0. OlmVs,水温15"C的冷却水经热交换后从右端盖3的出水口 5流出, 在通冷却水后13分钟即能使电动机降温并保持在65'C-85°C。本实施 例中外壳2内设4条有缺口的环形肋轴向分隔成5条环形槽,环形的缺 口错位排列使冷却水在外壳内有序流动,增加了热交换时间,提高了热 交换效率。综上所述,内水冷电动机热交换快、效率高,能够确保电动 机在正常温度条件下正常运转,决不会因过热产生电动机烧坏事故。实施例2是应用同一条货轮机舱中的内置水冷结构电动机,其额定功率82KW,发热量相对实施例1大一些,所耗用冷却水量也比实施例1 多。本实施例中左端盖1的进水口 5和右端盖3的出水口 6釆用法兰连 接结构,其内孔为25mm。所述外壳2内设18条轴向交错排列的长条形 肋7构成轴向迷宫式水道,从左端盖1的进水口 5引入流量为0. 03mVs, 水温15匸的冷却水,经热交换后从右端盖3的出水口流出,在通冷却水 IO分钟即能实现降温至70°C 9(TC,确保电动机在安全温度下运转。实施例3同实施例2相同,仅是外壳2内设的水道由螺旋式肋7构 成螺旋水道。该结构冷却水在内水道中热交换时间长,冷却效果比实施 例1和2好一些。本技术中所引入的冷却水温度直接影响降温效果。低温的冷却 水冷却效果比稍高温度的冷却水冷却效果好。本技术为内水冷电动机,釆用全封闭结构,环境中的粉尘进不 了电动机内部,保持电动机内清洁,有效减少非正常磨损,提高电动机 的使用寿命。权利要求1、一种内水冷电动机,它包括外壳(2)轴向两端用螺栓(4)分别连接的左端盖(1)和右端盖(3);其特征在于所述左端盖(1)和右端盖(3)为双层盘状形,径向截面为内空腔结构,左端盖(1)径向外壁设有进水口(5)与内空腔相通,右端盖(3)径向外壁上设有与内空腔相通的出水口(6);所述外壳(2)为圆柱形夹套式结构,相套合的内外筒之间设有肋(7)间隔成内水道;所述左端盖(1)和右端盖(3)与外壳(2)配合面上均设有相配对的通孔(8)。2、 按权利要求l所述的内水冷电动机,其特征在于所述外壳(2) 内设有缺口环形肋(7),肋(7)在外壳(2)内外简之间轴向间隔排列, 相邻肋(7)的缺口错位。3、 按权利要求l所述的内水冷电动机,其特征在于所述外壳(2) 内设肋(7)为长条形,肋(7)在外壳(2)内外简之间径向等分、轴向 交错排列。4、 按权利要求l所述的内水冷电动机,其特征在于所述外壳(2) 内设肋(7)为螺旋形,肋(7)缠绕在外壳(2)内外简之间。5、 按权利要求1所述的内水冷电动机,其特征在于所述进水口 (5)和出水口 (6)为内螺紋孔连接结构。6、 按权利要求1所述的内水冷电动机,其特征在于所述进水口 (5)和出水口 (6)为法兰连接结构。专利摘要本技术公开了一种内水冷电动机,它包括外壳轴向两端用螺栓分别连接的左端盖和右端盖。所述左端盖和右端盖为双层盘状形,径向截面为内空腔结构,左端盖径向外壁设有进水口与内空腔相通,右端盖径向外壁上设有与内空腔相通的出水口。左端盖的进水口和右端盖的出水口为内螺纹孔或法兰连接结构。所述外壳为圆柱形夹套式结构,两只同心圆截面之间由间隔的肋构成内水道。所述左端盖和右端盖与外壳配合面上均设有相配对的通孔。本技术中的冷却水道结构简单、制作容易,引入冷却水后降温效率高,特别适合作在环境温度相对较高场合下应用的电动机。文档编号H02K5/20GK201118330SQ20072004492公开日2008年9月17日 申请日期2007年11月2本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种内水冷电动机,它包括外壳(2)轴向两端用螺栓(4)分别连接的左端盖(1)和右端盖(3);其特征在于:所述左端盖(1)和右端盖(3)为双层盘状形,径向截面为内空腔结构,左端盖(1)径向外壁设有进水口(5)与内空腔相通,右端盖(3)径向外壁上设有与内空腔相通的出水口(6);所述外壳(2)为圆柱形夹套式结构,相套合的内外筒之间设有肋(7)间隔成内水道;所述左端盖(1)和右端盖(3)与外壳(2)配合面上均设有相配对的通孔(8)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:殷素春,顾进,张新,
申请(专利权)人:江苏远东电机制造有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。