一种制氢装置制造方法及图纸

技术编号:33666793 阅读:28 留言:0更新日期:2022-06-02 20:49
本实用新型专利技术涉及化工设备技术领域,具体而言,涉及一种制氢装置。本实用新型专利技术解决的问题:制氢装置中管道的换热面积小,蒸气产生速率缓慢的问题。为解决上述问题,本实用新型专利技术实施例提供一种制氢装置,制氢装置包括:多个第一管道,第一管道设于制氢装置内部;多个第二管道,至少部分第一管道内部设有第二管道;其中,部分第一管道内部嵌套有第二管道,第一管道与第二管道之间设有间隙,其余部分第一管道弯折设置于制氢装置内部。置于制氢装置内部。置于制氢装置内部。

【技术实现步骤摘要】
一种制氢装置


[0001]本技术涉及化工设备
,具体而言,涉及一种制氢装置。

技术介绍

[0002]能源是人类经济活动中最重要的要素。氢能源作为公认的清洁能源,在现今社会中,作为低碳和零碳能源正在脱颖而出。氢气作为新能源燃料,展现了极广泛的和潜在的市场。如何从规划及技术上准备和迎接这一必然要到来的发展,将是一项极为重大的事情。选择先进的技术,合理的方法来生产和应用氢,以获得最大的经济和环境效益,这是未来的发展趋势。
[0003]目前,较为广泛的采用甲醇制取氢气,甲醇制氢是指在一定温度及压力条件下,以甲醇为原料,通过甲醇蒸气通过制氢催化剂的作用,进行转化反应,制取氢气的过程。现有技术中,均采用直管,换热面积较小,蒸气的产生速率往往过于缓慢。

技术实现思路

[0004]本技术解决的问题:制氢装置中管道的换热面积小,蒸气产生速率缓慢的问题。
[0005]为解决上述问题,本技术实施例提供一种制氢装置,制氢装置包括:多个第一管道,第一管道设于制氢装置内部;多个第二管道,至少部分第一管道内部设有第二管道;其中,部分第一管道内部嵌套有第二管道,第一管道与第二管道之间设有间隙,其余部分第一管道弯折设置于制氢装置内部。
[0006]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:第一管道与第二管道间隔套设的方式,使第二管道内的液体加热更加方便快捷,弯折设置(例如,螺旋或者弯曲设置)的第一管道可以增大第一管道的外部面积,当燃烧催化剂进入第一管道时,带来的升温效果更加明显,让第二管道内的甲醇水快速升温,增加制氢的效率。
[0007]在本技术的一个实施例中,制氢装置还包括:燃烧催化剂,燃烧催化剂进入第一管道与间隙;制氢催化剂,制氢催化剂进入制氢装置内部;待加热介质,待加热介质进入第二管道。
[0008]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:燃烧催化剂使得第一管道内的温度上升更快,待加热介质为制氢工作提供了原料,制氢催化剂加快了氢气的形成,该制氢装置完成了蒸气与氢气的制取,无需使用蒸气发生装置来为制氢装置提供蒸气,让制氢装置的结构变得更加简单。
[0009]在本技术的一个实施例中,还包括:氢气容纳腔,氢气容纳腔内含有制氢催化剂;液体容纳腔,液体容纳腔位于制氢装置的底部,待加热介质通过液体容纳腔进入第二管道;其中,氢气容纳腔设于液体容纳腔的上方。
[0010]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:通过多个容纳腔的设置,将不同的介质通过不同的位置输入,让各个部分的工作结构更加简单。
[0011]在本技术的一个实施例中,还包括:尾气容纳腔,尾气容纳腔分别与第一管道和间隙连通,尾气容纳腔设于氢气容纳腔与液体容纳腔之间;第一连接管,第一连接管连接尾气容纳腔,燃烧催化剂通过第一连接管进入尾气容纳腔;第二连接管,第二连接管连接液体容纳腔,待加热介质通过第二连接管进入液体容纳腔;第三连接管,第三连接管连接制氢装置,第四连接管,第四连接管连接尾气容纳腔,甲醇、空气通过第四连接管进入尾气容纳腔。
[0012]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:多个连接管的设置让各个介质均从不同的连接管进入,避免介质在输送过程中发生混合,提升了制取的氢气的纯度,也让各种催化剂与原料的回收变的更加便捷,节约了成本,尾气容纳腔分层的设置让尾气的处理变得便捷,也使得制氢装置的原料利用率更高,节约成本的同时也提升了工作效率。
[0013]在本技术的一个实施例中,还包括:上端容纳部;其中,连通器一端与氢气容纳腔连接,另一端与上端容纳部连接,并将气体从上端容纳部转移至氢气容纳腔。
[0014]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:上端容纳部上下层的设置制氢工作产生的废气与生成的蒸气不会混合,在连通器的作用下将蒸气送入制氢容纳腔内,在第三连接管的作用下将废气排出制氢装置,连通器的设置实现了气体的转移,密闭的结构也确保了气体在转移过程中不会含有杂质。
[0015]在本技术的一个实施例中,还包括:挡板设置于氢气容纳腔、尾气容纳腔和液体容纳腔任意两者之间,各个挡板上均设有多个缺口。
[0016]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:多个挡板间隔设置将多个容纳腔起到了封闭的作用,保证了各个介质之间不会混合,在挡板上设置多个缺口,通过管道经过不同的缺口来实现注水、加热、运输、制氢等功能,让制氢装置的整体结构更加简便。
[0017]在本技术的一个实施例中,还包括:指示器,指示器与液体容纳腔连接,通过指示器的示数来表示待加热介质在第二管道内的高度。
[0018]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:指示器的设置让第二管道内不可见的液体高度得到了显示,便于工作人员在制氢过程中及时的加水和关水,保证制氢工作的正常进行。
[0019]在本技术的一个实施例中,还包括:隔板,隔板有多个,且多个隔板间隔设置于氢气容纳腔内;氢气出口,氢气出口与氢气容纳腔连接;加热装置,加热装置位于制氢装置上端,加热装置的部分进入第二管道内,其中,气体通过连通器进入氢气容纳腔并与制氢催化剂发生反应。
[0020]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:加热装置的设置让第二管道内的待加热介质升温更加迅速,加快了蒸气产生的速度,隔板的设置让蒸气在氢气容纳腔内的反应更加充分,避免蒸气没有完全反应就从氢气出口排出。
[0021]在本技术的一个实施例中,部分第一管道内部嵌套有第二管道,其余部分第一管道能够螺旋上升的设置。
[0022]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:螺旋上升的第一管道可以增大第一管道的外部面积,当燃烧催化剂进入第一管道时,带来的升温效果更加明显,让第二管道内的甲醇水快速升温,增加制氢的效率。
[0023]在本技术的一个实施例中,尾气容纳腔还包括:第一容纳空间,第一容纳空间
与第一连接管连接;第二容纳空间,第二容纳空间与第四连接管连接;其中,第一容纳空间位于第二容纳空间的下方。
[0024]与现有技术相比,采用该技术方案所达到的技术效果:尾气容纳腔分层设置,将制氢工作中产生的尾气通过不同的通道进入第一管道内,将尾气与空气、甲醇等气体分离。
[0025]在本技术的一个实施例中,还包括:第一管道沿制氢装置中心环绕排列,第二管道间隔设置。
[0026]第一管道与第二管道的排列方式,确保了每一个嵌入第二管道的第一管道能接触更多的没有嵌入第二管道的第一管道,提升了第二管道收到的热量,让第二管道受热更快,加速蒸气的形成。
附图说明
[0027]图1为本技术第一管道与第二管道示意图;
[0028]图2为本技术整体结构示意图;
[0029]图3为图2的俯视图;
[0030]图4为图3沿C

C方向剖视图;
[0031]图5为图3的侧视图;
[0032]本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制氢装置,其特征在于,所述制氢装置包括:多个第一管道,所述第一管道设于所述制氢装置内部;多个第二管道,至少部分所述第一管道内部设有所述第二管道;其中,部分所述第一管道内部嵌套有所述第二管道,所述第一管道与所述第二管道之间设有间隙,其余部分所述第一管道弯折设置于制氢装置内部。2.根据权利要求1所述的制氢装置,其特征在于,所述制氢装置还包括:燃烧催化剂,所述燃烧催化剂进入所述第一管道与所述间隙;制氢催化剂,所述制氢催化剂进入所述制氢装置内部;待加热介质,所述待加热介质进入所述第二管道。3.根据权利要求2所述的制氢装置,其特征在于,还包括:氢气容纳腔,所述氢气容纳腔内含有所述制氢催化剂;液体容纳腔,所述液体容纳腔位于所述制氢装置的底部,所述待加热介质通过所述液体容纳腔进入所述第二管道;其中,所述氢气容纳腔设于所述液体容纳腔的上方。4.根据权利要求3所述的制氢装置,其特征在于,还包括:尾气容纳腔,所述尾气容纳腔分别与所述第一管道和所述间隙连通,所述尾气容纳腔设于所述氢气容纳腔与所述液体容纳腔之间;第一连接管,所述第一连接管连接所述尾气容纳腔;第二连接管,所述第二连接管连接所述液体容纳腔,所述待加热介质通过所述第二连接管进入所述液体容纳腔;第三连接管,所述第三连接管连接所述制氢装置;第四连接管,所述第四连接管连接所述尾气容纳腔。5.根据权利要求4所述的制氢装置,其特征在于,所述尾气容纳...

【专利技术属性】
技术研发人员:张会强李华波康金腾翔王硕
申请(专利权)人:洛阳沃达节能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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