过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，具体涉及减速机技术领域，包括主箱体，所述主箱体内部设有驱动轴，所述驱动轴顶端和底端均通过轴承分别与主箱体内腔顶部和底部活动连接，所述驱动轴外部套设有蜗轮，所述驱动轴和蜗轮之间设有连接组件，所述蜗轮顶部设有环板，所述环板通过滚珠轴承与蜗轮顶部活动连接，所述环板顶部设有纵向抬升组件。本实用新型专利技术通过速度传感器和控制器的配合，可以对蜗杆转速进行监测，并启动电动推杆带动环板和蜗轮上移，使蜗轮与蜗杆分离，进而让蜗杆进行空转，使蜗轮和蜗杆不会受到啮合的阻力，避免过载对蜗轮和蜗杆造成损坏，提高了对蜗轮和蜗杆的防护。蜗杆的防护。蜗杆的防护。

【技术实现步骤摘要】
过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机


[0001]本技术涉及减速机
，更具体地说是过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机。

技术介绍

[0002]蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构，在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛，在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹。
[0003]现有的减速机的扭矩有限，在遇到过载的情况容易对减速机造成损坏，缩短减速机的使用寿命，加大减速机的维修成本，所以我们需要过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，通过速度传感器和控制器的配合，可以对蜗杆转速进行监测，并启动电动推杆带动环板和蜗轮上移，使蜗轮与蜗杆分离，进而让蜗杆进行空转，使蜗轮和蜗杆不会受到啮合的阻力，避免过载对蜗轮和蜗杆造成损坏，提高了对蜗轮和蜗杆的防护，以解决上述
技术介绍
中出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，包括主箱体，所述主箱体内部设有驱动轴，所述驱动轴顶端和底端均通过轴承分别与主箱体内腔顶部和底部活动连接，所述驱动轴外部套设有蜗轮，所述驱动轴和蜗轮之间设有连接组件，所述蜗轮顶部设有环板，所述环板通过滚珠轴承与蜗轮顶部活动连接，所述环板顶部设有纵向抬升组件，所述主箱体前侧固定连通有从箱体，所述从箱体内部设有蜗杆，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述蜗杆两端均通过轴承分别与从箱体两侧内壁活动连接，所述蜗杆一端顶部固定设有速度传感器，所述主箱体内腔底部固定设有控制器。
[0006]在一个优选地实施方式中，所述连接组件包括两个限位槽，两个限位槽分别开设于驱动轴前后两侧，所述限位槽内部设有限位板，所述限位板与蜗轮一侧内壁固定连接，随蜗杆转动的蜗轮可以通过限位板和限位槽的配合驱使驱动轴转动。
[0007]在一个优选地实施方式中，所述纵向抬升组件包括两个电动推杆，两个电动推杆分别设于环板前后两端顶部，所述电动推杆底端与环板顶部固定连接，所述电动推杆顶端与主箱体内腔顶部固定连接，通过电动推杆的设置，便于带动环板和蜗轮进行上移，从而可以使蜗轮与蜗杆分离，使蜗杆处于空转状态，避免两者啮合的阻力对彼此造成损坏。
[0008]在一个优选地实施方式中，所述主箱体内腔底部固定设有报警器和无线网卡，所述报警器位于无线网卡一侧，通过控制器启动报警器进行预警，并通过无线网卡的设置，将过载信息进行传输，提示用户设备运行状态。
[0009]在一个优选地实施方式中，所述从箱体一侧固定设有电机，所述电机输出端贯穿从箱体并与蜗杆一端固定连接，通过电机驱使蜗杆转动，然后由蜗杆带动啮合的蜗轮转动。
[0010]在一个优选地实施方式中，所述主箱体和从箱体外部均固定设有多个散热翅片，多个散热翅片分别均匀间隔分布于主箱体和从箱体外部，通过散热翅片的设置，可以提高对主箱体和从箱体的散热效率，避免主箱体和从箱体内的热量得不到散发，进而可以避免过热对主箱体和从箱体内的元器件造成损坏。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]本技术通过速度传感器对蜗杆转速进行监测，并将监测信息传输给控制器，当速度异常出现过载情况时，控制器启动电动推杆带动环板和蜗轮上移，进而可以使蜗轮与蜗杆分离，使蜗杆进行空转，使蜗轮和蜗杆不会受到啮合的阻力，避免过载对蜗轮和蜗杆造成损坏，同时控制器启动报警器进行预警，并通过无线网卡的设置，将过载信息进行传输，提示用户设备运行状态，整体结构操作简单，使用方便，能及时根据过载情况进行防护措施，提高了对蜗轮和蜗杆的防护，同时也能警示用户设备的过载情况。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构主视图。
[0014]图2为本技术的主箱体和从箱体俯剖图。
[0015]图3为本技术的主箱体爆炸图。
[0016]图4为本技术的驱动轴和蜗轮爆炸图。
[0017]图5为本技术的从箱体俯剖图。
[0018]附图标记为：1、主箱体；2、驱动轴；3、蜗轮；4、环板；5、从箱体；6、蜗杆；7、速度传感器；8、控制器；9、限位槽；10、限位板；11、电动推杆；12、报警器；13、无线网卡；14、电机；15、散热翅片。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照说明书附图1
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5，该实施例的过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，包括主箱体1，所述主箱体1内部设有驱动轴2，所述驱动轴2顶端和底端均通过轴承分别与主箱体1内腔顶部和底部活动连接，所述驱动轴2外部套设有蜗轮3，所述驱动轴2和蜗轮3之间设有连接组件，所述连接组件包括两个限位槽9，两个限位槽9分别开设于驱动轴2前后两侧，所述限位槽9内部设有限位板10，所述限位板10与蜗轮3一侧内壁固定连接，随蜗杆6转动的蜗轮3可以通过限位板10和限位槽9的配合驱使驱动轴2转动，所述蜗轮3顶部设有环板4，所述环板4通过滚珠轴承与蜗轮3顶部活动连接，所述环板4顶部设有纵向抬升组件，所述纵向抬升组件包括两个电动推杆11，两个电动推杆11分别设于环板4前后两端顶部，所述电动推杆11底端与环板4顶部固定连接，所述电动推杆11顶端与主箱体1内腔顶部固定连接，通过电动推杆11的设置，便于带动环板4和蜗轮3进行上移，从而可以使蜗轮3与蜗杆6分离，使蜗杆6处于空转状态，避免两者啮合的阻力对彼此造成损坏，所述主箱体1前侧固定连通有从箱体5，所述从箱体5内部设有蜗杆6，所述蜗轮3与蜗杆6相啮合，所述蜗杆6两端均通过轴承分别与
从箱体5两侧内壁活动连接，所述蜗杆6一端顶部固定设有速度传感器7，所述主箱体1内腔底部固定设有控制器8，所述主箱体1内腔底部固定设有报警器12和无线网卡13，所述报警器12位于无线网卡13一侧，通过控制器8启动报警器12进行预警，并通过无线网卡13的设置，将过载信息进行传输，提示用户设备运行状态，所述从箱体5一侧固定设有电机14，所述电机14输出端贯穿从箱体5并与蜗杆6一端固定连接，通过电机14驱使蜗杆6转动，然后由蜗杆6带动啮合的蜗轮3转动。
[0021]实施场景具体为：通过速度传感器7对蜗杆6转速进行监测，并将监测信息传输给控制器8，由控制器8对监测信息进行判定，当速度异常出现过载情况时，控制器8启动电动推杆11带动环板4和蜗轮3上移，进而可以使蜗轮3与蜗杆6分离，使蜗杆6进行空转，使蜗轮3和蜗杆6不会受到啮合的阻力，避免过载对蜗轮3和蜗杆6造成损坏，同时控制器8启动报警器12进行预警，并通过无线网卡13的设置，将过载信息进行传输，提示用户设备运本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，包括主箱体(1)，其特征在于：所述主箱体(1)内部设有驱动轴(2)，所述驱动轴(2)顶端和底端均通过轴承分别与主箱体(1)内腔顶部和底部活动连接，所述驱动轴(2)外部套设有蜗轮(3)，所述驱动轴(2)和蜗轮(3)之间设有连接组件，所述蜗轮(3)顶部设有环板(4)，所述环板(4)通过滚珠轴承与蜗轮(3)顶部活动连接，所述环板(4)顶部设有纵向抬升组件，所述主箱体(1)前侧固定连通有从箱体(5)，所述从箱体(5)内部设有蜗杆(6)，所述蜗轮(3)与蜗杆(6)相啮合，所述蜗杆(6)两端均通过轴承分别与从箱体(5)两侧内壁活动连接，所述蜗杆(6)一端顶部固定设有速度传感器(7)，所述主箱体(1)内腔底部固定设有控制器(8)。2.根据权利要求1所述的过载保护型斜齿蜗轮蜗杆减速机，其特征在于：所述连接组件包括两个限位槽(9)，两个限位槽(9)分别开设于驱动轴(2)前后两侧，所述限位槽(9)内部设有限位板(10)，所述限位板(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：章忠石，
申请(专利权)人：浙江博强传动有限公司，
类型：新型
国别省市：