一种多功能汽车遮光板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车遮光板，包括遮光板本体，遮光板本体内部内中空结构，遮光板本体内部通过隔板分割为上层区与下层区，上层区内部于上层外框两侧设置有滑槽，滑槽与遮光板本体的前面板内侧以及隔板固定连接，滑槽内设置有滑移板，滑移板两侧设置有滑条，滑条沿滑槽内部滑动，滑移板下方设置有重力移动组件，下层区内安装有副遮光板，下层区右侧设置有开口，副遮光板内侧一端设置有转动杆，下层区于副遮光板两侧设置有移轨，转动杆两端沿移轨滑动，下层区于移轨一侧固定设置有按压弹出组件。本实用新型专利技术的优点在于更加方便快捷的打开化妆镜，能够将副遮光板弹出，并调整角度。整角度。整角度。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车遮光板


[0001]本技术涉及汽车配件结构改进
，特别涉及一种多功能汽车遮光板。

技术介绍

[0002]车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，阳光透过车窗影响驾驶员视线， 容易造成交通事故，为此，车辆前窗常常设有遮阳板以减轻阳光的不利影响；随着生活水平 的不断提高以及生活节奏的加快，人们会有更多地情况在车上进行化妆、补妆等整理仪表 的行为，因此，在遮阳板上增设化妆镜等附属功能件就变得尤为普遍。
[0003]现有的遮光板在翻下打开的时候，需要手动滑动挡板从而打开化妆镜，同时现有遮光板只能遮挡一侧，不能实现前方与侧面光线的同时遮挡。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种多功能汽车遮光板。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种多功能汽车遮光板，其特征在于，包括遮光板本体，所述遮光板本体内部内中空结构，所述遮光板本体内部通过隔板分割为上层区与下层区，所述遮光板本体的前面板于上层区左侧掏空设置有上层外框，所述隔板于上层外框正下方固定设置有化妆镜，所述上层区内部于上层外框两侧设置有滑槽，所述滑槽与遮光板本体的前面板内侧以及隔板固定连接，所述滑槽内设置有滑移板，所述滑移板两侧设置有滑条，所述滑条沿滑槽内部滑动，所述滑移板下方设置有重力移动组件，所述下层区内安装有副遮光板，所述下层区右侧设置有开口，所述副遮光板内侧一端设置有转动杆，所述下层区于副遮光板两侧设置有移轨，所述转动杆两端沿移轨滑动，所述下层区于移轨一侧固定设置有按压弹出组件。
[0007]优选的，所述重力移动组件包括连接杆、滑轮以及滑轨，所述连接杆一端与滑移板底部固定连接，所述连接杆另一端安装有滑轮座，所述滑轮转动安装于滑轮座内，所述滑轨设置于滑轮两侧并与遮光板本体的前面板内侧以及隔板固定连接。
[0008]优选的，所述滑轨上下两端设置有限位挡块，所述滑轨上端的限位挡块下方固定设置有磁吸块，所述滑轮座上方也固定设置有磁吸块。
[0009]优选的，所述化妆镜与滑移板面积均大于上层外框的内面积。
[0010]优选的，所述按压弹出组件包括复位弹簧，引导块以及锁止杆，所述复位弹簧一端与下层区固定连接，所述复位弹簧另一端与引导块固定连接，所述引导块上端设置有导向引导通道，所述锁止杆一端与下层区转动连接，另一端卡接于导向引导通道内部。
[0011]优选的，所述导向引导通道包括第一通道、第二通道与第三通道，所述第二通道与第三通道之间还设置有钩块，所述第二通道与第三通道一侧均与第一通道连通，所述第二通道与第三通道另一侧于钩块处连通。
[0012]优选的，所述第二通道与第三通道连接处高度低于第三通道高度，所述第二通道与第一通道连接处高度高于第一通道高度。
[0013]优选的，所述引导块尾部一侧设置有限位块，所述副遮光板内侧尾部与限位块接触。
[0014]优选的，所述下层区于副遮光板下方设置有梳齿弹性限位板，所述梳齿弹性限位板一侧设置有圆弧凸起。
[0015]优选的，所述遮光板本体右侧设置有弧形凹槽，所述副遮光板外侧设置有弧形凹槽。
[0016]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0017]1.本技术通过重力移动组件实现翻下遮光板的同时，滑移板通过重力移动组件实现下降，从而打开化妆镜，将遮光板翻上的时候，通过重力移动组件将滑移板上升，实现化妆镜的遮挡关闭，无需手动实现开闭，从而更加方便快捷。
[0018]2.本技术通过按压弹出组件将副遮光板收纳至遮光板主体内部，需要侧面实现遮光时，只需按压副遮光板外层，即可通过按压弹出组件将副遮光板弹出，弹出后副遮光板能通过转动杆调整角度。
附图说明
[0019]图1是本技术的外部结构示意图；
[0020]图2是本技术的的测截面示意图；
[0021]图3是本技术中上层区结构示意图；
[0022]图4是本技术中下层区结构示意图；
[0023]图5是本技术的梳齿弹性限位板部分结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本技术的限制。
[0025]如图1至5所示的一种多功能汽车遮光板，包括遮光板本体1，遮光板本体1内部内中空结构，遮光板本体1内部通过隔板5分割为上层区2与下层区3，遮光板本体1的前面板于上层区2左侧掏空设置有上层外框4，隔板5于上层外框4正下方固定设置有化妆镜6，上层区2内部于上层外框4两侧设置有滑槽7，滑槽7与遮光板本体1的前面板内侧以及隔板5固定连接，滑槽7内设置有滑移板8，滑移板8两侧设置有滑条9，滑条9沿滑槽7内部滑动，滑移板8下方设置有重力移动组件，重力移动组件包括连接杆13、滑轮14以及滑轨15，连接杆13一端与滑移板8底部固定连接，连接杆13另一端安装有滑轮座16，滑轮14转动安装于滑轮座16内，滑轨15设置于滑轮14两侧并与遮光板本体1的前面板内侧以及隔板5固定连接，滑轨15上下两端设置有限位挡块17，滑轨15上端的限位挡块下方固定设置有磁吸块18，滑轮座16上方也固定设置有磁吸块18，通过重力移动组件实现遮光板本体1翻上翻下的同时将化妆镜6打开，翻下遮光板主体1的同时，滑移板8通过重力移动组件实现下降，从而打开化妆镜6，将遮光板主体1翻上的时候，通过重力移动组件将滑移板8上升，实现化妆镜6的遮挡关闭，无需手动实现开闭，从而更加方便快捷。
[0026]化妆镜6与滑移板8面积均大于上层外框4的内面积。
[0027]下层区3内安装有副遮光板10，副遮光板10内侧一端设置有转动杆12，下层区3于
副遮光板10两侧设置有移轨11，转动杆12两端沿移轨11滑动，下层区3于移轨11一侧固定设置有按压弹出组件。
[0028]按压弹出组件包括复位弹簧19，引导块20以及锁止杆21，复位弹簧19一端与下层区3固定连接，复位弹簧19另一端与引导块20固定连接，引导块20上端设置有导向引导通道，锁止杆21一端与下层区3转动连接，另一端卡接于导向引导通道内部，导向引导通道包括第一通道22、第二通道23与第三通道24，第二通道23与第三通道24之间还设置有钩块25，第二通道23与第三通道24一侧均与第一通道22连通，第二通道23与第三通道24另一侧于钩块25处连通，第二通道23与第三通道24连接处高度低于第三通道24高度，第二通道23与第一通道22连接处高度高于第一通道22高度，引导块20尾部一侧设置有限位块26，副遮光板10内侧尾部与限位块26接触，通过限位块26能够实现副遮光板10跟随引导块26进行弹出与收入，由于按压弹出组件原理为现有技术，即不再赘述。
[0029]下层区3于副遮光板10下方设置有梳齿弹性限位板27，梳齿弹性限位板27一侧设置有圆弧凸起，梳齿弹性限位板27能够实现对收入后的副遮光板10实现压迫限位。
[0030]遮光板本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车遮光板，其特征在于，包括遮光板本体，所述遮光板本体内部内中空结构，所述遮光板本体内部通过隔板分割为上层区与下层区，所述遮光板本体的前面板于上层区左侧掏空设置有上层外框，所述隔板于上层外框正下方固定设置有化妆镜，所述上层区内部于上层外框两侧设置有滑槽，所述滑槽与遮光板本体的前面板内侧以及隔板固定连接，所述滑槽内设置有滑移板，所述滑移板两侧设置有滑条，所述滑条沿滑槽内部滑动，所述滑移板下方设置有重力移动组件，所述下层区内安装有副遮光板，所述下层区右侧设置有开口，所述副遮光板内侧一端设置有转动杆，所述下层区于副遮光板两侧设置有移轨，所述转动杆两端沿移轨滑动，所述下层区于移轨一侧固定设置有按压弹出组件。2.根据权利要求1所述的一种多功能汽车遮光板，其特征在于：所述重力移动组件包括连接杆、滑轮以及滑轨，所述连接杆一端与滑移板底部固定连接，所述连接杆另一端安装有滑轮座，所述滑轮转动安装于滑轮座内，所述滑轨设置于滑轮两侧并与遮光板本体的前面板内侧以及隔板固定连接。3.根据权利要求2所述的一种多功能汽车遮光板，其特征在于：所述滑轨上下两端设置有限位挡块，所述滑轨上端的限位挡块下方固定设置有磁吸块，所述滑轮座上方也固定设置有磁吸块。4.根据权利要求1所述的一种多功能汽车遮光板，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁昊，钱辉，
申请(专利权)人：南通理工学院，
类型：新型
国别省市：