一种方便收纳的道路施工挡板制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工技术领域，且公开了一种方便收纳的道路施工挡板，解决了目前的道路施工用挡板，在使用时需要大面积的进行围挡，由于大量挡板需要进行连接以及运输，且挡板自身的面积较大，导致单次运输挡板的数量受到限制，进而影响道路施工的效率的技术问题，其包括竖立挡板，竖立挡板的数量为六个，其中两个竖立挡板的顶部和底部均固定安装有稳定支板，每两个相对应的稳定支板位于同一水平面；本实用新型专利技术，具有实现对道路施工挡板的长度得以进行调整，降低其占地面积，由此便于对其进行收缩收纳，以及对竖立挡板一侧的防护挡板进行弹性夹紧，实现快速便捷的将防护挡板进行换装。行换装。行换装。

【技术实现步骤摘要】
一种方便收纳的道路施工挡板


[0001]本技术涉及道路施工
，尤其涉及一种方便收纳的道路施工挡板。

技术介绍

[0002]施工围栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，围栏在我们生活中处处可见，此类产品日趋发展成熟，成为施工行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多；
[0003]目前现有的道路施工用挡板，在使用时需要大面积的进行围挡，由于大量挡板需要进行连接以及运输，且挡板自身的面积较大，导致单次运输挡板的数量受到限制，进而影响道路施工的效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种方便收纳的道路施工挡板，解决了道路施工用挡板，在使用时需要大面积的进行围挡，由于大量挡板需要进行连接以及运输，且挡板自身的面积较大，导致单次运输挡板的数量受到限制，进而影响道路施工的效率的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种方便收纳的道路施工挡板，包括竖立挡板，所述竖立挡板的数量为六个，其中两个所述竖立挡板的顶部和底部均固定安装有稳定支板，每两个相对应的所述稳定支板位于同一水平面，其中两个相对应的所述竖立挡板的外部设有连接组件，六个所述竖立挡板的背部设有伸缩组件，每个所述竖立挡板的内部均设有两个夹接组件。
[0006]优选的，所述连接组件包括有第一插接套筒、第二插接套筒、连接插杆和限位板，两个相对应的所述竖立挡板的一侧分别固定安装有两个第一插接套筒和两个第二插接套筒，两个所述第一插接套筒的内部活动插接有连接插杆，所述连接插杆的两端均贯穿第一插接套筒并延伸至第一插接套筒的外部，所述连接插杆的内部固定套接有限位板，所述限位板的底部与相对应的第一插接套筒的顶部相接触。
[0007]优选的，所述伸缩组件包括有转接支板、套接滑槽、连接转杆、防护支板和转轴支杆，六个所述竖立挡板的背部设有四个转接支板，每两个相对应的所述转接支板之间均通过连接转杆转动连接，其中四个所述竖立挡板的内部均开设有套接滑槽，四个所述转接支板的一侧均固定安装有两个转轴支杆，每个所述转轴支杆的一端均与相对应的套接滑槽活动套接，每个所述转轴支杆的外部均固定套接有防护支板，每个所述防护支板的一侧均与相对应的竖立挡板的外壁相接触。
[0008]优选的，每两个相对应的所述转接支板的内部均转动套接有套接圆杆，两个所述套接圆杆的一端均与相对应的竖立挡板转动套接。
[0009]优选的，所述夹接组件包括有延伸支杆、弹簧支板、支撑弹簧、方形压板和夹接插杆，每个所述竖立挡板的内部均活动插接有延伸支杆，每个所述延伸支杆的内部均固定套接有弹簧支板，每个所述延伸支杆的外部均活动套接有支撑弹簧，每个所述支撑弹簧的一
端均与竖立挡板的一侧固定连接，每个所述支撑弹簧的另一端均与弹簧支板的一侧固定连接，每个所述延伸支杆的一端均固定连接有方形压板，每个所述方形压板的一侧均固定安装有夹接插杆。
[0010]优选的，六个所述竖立挡板的一侧设有防护挡板，每个所述夹接插杆均与防护挡板相插接。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种方便收纳的道路施工挡板具有如下有益效果：
[0012]本技术提供方便收纳的道路施工挡板，通过在六个竖立挡板的背部设有四个转接支板，使得四个转接支板经两个套接圆杆得以与竖立挡板转动连接，其次在其中相对应的四个竖立挡板的内部均开设有套接滑槽，配合在每个转接支板的一侧均固定连接有两个转轴支杆，使得每个转轴支杆与相对应的套接滑槽活动套接，通过拉伸竖立挡板，实现对道路施工挡板的长度得以进行调整，降低其占地面积，由此便于对其进行收缩收纳。
[0013]本技术提供方便收纳的道路施工挡板，采用在每个竖立挡板的内部均活动插接有延伸支杆，其次延伸支杆的外部均活动套接有支撑弹簧，由此使得延伸支杆具备弹性支撑，配合在每个延伸支杆的一端均固定连接有方形压板，由此对夹接插杆进行连接，进而对竖立挡板一侧的防护挡板进行弹性夹紧，实现快速便捷的将防护挡板进行换装。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术剖面的结构示意图；
[0016]图3为本技术局部侧视的结构示意图；
[0017]图4为本技术A处放大的结构示意图。
[0018]图中标号：1、竖立挡板；2、连接组件；201、第一插接套筒；202、第二插接套筒；203、连接插杆；204、限位板；3、伸缩组件；301、转接支板； 302、套接滑槽；303、连接转杆；304、防护支板；305、转轴支杆；4、套接圆杆；5、稳定支板；6、夹接组件；601、延伸支杆；602、弹簧支板；603、支撑弹簧；604、方形压板；605、夹接插杆；7、防护挡板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术包括竖立挡板1，竖立挡板1的数量为六个，其中两个竖立挡板1的顶部和底部均固定安装有稳定支板5，每两个相对应的稳定支板5位于同一水平面，其中两个相对应的竖立挡板1的外部设有连接组件2，六个竖立挡板1的背部设有伸缩组件3，每个竖立挡板1的内部均设有两个夹接组件6。
[0021]实施例二，在实施例一的基础上，连接组件2包括有第一插接套筒201、第二插接套筒202、连接插杆203和限位板204，两个相对应的竖立挡板1的一侧分别固定安装有两个第一插接套筒201和两个第二插接套筒202，两个第一插接套筒201的内部活动插接有连接插
杆203，连接插杆203的两端均贯穿第一插接套筒201并延伸至第一插接套筒201的外部，连接插杆203的内部固定套接有限位板204，限位板204的底部与相对应的第一插接套筒201的顶部相接触，由此实现对多个道路施工挡板进行连接。
[0022]实施例三，在实施例一的基础上，伸缩组件3包括有转接支板301、套接滑槽302、连接转杆303、防护支板304和转轴支杆305，六个竖立挡板1的背部设有四个转接支板301，每两个相对应的转接支板301之间均通过连接转杆303转动连接，其中四个竖立挡板1的内部均开设有套接滑槽302，四个转接支板301的一侧均固定安装有两个转轴支杆305，每个转轴支杆305的一端均与相对应的套接滑槽302活动套接，每个转轴支杆305的外部均固定套接有防护支板304，每个防护支板304的一侧均与相对应的竖立挡板1的外壁相接触，进而实现对道路施工挡板的长度得以进行调整，在进行收纳时，便于对其进行收缩。
[0023]实施例四，在实施例三的基础上，每两个相对应的转接支板301的内部均转动套接有套接圆杆4，两个套接圆杆4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便收纳的道路施工挡板，包括竖立挡板(1)，其特征在于：所述竖立挡板(1)的数量为六个，其中两个所述竖立挡板(1)的顶部和底部均固定安装有稳定支板(5)，每两个相对应的所述稳定支板(5)位于同一水平面，其中两个相对应的所述竖立挡板(1)的外部设有连接组件(2)，六个所述竖立挡板(1)的背部设有伸缩组件(3)，每个所述竖立挡板(1)的内部均设有两个夹接组件(6)。2.根据权利要求1所述的一种方便收纳的道路施工挡板，其特征在于，所述连接组件(2)包括有第一插接套筒(201)、第二插接套筒(202)、连接插杆(203)和限位板(204)，两个相对应的所述竖立挡板(1)的一侧分别固定安装有两个第一插接套筒(201)和两个第二插接套筒(202)，两个所述第一插接套筒(201)的内部活动插接有连接插杆(203)，所述连接插杆(203)的两端均贯穿第一插接套筒(201)并延伸至第一插接套筒(201)的外部，所述连接插杆(203)的内部固定套接有限位板(204)，所述限位板(204)的底部与相对应的第一插接套筒(201)的顶部相接触。3.根据权利要求1所述的一种方便收纳的道路施工挡板，其特征在于，所述伸缩组件(3)包括有转接支板(301)、套接滑槽(302)、连接转杆(303)、防护支板(304)和转轴支杆(305)，六个所述竖立挡板(1)的背部设有四个转接支板(301)，每两个相对应的所述转接支板(301)之间均通过连接转杆(303)转动连接，其中四个所述竖立挡板(1)的内部均开设有套接滑槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李冬梅，
申请(专利权)人：宁夏凯珠机械化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：