一种刹车鼓自动上料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及自动化技术领域，尤其是涉及一种刹车鼓自动上料装置，其包括依次设置的入料准备机构、运转机构以及下料机构；入料准备机构用于将未成型刹车鼓运输至运转机构；运转机构用于将未成型刹车鼓运输至加工设备并将成型刹车鼓运输至下料机构；下料机构用于将成型刹车鼓运输至下一工序。本实用新型专利技术是刹车鼓生产创新设备的上料机构，解决了产品形状差异大自动上料稳定性差的问题，提高了自动化过程中稳定和可靠性，极大的提高了生产效率，解放了劳动力，降低人工成本，提升了生产水平，提高了一次性合格率，实现刹车鼓产品不同型号的有效流转，完成刹车鼓生产线设备之间的无人化联接，提高刹车鼓产品自动化上料的稳定与可靠性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车鼓自动上料装置


[0001]本技术涉及自动化
，尤其是涉及一种刹车鼓自动上料装置。

技术介绍

[0002]在国家宏观经济政策指导下，中国汽车行业经济运行迎来了它的黄金时期,中国汽车产量递增,随着汽车市场的全球化发展趋势，汽车产业全球化经营已经成为跨国公司在全球竞争舞台上生存和发展的战略。中国制造业凭借其质优价廉的劳动力优势吸引了众多劳动密集型行业，使中国成为全球制造业的基地。
[0003]鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史，由于它的可靠性以及强大的制动力，鼓式刹车现今仍配置在许多车型上。它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，由接触产生的摩擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓刹的成本较低、绝对制动力更高，鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。
[0004]但是传统的刹车鼓人工上料方式效率低下，已不能满足市场的需求，本技术提供一种新的刹车鼓自动化上料方式。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种刹车鼓自动上料装置，以解决现有技术中存在的上料效率低的技术问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的刹车鼓自动上料装置包括依次设置的入料准备机构、运转机构以及下料机构；所述入料准备机构用于将未成型刹车鼓运输至所述运转机构；所述运转机构用于将未成型刹车鼓运输至加工设备并将已成型刹车鼓运输至下料机构；所述下料机构用于将已成型刹车鼓运输至下一工序。
[0007]进一步地，所述入料准备机构包括支架以及倾斜设置在所述支架上的入料轨道；所述入料轨道的入口端高于出口端；所述入料轨道的出口端与所述运转机构对接。
[0008]进一步地，所述入料准备机构包括定量组件；所述定量组件设置在所述入料轨道的出口端；所述定量组件用于每次向所述运转机构输送一个未成型刹车鼓。
[0009]进一步地，所述定量组件包括定量驱动机构和提升架；所述提升架底部设置有朝向所述运转机构倾斜的倾斜板；当所述定量驱动机构将所述提升架提升以使所述倾斜板与所述运转机构对接时，所述倾斜板上的未成型刹车鼓滚向所述运转机构。
[0010]进一步地，所述运转机构包括推料座、横向驱动机构以及两个托料组件；所述托料组件包括托料架和纵向驱动机构；所述纵向驱动机构与所述托料架连接，用于驱动所述托料架纵向运动；两个所述托料架用于分别支撑未成型刹车鼓和成型刹车鼓；所述横向驱动机构设置在所述推料座上，用于驱动所述托料组件横向运动。
[0011]进一步地，所述横向驱动机构为气缸；和/或，所述托料架包括托料板以及两个转动设置在所述托料板上的托料辊子；其中一个托料架的托料棍子为圆柱形，另一个所述托料架的托料棍子的外表面形状与已成型刹车鼓表面形状匹配。
[0012]进一步地，所述下料机构包括底座以及倾斜设置在所述底座上的下料道；所述下料道的入口端高于出口端；所述下料道的入口端与所述运转机构对接。
[0013]进一步地，所述下料道包括两个平行间隔设置的下料轨道；两个所述下料轨道远离彼此的一侧分别设有挡杆；两个所述下料轨道用于分别支撑成型刹车鼓的两端。
[0014]进一步地，所述下料机构包括宽度调整组件；所述宽度调整组件用于调整两个所述下料轨道之间的距离；
[0015]和/或，所述下料机构包括高度调整组件，所述高度调整组件用于调整所述下料轨道的高度。
[0016]进一步地，所述入料准备机构包括冷却管道；所述冷却管道位于所述入料轨道的上方，用于向未成型刹车鼓滴落冷却水。
[0017]采用上述技术方案，本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术提供的刹车鼓自动上料装置是刹车鼓生产创新设备的上料机构，解决了产品形状差异大自动上料稳定性差的问题，提高了自动化过程中稳定和可靠性。上料装置的生产节拍与传统生产方式相比提升了近65％，极大的提高了生产效率，减少了人员投入，解放了劳动力，降低人工成本，提升了生产水平，提高了一次性合格率，实现刹车鼓产品不同型号的有效流转，完成刹车鼓生产线设备之间的无人化联接，提高刹车鼓产品自动化上料的稳定与可靠性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例提供的刹车鼓自动上料装置的主视图；
[0021]图2为图1所示的刹车鼓自动上料装置的立体图；
[0022]图3为图1所示的刹车鼓自动上料装置中入料准备机构的主视图；
[0023]图4为图3所示的入料准备机构的A
‑
A剖视图；
[0024]图5为图3所示的入料准备机构的立体图；
[0025]图6为图1所示的刹车鼓自动上料装置中运转机构的主视图；
[0026]图7为图6所示的运转机构的立体图；
[0027]图8为图1所示的刹车鼓自动上料装置中下料机构的主视图；
[0028]图9为图8所示的下料机构的俯视图；
[0029]图10为图8所示的下料机构的立体图。
[0030]附图标记：
[0031]1‑
入料准备机构；2
‑
运转机构；3
‑
下料机构；
[0032]4‑
未成型刹车鼓；5
‑
已成型刹车鼓；6
‑
支架；
[0033]7‑
入料轨道；8
‑
冷却管道；9
‑
定量驱动机构；
[0034]10
‑
提升架；11
‑
入料丝杆；12
‑
锁紧螺母；
[0035]13
‑
导向轴；14
‑
托料辊子；15
‑
托料板；
[0036]16
‑
纵向驱动机构；17
‑
横向驱动机构；18
‑
推料座；
[0037]19
‑
下料轨道；20
‑
高度调整组件；21
‑
宽度调整组件；
[0038]22
‑
底座；23
‑
手轮；24
‑
下料丝杆。
具体实施方式
[0039]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车鼓自动上料装置，其特征在于，包括依次设置的入料准备机构、运转机构以及下料机构；所述入料准备机构用于将未成型刹车鼓运输至所述运转机构；所述运转机构用于将未成型刹车鼓运输至加工设备并将已成型刹车鼓运输至下料机构；所述下料机构用于将已成型刹车鼓运输至下一工序。2.根据权利要求1所述的刹车鼓自动上料装置，其特征在于，所述入料准备机构包括支架以及倾斜设置在所述支架上的入料轨道；所述入料轨道的入口端高于出口端；所述入料轨道的出口端与所述运转机构对接。3.根据权利要求2所述的刹车鼓自动上料装置，其特征在于，所述入料准备机构包括定量组件；所述定量组件设置在所述入料轨道的出口端；所述定量组件用于每次向所述运转机构输送一个未成型刹车鼓。4.根据权利要求3所述的刹车鼓自动上料装置，其特征在于，所述定量组件包括定量驱动机构和提升架；所述提升架底部设置有朝向所述运转机构倾斜的倾斜板；当所述定量驱动机构将所述提升架提升以使所述倾斜板与所述运转机构对接时，所述倾斜板上的未成型刹车鼓滚向所述运转机构。5.根据权利要求1所述的刹车鼓自动上料装置，其特征在于，所述运转机构包括推料座、横向驱动机构以及两个托料组件；所述托料组件包括托料架和纵向驱动机构；所述纵向驱动机构与所述托料架连接，用于驱动所述托料架纵向运动；两个所述托...

【专利技术属性】
技术研发人员：菅国栋，何通，王凡虎，徐彦飞，刘良宽，
申请(专利权)人：山东小鸭精工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：