推车制造技术

本申请实施例公开了一种推车。推车包括前腿架、扶手架、后腿架及卡合结构，卡合结构包括配合使用的第一卡合件和第二卡合件，第一卡合件连接于前腿架、后腿架及扶手架中的一个，第二卡合件连接于前腿架、后腿架及扶手架中的另一个，前腿架、后腿架及扶手架中相互折叠后，第一卡合件可与第二卡合件卡合连接。本申请通过第一卡合件与第二卡合件的卡合连接方式实现推车折叠后的固定，连接方式简单，操作方便，便于推车折叠后的快速固定。且卡合连接方式为可拆卸连接，在推车需要展开时可解除第一卡合件与第二卡合件的连接，在推车需要折叠固定时可使第一卡合件与第二卡合件连接，使卡合结构不影响推车的折叠、展开。展开。展开。

【技术实现步骤摘要】
推车


[0001]本申请涉及载具
，尤其涉及一种推车。

技术介绍

[0002]相关技术中，为便于推车的转运或存放等，推车一般都为可折叠时结构，使得推车折叠后体型变小，占据空间减小，且便于搬运。然而，相关技术中，推车在折叠后，若受到碰撞等情形又会再次展开，给用户带来不便。

技术实现思路

[0003]本申请提供了一种推车，用于解决相关技术中推车在折叠后，若受到碰撞等情形又会再次展开，给用户带来不便的问题。
[0004]本申请提供了一种推车，包括：
[0005]前腿架；
[0006]扶手架，与所述前腿架铰接；
[0007]后腿架，铰接于所述前腿架、所述扶手架或所述前腿架与所述扶手架的铰接处；
[0008]卡合结构，包括配合使用的第一卡合件和第二卡合件，所述第一卡合件连接于所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的一个，所述第二卡合件连接于所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的另一个，所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中相互折叠后，所述第一卡合件可与所述第二卡合件卡合连接。
[0009]本申请的推车，通过第一卡合件与第二卡合件的卡合连接方式实现推车折叠后的固定，连接方式简单，操作方便，便于推车折叠后的快速固定。且卡合连接方式为可拆卸连接，在推车需要展开时可解除第一卡合件与第二卡合件的连接，在推车需要折叠固定时可使第一卡合件与第二卡合件连接，使卡合结构不影响推车的折叠、展开。
[0010]在其中一些实施例中，所述第一卡合件设置有卡槽，所述第二卡合件设置有卡凸，所述卡凸可卡设于所述卡槽内。
[0011]基于上述实施例：通过卡槽和卡凸连接实现推车折叠后的固定，连接方式简单且生产制造方便，利于降低生产成本。
[0012]在其中一些实施例中，所述第一卡合件具有导向面，所述导向面及所述卡槽设置于所述第一卡合件的同侧，自靠近所述卡槽的一端至远离所述卡槽的一端，所述导向面由靠近所述卡槽的槽口朝向靠近所述卡槽的底壁的方向延伸，所述第二卡合件可滑过所述导向面后卡设于所述卡槽内。
[0013]基于上述实施例：由于第一卡合件与第二卡合件连接时，卡凸将由导向面远离卡槽的一端运动至导向面靠近卡槽的一端进而进入卡槽内，因此，将导向面设计为由靠近卡槽的一端至远离卡槽的一端、导向面由靠近卡槽的槽口朝向靠近卡槽的底壁的方向延伸，可以实现在卡凸进入卡槽内的过程中，卡凸与导向面的间距由大变小，利于卡凸顺利进入卡槽内。
[0014]在其中一些实施例中，所述第一卡合件包括：
[0015]第一连接部，连接所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的一个；
[0016]第一卡合部，连接所述第一连接部且突出于所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架，所述第一卡合部设置有所述卡槽。
[0017]基于上述实施例：将卡槽设置于突出前腿架、后腿架及扶手架的第一卡合部上，使得卡凸在与卡槽连接时受到前腿架、后腿架及扶手架的阻碍较少，利于卡凸与卡槽连接的顺利进行。
[0018]在其中一些实施例中，所述第一卡合部靠近所述第一连接部的一侧设置有所述卡槽，所述第一卡合部远离所述第一连接部的一侧设置有所述导向面。
[0019]基于上述实施例：便于卡凸经由卡槽远离第一连接部的一侧穿过导向面后卡入至卡槽内。
[0020]在其中一些实施例中，所述后腿架铰接于所述扶手架，所述后腿架上设置有所述第一卡合件，所述扶手架上设置有所述第二卡合件。
[0021]基于上述实施例：将后腿架铰接于扶手架，相较于将后腿架铰接于前腿架与扶手架的铰接处而言，可以使后腿架与扶手架的铰接与前腿架与扶手架的铰接相互独立，便于推车的组装。
[0022]在其中一些实施例中，所述卡凸包括背离所述扶手架的第一端板、及连接于所述第一端板与所述扶手架之间的侧板，所述卡凸卡设于所述卡槽内时，所述第一端板抵接所述卡槽的底壁，所述侧板抵接所述卡槽的侧壁。
[0023]基于上述实施例：将卡凸设置成包括第一端板和侧板，能够实现卡凸的轻量化设置。
[0024]在其中一些实施例中，所述卡凸还包括绕设于所述侧板外围的凸沿，所述凸沿连接所述侧板及所述扶手架。
[0025]基于上述实施例：通过设置凸沿，可以增大卡凸与扶手架之间的连接面积，提升卡凸与扶手架之间的连接可靠性。
[0026]在其中一些实施例中，所述第一卡合件转动连接于所述后腿架。
[0027]基于上述实施例：可使推车在折叠完成之后再通过手动或电动方式控制第一卡合件转动，以实现卡凸与卡槽的卡合连接；及在推车展开之前通过手动或电动方式控制第一卡合件转动，以解除卡凸与卡槽的连接，使得推车在折叠或展开时不会受到卡凸及卡槽的阻碍，利于推车的快速折叠及展开。
[0028]在其中一些实施例中，还包括：
[0029]联动杆，所述联动杆与所述前腿架及所述后腿架均铰接，所述第一卡合件设置于所述后腿架与所述联动杆的铰接处，所述第一卡合件连接所述联动杆且能够随所述联动杆转动。
[0030]基于上述实施例：由于在前腿架与后腿架相对转动以使推车折叠时，铰接于前腿架与后腿架之间的联动杆也会发生转动，因此将第一卡合件设计为随联动杆的转动而转动可以实现：在推车折叠到位后第一卡合件正好转动至第二卡合件处且完成与第二卡合件的卡合连接，在推车展开的过程中第一卡合件逐渐脱离与第二卡合件的连接。
附图说明
[0031]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0032]图1是本申请实施例提供的第一种推车在展开时的立体图；
[0033]图2是图1示出的推车在折叠时的立体图；
[0034]图3是图1示出的推车中第一卡合件的立体图；
[0035]图4是图1示出的推车中第二卡合件与部分扶手架的立体图；
[0036]图5是图1示出的推车中第一卡合件与第二卡合件的剖视分体图；
[0037]图6是图1示出的推车的局部爆炸图；
[0038]图7是图1示出的推车中锁定件、安装座等结构的爆炸图；
[0039]图8是图1示出的推车中锁定件的部分与安装座的立体图；
[0040]图9是图8中A处结构的放大图；
[0041]图10是图1示出的推车的锁定件与安装座的第一座体的立体图；
[0042]图11是本申请实施例提供的第二种推车在展开时的立体图；
[0043]图12是本申请实施例提供的第三种推车在展开时的立体图；
[0044]图13是图12示出的推车在折叠时的立体图。
具体实施方式
[0045]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施例方式作进一步地详细描述。
[0046]下面的描述涉及附图时，除本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种推车，其特征在于，包括：前腿架；扶手架，与所述前腿架铰接；后腿架，铰接于所述前腿架、所述扶手架或所述前腿架与所述扶手架的铰接处；卡合结构，包括配合使用的第一卡合件和第二卡合件，所述第一卡合件连接于所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的一个，所述第二卡合件连接于所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的另一个，所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中相互折叠后，所述第一卡合件可与所述第二卡合件卡合连接。2.如权利要求1所述的推车，其特征在于，所述第一卡合件设置有卡槽，所述第二卡合件设置有卡凸，所述卡凸可卡设于所述卡槽内。3.如权利要求2所述的推车，其特征在于，所述第一卡合件具有导向面，所述导向面及所述卡槽设置于所述第一卡合件的同侧，自靠近所述卡槽的一端至远离所述卡槽的一端，所述导向面由靠近所述卡槽的槽口朝向靠近所述卡槽的底壁的方向延伸，所述第二卡合件可滑过所述导向面后卡设于所述卡槽内。4.如权利要求3所述的推车，其特征在于，所述第一卡合件包括：第一连接部，连接所述前腿架、所述后腿架及所述扶手架中的一个；第一卡合部，连接所述第一连接部且突出于所述前腿架、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李如意，
申请(专利权)人：宝钜中国儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：