本实用新型专利技术涉及通讯技术领域，具体为一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置，包括连接底座，所述连接底座的内壁固定连接有储液管，通过将移动汽车硬件置于安装块内，转动把手，使限位块将移动汽车硬件固定在安装块内，汽车在行驶过程中，移动汽车硬件会在惯性作用下运动，滑动块在连接底座内滑动，滑动块带动衔接块运动，衔接块推动连接杆滑动，连接杆推动活动盘滑动，储液管内的液体通过活动盘外壁开设的通孔流出，减缓滑动块的惯性作用力，同时在复位弹簧的伸缩作用力下滑动块复位，从而避免移动汽车硬件在惯性作用下与汽车车身产生碰撞，避免了移动汽车硬件受到不可逆的损伤，给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。给人们的使用带来便利。
【技术实现步骤摘要】
一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置
[0001]本技术涉及通讯
，具体为一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置。
技术介绍
[0002]OTA(Over
‑
The
‑
Air)是一项基于短消息机制，通过手机终端或服务器(网上)方式实现SIM卡内业务菜单的动态下载、删除与更新，使用户获取个性化信息服务的数据增值业务(简称OTA业务)，是通过移动通信的空中接口对SIM卡数据及应用进行远程管理的技术。OTA技术的应用，使得移动通信不仅可以提供语音和数据服务，而且还能提供新业务下载。这样，应用及内容服务商可以不受平台的局限，不断开发出更具个性化的贴近用户需求的服务，如信息点播、互动娱乐、位置服务以及银行交易等。通过OTA空中下载技术，手机用户只要进行简单操作，就可以按照个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中，并且还可以根据自己的意愿定制具体业务。
[0003]目前市场上大部分移动汽车硬件的结构固定且单一，汽车在行驶过程中移动汽车硬件会跟随汽车一起运动，而在汽车刹车后，移动汽车硬件会在惯性作用下与汽车车身产生碰撞，导致移动汽车硬件受到不可逆的损伤，给人们的使用带来不便。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出移动汽车硬件会在惯性作用下与汽车车身产生碰撞的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置，包括连接底座，所述连接底座的内壁固定连接有储液管，所述储液管的内壁固定焊接有密封盖，所述储液管的内壁滑动连接有活动盘，所述活动盘的一侧固定焊接有连接杆，所述连接杆远离活动盘的一端固定焊接有衔接块，所述衔接块的一侧固定焊接有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端与连接底座的内壁固定焊接。
[0005]所述衔接块的外壁固定连接有滑动块，所述滑动块底部滑动连接有滚动珠，所述滑动块的顶部固定连接有安装块，所述安装块的顶部固定连接有固定块，所述固定块的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端固定连接有把手，所述螺纹杆远离把手的一端转动连接有限位块。
[0006]优选的，所述连接底座的内壁开设有工作腔，且工作腔的内壁与储液管的外壁固定焊接。
[0007]优选的，所述连接杆的外壁与密封盖的内壁活动连接，所述连接杆与密封盖的连接处设置有密封块。
[0008]优选的，所述滑动块的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的内壁与衔接块的外壁滑动连接。
[0009]优选的，所述连接底座的内壁开设有滚动槽，且滚动槽的内壁与滚动珠的外壁滚
动连接。
[0010]优选的，所述限位块的内壁设置有螺纹管，且螺纹管的形状大小与螺纹杆的形状大小均相互匹配。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]本技术中，通过将移动汽车硬件置于安装块内，转动把手，使限位块将移动汽车硬件固定在安装块内，汽车在行驶过程中，移动汽车硬件会在惯性作用下运动，滑动块在连接底座内滑动，滑动块带动衔接块运动，衔接块推动连接杆滑动，连接杆推动活动盘滑动，储液管内的液体通过活动盘外壁开设的通孔流出，减缓滑动块的惯性作用力，同时在复位弹簧的伸缩作用力下滑动块复位，从而避免移动汽车硬件在惯性作用下与汽车车身产生碰撞，避免了移动汽车硬件受到不可逆的损伤，给人们的使用带来便利。
[0013]本技术中，通过将移动汽车硬件置于安装块内，转动把手，根据移动汽车硬件的形状大小调节限位块之间的间距，使限位块将移动汽车硬件固定在安装块内，给人们的使用带来便利。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术的俯视图；
[0016]图3为本技术的连接底座爆炸图；
[0017]图4为本技术的连接底座剖视图。
[0018]图中：1、连接底座；2、储液管；3、密封盖；4、活动盘；5、连接杆； 6、衔接块；7、复位弹簧；8、滑动块；9、滚动珠；10、安装块；11、固定块；12、螺纹杆；13、把手；14、限位块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置，包括连接底座1，连接底座1的内壁固定连接有储液管2，储液管2的内壁固定焊接有密封盖3，储液管2的内壁滑动连接有活动盘4，活动盘4的一侧固定焊接有连接杆5，连接杆5远离活动盘4的一端固定焊接有衔接块6，衔接块6的一侧固定焊接有复位弹簧7，复位弹簧7 的另一端与连接底座1的内壁固定焊接。
[0021]衔接块6的外壁固定连接有滑动块8，滑动块8底部滑动连接有滚动珠9，滑动块8的顶部固定连接有安装块10，安装块10的顶部固定连接有固定块 11，固定块11的内壁螺纹连接有螺纹杆12，螺纹杆12的一端固定连接有把手13，螺纹杆12远离把手13的一端转动连接有限位块14。
[0022]本实施例中，如图1和图2所示，连接底座1的内壁开设有工作腔，且工作腔的内壁与储液管2的外壁固定焊接，避免了储液管2内的液体泄漏。
[0023]本实施例中，如图1和图2所示，连接杆5的外壁与密封盖3的内壁活动连接，连接杆
5与密封盖3的连接处设置有密封块，提高了储液管2的密闭性。
[0024]本实施例中，如图1和图2所示，滑动块8的内壁开设有滑动槽，且滑动槽的形状大小与衔接块6的形状大小均相互匹配，滑动块8可以带动衔接块6同步运动。
[0025]本实施例中，如图1和图2所示，连接底座1的内壁开设有滚动槽，且滚动槽的内壁与滚动珠9的外壁滚动连接，将滑动块8与连接底座1之间的滑动摩擦转化为滚动摩擦。
[0026]本实施例中，如图1和图2所示，限位块14的内壁设置有螺纹管，且螺纹管的形状大小与螺纹杆12的形状大小均相互匹配，限位块14不会跟随螺纹杆12进行转动。
[0027]本技术的使用方法和优点：该种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置在使用时，工作过程如下：
[0028]如图1、图2、图3和图4所示，通过将移动汽车硬件置于安装块10内，转动把手13，使限位块14将移动汽车硬件固定在安装块10内，汽车在行驶过程中，移动汽车硬件会在惯性作用下运动，滑动块8在连接底座1内滑动，滑动块8带动衔接块6运动，衔接块6推动连接杆5滑动，连接杆5推动活动盘4滑动，储液管2内的液体通过活动盘4外壁开设的通孔流出，减缓滑动块8的惯性作用力，同时在复位弹簧7的伸缩作用力下滑动块8复位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于OTA技术的移动汽车硬件缓冲保护装置，包括连接底座(1)，其特征在于：所述连接底座(1)的内壁固定连接有储液管(2)，所述储液管(2)的内壁固定焊接有密封盖(3)，所述储液管(2)的内壁滑动连接有活动盘(4)，所述活动盘(4)的一侧固定焊接有连接杆(5)，所述连接杆(5)远离活动盘(4)的一端固定焊接有衔接块(6)，所述衔接块(6)的一侧固定焊接有复位弹簧(7)，所述复位弹簧(7)的另一端与连接底座(1)的内壁固定焊接；所述衔接块(6)的外壁固定连接有滑动块(8)，所述滑动块(8)底部滑动连接有滚动珠(9)，所述滑动块(8)的顶部固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)的顶部固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的内壁螺纹连接有螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的一端固定连接有把手(13)，所述螺纹杆(12)远离把手(13)的一端转动连接有限位块(14)。2.根据权利要求1所述的一种基于OTA...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵坤，南博，
申请(专利权)人：江苏英拓动力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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