一种滑轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种滑轮，包括连接主体和两个卡簧，所述连接主体的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部卡接有第一连接杆，所述第一连接杆的外侧壁分别开设有第二凹槽和第三凹槽，所述第一凹槽的内侧壁卡接于第三凹槽的内部，所述第二凹槽的内侧壁安装有一个卡簧，所述第一连接杆的外侧壁且位于所述第二凹槽的上方安装有另一个卡簧，本实用新型专利技术通过第一连接杆分别连接连接主体与椅腿，借由第一连接杆上的两个卡簧和管体，增加第一连接杆与椅腿之间的摩擦，从而减少两者之间的空隙，以此降低椅子运行时所产生的噪音，并利用设置的弹簧，涨紧第三连接杆与轮子之间的空隙，进一步的降低椅子运行时所产生的噪音。步的降低椅子运行时所产生的噪音。步的降低椅子运行时所产生的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种滑轮


[0001]本技术涉及椅子辅助用具
，具体为一种滑轮。

技术介绍

[0002]椅子作为一种生活家具，是人们日常生活中必不可少的一种家具，其主要包括靠背、坐垫和椅腿，而随着社会的发展，现代化的椅子在追求美观时尚的同时，使人类的生活更加方便舒适，从而便有了带滑轮的椅子，但现有的滑轮还存在一定的缺陷，现用的滑轮多为单个卡簧通过连接杆与椅腿相连接，在长时间的使用后，连接杆与椅腿之间空隙变大，从而在使用时，发出较大的噪音，以此影响人们的正常使用，且现有的滑轮多为一体化制作，从而在轮子受损时，便需要整体更换，大大的增加了使用成本，为此，提出一种滑轮。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种滑轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种滑轮，包括连接主体和两个卡簧，所述连接主体的上表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内部卡接有第一连接杆，所述第一连接杆的外侧壁分别开设有第二凹槽和第三凹槽，所述第一凹槽的内侧壁卡接于第三凹槽的内部，所述第二凹槽的内侧壁安装有一个卡簧，所述第一连接杆的外侧壁且位于所述第二凹槽的上方安装有另一个卡簧，所述第一连接杆的外侧壁且位于另一个所述卡簧的上方卡接有管体，所述连接主体的下表面中部开设有第四凹槽，所述第四凹槽的内部顶壁对称一体成型有两个弧型卡板，所述连接主体的下表面且位于所述第四凹槽的一侧通过合页铰接有弧形板，所述弧形板的下表面焊接有挡板，所述第四凹槽的内侧壁贴合有第三连接杆，所述第三连接杆的两侧对称安装有两个轮子。
[0005]在一些实施例中，所述第三连接杆的外侧壁中部一体成型有第二环形凸起，所述第二环形凸起的外侧壁贴合于两个弧型卡板的相邻一侧。
[0006]在一些实施例中，所述第三连接杆的外侧壁且位于所述第二环形凸起的两侧对称一体成型有两个第一环形凸起，所述轮子的内侧壁开设有第七凹槽，所述第七凹槽的内侧壁安装有防护垫，开设的第七凹槽用于承接防护垫和弹簧，而通过防护垫用于减小轮子和第三连接杆之间的摩擦。
[0007]在一些实施例中，两个所述第一环形凸起的相斥一侧分别贴合于两个防护垫的相邻一侧，上述设置避免第一环形凸起与第七凹槽内部的直接接触，从而减少两者之间的摩擦。
[0008]在一些实施例中，所述第三连接杆的外侧壁对称开设有两个第六凹槽，所述第七凹槽的内侧壁卡接于所述第六凹槽的内部。
[0009]在一些实施例中，所述第七凹槽的内部焊接有弹簧，所述第三连接杆的外侧壁贯穿于弹簧的内侧壁，设置的弹簧涨紧第三连接杆与轮子之间的空隙。
[0010]在一些实施例中，所述连接主体的下表面且位于所述第四凹槽的另一侧开设有第
五凹槽，开设的第五凹槽用于承接弧形板。
[0011]在一些实施例中，所述连接主体的下表面且位于所述第五凹槽远离第四凹槽的一侧焊接有第二连接杆，所述第二连接杆的外侧壁贯穿有固定板，通过第二连接杆用于衔接固定板，从而固定板实现以第二连接杆为圆心进行圆周运动。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过第一连接杆分别连接连接主体与椅腿，借由第一连接杆上的两个卡簧和管体，增加第一连接杆与椅腿之间的摩擦，从而减少两者之间的空隙，以此降低椅子运行时所产生的噪音，并利用设置的弹簧，涨紧第三连接杆与轮子之间的空隙，进一步的降低椅子运行时所产生的噪音，且通过第四凹槽承接第三连接杆，借由铰接的弧形板包住第三连接杆，并转动固定板以第二连接杆为圆心进行圆周运动，从而实现第三连接杆的固定，以此在提高安装效率同时，通过打开弧形板便可以对损坏的轮子进行换取工作，一定程度上节省使用成本。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的底部结构示意图；
[0015]图3为本技术的连接主体结构示意图；
[0016]图4为本技术的连接主体仰视结构示意图；
[0017]图5为本技术的第一连接杆结构示意图；
[0018]图6为本技术的第三连接杆与轮子连接结构示意图；
[0019]图7为本技术的第三连接杆与轮子连接剖面结构示意图；
[0020]图8为本技术的第三连接杆结构示意图；
[0021]图9为本技术的轮子剖面结构示意图。
[0022]附图标记：1、连接主体；2、第一凹槽；3、第一连接杆；4、第二凹槽；5、第三凹槽；6、卡簧；7、管体；8、第四凹槽；9、弧型卡板；10、弧形板；11、挡板；12、第五凹槽；13、第二连接杆；14、固定板；15、第三连接杆；16、第六凹槽；17、第一环形凸起；18、第二环形凸起；19、轮子；20、第七凹槽；21、防护垫；22、弹簧。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
‑
9，本技术提供一种技术方案：一种滑轮，包括连接主体1和两个卡簧6，连接主体1的上表面开设有第一凹槽2，第一凹槽2的内部卡接有第一连接杆3，第一连接杆3的外侧壁分别开设有第二凹槽4和第三凹槽5，第一凹槽2的内侧壁卡接于第三凹槽5的内部，第二凹槽4的内侧壁安装有一个卡簧6，第一连接杆3的外侧壁且位于第二凹槽4的上方安装有另一个卡簧6，第一连接杆3的外侧壁且位于另一个卡簧6的上方卡接有管体7，连接主体1的下表面中部开设有第四凹槽8，第四凹槽8的内部顶壁对称一体成型有两个弧
型卡板9，连接主体1的下表面且位于第四凹槽8的一侧通过合页铰接有弧形板10，弧形板10的下表面焊接有挡板11，第四凹槽8的内侧壁贴合有第三连接杆15，第三连接杆15的两侧对称安装有两个轮子19。
[0026]在一个实施例中，第三连接杆15的外侧壁中部一体成型有第二环形凸起18，第二环形凸起18的外侧壁贴合于两个弧型卡板9的相邻一侧。
[0027]在一个实施例中，第三连接杆15的外侧壁且位于第二环形凸起18的两侧对称一体成型有两个第一环形凸起17，轮子19的内侧壁开设有第七凹槽20，第七凹槽20的内侧壁安装有防护垫21，通过开设的第七凹槽20用于承接防护垫21和弹簧22，而通过设置的防护垫21用于减小轮子19和第三连接杆15之间的摩擦。
[0028]在一个实施例中，两个第一环形凸起17的相斥一侧分别贴合于两个防护垫21的相邻一侧，通过上述设置避免第一环形凸起17与第七凹槽20内部的直接接触，从而减少两者之间的摩擦。
[0029]在一个实施例中，第三连接杆15的外侧壁对称开设有两个第六凹槽16，第七凹槽20的内侧壁卡接于第六凹槽16的内部。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑轮，包括连接主体(1)和两个卡簧(6)，其特征在于：所述连接主体(1)的上表面开设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)的内部卡接有第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的外侧壁分别开设有第二凹槽(4)和第三凹槽(5)，所述第一凹槽(2)的内侧壁卡接于第三凹槽(5)的内部，所述第二凹槽(4)的内侧壁安装有一个卡簧(6)，所述第一连接杆(3)的外侧壁且位于所述第二凹槽(4)的上方安装有另一个卡簧(6)，所述第一连接杆(3)的外侧壁且位于另一个所述卡簧(6)的上方卡接有管体(7)，所述连接主体(1)的下表面中部开设有第四凹槽(8)，所述第四凹槽(8)的内部顶壁对称一体成型有两个弧型卡板(9)，所述连接主体(1)的下表面且位于所述第四凹槽(8)的一侧通过合页铰接有弧形板(10)，所述弧形板(10)的下表面焊接有挡板(11)，所述第四凹槽(8)的内侧壁贴合有第三连接杆(15)，所述第三连接杆(15)的两侧对称安装有两个轮子(19)。2.根据权利要求1所述的一种滑轮，其特征在于：所述第三连接杆(15)的外侧壁中部一体成型有第二环形凸起(18)，所述第二环形凸起(18)的外侧壁贴合于两个弧型卡板(9)的相邻一侧。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄连强，
申请(专利权)人：黄连强，
类型：新型
国别省市：