铝合金油箱密封性能检验装置制造方法及图纸

技术编号:33647893 阅读:15 留言:0更新日期:2022-06-02 20:25
本实用新型专利技术提供铝合金油箱密封性能检验装置,属于汽车零部件生产技术领域,以解决现有的油箱气密性检测装置检测时,压入水箱过程中用力较大易造成油箱变形损伤,且结构复杂,不便于移动运输,水箱较大浪费水资源,需要额外的气泵,增加了装置成本等问题;包括底座;检测水箱,所述检测水箱为长方体无盖箱体,检测水箱固定连接在底座的桌面上端面;水气调节箱,所述水气调节箱为长方形箱体,水气调节箱固定连接在底座的桌面下端面;本实用新型专利技术结构小巧紧凑,用水量较小,结构简便,油箱检测过程中更省力,且油箱受力比较均匀,同时减少了气泵的使用,节约了成本。节约了成本。节约了成本。

【技术实现步骤摘要】
铝合金油箱密封性能检验装置


[0001]本技术属于汽车零部件生产
,更具体地说,特别涉及铝合金油箱密封性能检验装置。

技术介绍

[0002]汽车油缸即液压缸,液压缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能,汽车油缸支架是用于油缸固定的一种装置;汽车铝合金油箱重量轻,能有效减轻整车重量,对提高燃油经济性有很大好处;铝合金材料易成型、易加工,采用惰性气体保护焊,焊缝美观,密封性好,汽车铝合金油箱用途也越来越广。
[0003]基于上述,汽车铝合金油箱生产时需要进行密封性检测,需要用到密封性检测装置;现在常用的一种方法是水下增压法;现有的油箱密封装置使用时一般先将油箱固定到支架上,利用气泵将气体充入油箱中,使油箱的内部压强增大,然后利用升降机构将油箱浸入到水中,检测是否漏气,下压过程中用力比较大,操作人员比较费力,同时下压过程用力不均易造成铝合金油箱发生变形,影响产品质量;现有的铝合金油箱气密性检测装置结构比较复杂,水箱体积设置的比油箱大很多,浪费掉比较多的水,装置也比较笨重,不便于移动运输,另外需要额外的气泵,成本较高。
[0004]于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供铝合金油箱密封性能检验装置,以期达到更加实用的目的。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供铝合金油箱密封性能检验装置,以解决现有的油箱气密性检测装置检测时,压入水箱过程中用力较大易造成油箱变形损伤,且结构复杂,不便于移动运输,水箱较大浪费水资源,需要额外的气泵,增加了装置成本等问题。
[0006]本技术铝合金油箱密封性能检验装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
[0007]铝合金油箱密封性能检验装置,包括底座;检测水箱,所述检测水箱为长方体无盖箱体,检测水箱固定连接在底座的桌面上端面;水气调节箱,所述水气调节箱为长方形箱体,水气调节箱固定连接在底座的桌面下端面;铝合金油箱,所述铝合金油箱为待检测产品;油箱固定座,所述油箱固定座为中部带有弧形凹槽的方形薄板结构,油箱固定座上端面为弹性材料构成,油箱固定座滑动连接在检测水箱内部;油箱固定带,所述油箱固定带设置有两组,油箱固定带由柔性编织材料制成,两组油箱固定带一端分别固定连接在油箱固定座前侧,两组油箱固定带另一端分别活动连接在油箱固定座的后侧;柔性气管,所述柔性气管为柔性管件结构,柔性气管下端固定连接在水气调节箱的箱体右侧面板外端面下部,柔性气管上端螺连接装在铝合金油箱上部;中心滑动杆,所述中心滑动杆为圆柱杆状结构,中心滑动杆滑动连接在水气调节箱内部,中心滑动杆上端固定连接在油箱固定座下端面中
部;升降控制机构,所述升降控制机构后端转动连接在中心滑动杆下端,升降控制机构中部转动连接在底座的支架上。
[0008]进一步的,所述底座还包括有压杆支撑柱,压杆支撑柱为上端带有方形凹槽的方杆结构,压杆支撑柱下端固定连接在底座前端横向支架上端面中部;升降控制机构还包括有升降控制杆,升降控制杆中部转动连接在压杆支撑柱方形凹槽处,升降控制杆后端转动连接在中心滑动杆下端。
[0009]进一步的,所述压杆支撑柱还包括有固定销块,固定销块为带圆孔的方块,固定销块固定连接在压杆支撑柱前端面上部;升降控制机构还包括有带孔固定杆,带孔固定杆为带有多个圆孔的杆状结构,带孔固定杆前端转动连接在升降控制杆下端面前部,带孔固定杆中插接在压杆支撑柱上部方形通孔内;定位销,定位销插接在固定销块的圆孔内。
[0010]进一步的,所述检测水箱还包括有固定座导柱,固定座导柱设置有四组,四组固定座导柱下端分别固定连接在检测水箱下面板的上端面上;油箱固定座还包括有导柱滑孔,导柱滑孔共设置有四组,四组导柱滑孔开设在油箱固定座的四个顶角处,油箱固定座通过四组导柱滑孔滑动连接在四组固定座导柱的外端面;弹性保护块,弹性保护块为弹性材料支撑的圆柱块,四组弹性保护块上端面分别固定连接在油箱固定座的下端面。
[0011]进一步的,所述水气调节箱还包括有调节箱滑板,调节箱滑板为中心设有圆孔方形薄板结构,调节箱滑板将水气调节箱内部分成上下两个空间,上部空间用于存储水,下部空间用于存储空气,调节箱滑板中部固定连接在中心滑动杆的中上部外端面上,调节箱滑板滑动连接在水气调节箱内侧端面上;检测水箱还包括有调节水口,调节水口为圆管结构,调节水口上端固定连接在检测水箱的下端面板上,调节水口下端固定连接在水气调节箱上端面板上。
[0012]进一步的,所述水气调节箱还包括有气管接头,气管接头固定连接在水气调节箱右侧面板外端面下部;铝合金油箱还包括有油箱加油口,油箱加油口设置在铝合金油箱上端;柔性气管还包括有加油口接头,加油口接头右端固定连接在柔性气管上端,加油口接头左端螺纹连接油箱加油口上。
[0013]与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:
[0014]本技术结构更紧凑,所占体积更小,在使用时用的水量更少,节约用水的同时减少空间占用,小巧更便于运输转移。
[0015]本技术采用一个杠杆机构实现了水箱的气密性检测操作,结构简单,操作更方便,制作成本更低。
[0016]本技术在使用过程中设置了水气调节箱,利用水的重力辅助下压水箱,减轻了操作人员的劳动强度,同时使油箱受力更平稳,防止油箱受力不均受到损伤,在使用过程中利用装置本身对油箱增压,减少了辅助设备的使用,节约了成本,更节能环保。
[0017]油箱固定座表面采用弹性材料,减少了油箱检测过程中划伤的可能性。
[0018]本技术充分考虑了油箱气密性检测的操作便捷性和装置制作的经济性,是一款性能优良成本低廉的油箱气密性检测装置。
附图说明
[0019]图1是本技术的外观整体结构示意图。
[0020]图2是本技术的内部整体结构示意图。
[0021]图3是本技术的水箱内部结构示意图。
[0022]图4是本技术的油箱固定板结构示意图。
[0023]图5是本技术的水气调节箱结构示意图。
[0024]图6是本技术的升降机构结构示意图。
[0025]图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
[0026]1、底座;101、压杆支撑柱;102、固定销块;2、检测水箱;201、固定座导柱;202、调节水口;3、水气调节箱;301、调节箱滑板;302、气管接头;4、铝合金油箱;401、油箱加油口;5、油箱固定带;6、柔性气管;601、加油口接头;7、升降控制机构;701、带孔固定杆;702、定位销;703、升降控制杆;8、油箱固定座;801、油箱固定块;802、导柱滑孔;803、弹性保护块;9、中心滑动杆。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0028]在本技术的描述中,除非另有说明本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.铝合金油箱密封性能检验装置,其特征在于:该铝合金油箱密封性能检验装置包括底座(1);检测水箱(2),所述检测水箱(2)为长方体无盖箱体,检测水箱(2)固定连接在底座(1)的桌面上端面;水气调节箱(3),所述水气调节箱(3)为长方形箱体,水气调节箱(3)固定连接在底座(1)的桌面下端面;铝合金油箱(4),所述铝合金油箱(4)为待检测产品;油箱固定座(8),所述油箱固定座(8)为中部带有弧形凹槽的方形薄板结构,油箱固定座(8)上端面为弹性材料构成,油箱固定座(8)滑动连接在检测水箱(2)内部;油箱固定带(5),所述油箱固定带(5)设置有两组,油箱固定带(5)由柔性编织材料制成,两组油箱固定带(5)一端分别固定连接在油箱固定座(8)前侧,两组油箱固定带(5)另一端分别活动连接在油箱固定座(8)的后侧;柔性气管(6),所述柔性气管(6)为柔性管件结构,柔性气管(6)下端固定连接在水气调节箱(3)的箱体右侧面板外端面下部,柔性气管(6)上端螺连接装在铝合金油箱(4)上部;中心滑动杆(9),所述中心滑动杆(9)为圆柱杆状结构,中心滑动杆(9)滑动连接在水气调节箱(3)内部,中心滑动杆(9)上端固定连接在油箱固定座(8)下端面中部;升降控制机构(7),所述升降控制机构(7)后端转动连接在中心滑动杆(9)下端,升降控制机构(7)中部转动连接在底座(1)的支架上。2.如权利要求1所述铝合金油箱密封性能检验装置,其特征在于:所述底座(1)还包括有压杆支撑柱(101),压杆支撑柱(101)为上端带有方形凹槽的方杆结构,压杆支撑柱(101)下端固定连接在底座(1)前端横向支架上端面中部;升降控制机构(7)还包括有升降控制杆(703),升降控制杆(703)中部转动连接在压杆支撑柱(101)方形凹槽处,升降控制杆(703)后端转动连接在中心滑动杆(9)下端。3.如权利要求2所述铝合金油箱密封性能检验装置,其特征在于:所述压杆支撑柱(101)还包括有固定销块(102),固定销块(102)为带圆孔的方块,固定销块(102)固定连接在压杆支撑柱(101)前端面上部;升降控制机构(7)还包括有带孔固定杆(701),带孔固定杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员:江伟赵玉周加玉
申请(专利权)人:湖北陆驰汽车零部件科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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