【技术实现步骤摘要】
一种同心独驱式高速可调节绕包机
[0001]本技术属于电线电缆加工设备
,特别涉及一种同心独驱式高速可调节绕包机。
技术介绍
[0002]电线电缆专用设备绞线机系列主要由放线架、主变速箱、各段绞笼旋转体、并线模座、绕包、计米器、牵引装置、收排线架、传动系统和电气控制系统等组成;
[0003]其中绕包机在工作时,需要将包带盘安装在主轴上,目前的包带盘直接通过螺钉夹持固定在主轴上,导致包带盘在转动时与夹持部件的碰撞较为激烈,运动稳定性不足、噪音较大。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术存在的不足,提供了一种同心独驱式高速可调节绕包机,具体技术方案如下:
[0005]一种同心独驱式高速可调节绕包机,包括下框架,所述下框架的顶部拐角处设有支腿,所述支腿的顶部设有上框架,所述上框架的顶部一侧设有主机防护罩;
[0006]所述主机防护罩的内部安装有主机箱体,所述主机箱体的内部横向中线处转动安装有主轴,所述主轴的内部轴线处开设有线孔,所述主机箱体、主机防护罩的外壁与线孔相对位置处均开设有穿孔;所述主轴的外伸部分设有夹带盘、浮动压紧组件,所述夹带盘的侧壁设有带盘导柱;所述夹带盘、浮动压紧组件之间为包带盘安装区;
[0007]所述上框架的顶部另一侧设有线缆收卷组件,所述线缆收卷组件与上框架之间设有加强件。
[0008]进一步的,所述主带盘与主轴垂直固定,所述带盘导柱环形阵列设于主带盘的侧面边缘处,所述带盘导柱与主带盘之间的夹角为120
‑
160 />°
。
[0009]进一步的,所述浮动压紧组件包括夹带盘、压紧固定座、弹簧、压紧调整座以及张紧手柄;所述弹簧的外端嵌入于压紧调整座、内端嵌入于压紧固定座,所述压紧调整座的外侧安装有张紧手柄,所述压紧固定座的外壁设有夹带盘。
[0010]进一步的,所述夹带盘与主轴轴线之间的夹角为90
°
。
[0011]进一步的,所述夹带盘与主轴轴线之间的夹角为25
‑
72
°
。
[0012]进一步的,所述夹带盘与主轴轴线之间同心设置。
[0013]进一步的,所述主轴的置于主机箱体的部分外壁套装有电磁刹车系统,所述电磁刹车系统的底部安装于电磁刹车机座上;所述主轴的输入端安装有大皮带轮,所述大皮带轮通过齿形带连接小皮带轮,所述小皮带轮安装于主电机的输出端。
[0014]进一步的,所述上框架的顶部一侧安装有主机架,所述主机架的顶部垂直设有套管,所述套管的内部安装有导线管,所述导线管与主轴位于同一轴线处,所述主机架的侧壁设有收线辊。
[0015]本技术的有益效果是:
[0016]1、浮动压紧组件能够从轴线方向夹持定位包带盘,实现对于包带盘的浮动定位,如此实现柔性夹持,不会产生较大的噪音,绕包机的运动稳定;
[0017]2、带盘导柱能够从侧部约束定位包带盘,对包带的输出起到导向效果。
附图说明
[0018]图1示出了本技术的同心独驱式高速可调节绕包机的结构示意图;
[0019]图2示出了本技术的浮动压紧组件结构示意图;
[0020]图3示出了本技术的压紧调整座、压紧固定座安装结构示意图;
[0021]图4示出了本技术的电磁刹车系统结构示意图;
[0022]图中所示:1、主轴;2、张紧手柄;3、夹带盘;4、带盘导柱;5、主带盘;6、压紧调整座;7、压紧固定座;8、电磁刹车系统;9、主机箱体;10、大皮带轮;11、电磁刹车机座;12、齿形带;13、主电机;14、导线管;15、主机架;16、套管;17、收线辊;18、主机防护罩;19、小皮带轮;20、弹簧;21、轴承;22、下框架;23、上框架;24、支腿。
具体实施方式
[0023]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]如图1所示,一种同心独驱式高速可调节绕包机,包括下框架22,所述下框架22的顶部拐角处设有支腿24,所述支腿24的顶部设有上框架23,所述上框架23的顶部一侧设有主机防护罩18;
[0026]所述主机防护罩18的内部安装有主机箱体9,所述主机箱体9的内部横向中线处转动安装有主轴1,所述主轴1的内部轴线处开设有线孔,所述主机箱体9、主机防护罩18的外壁与线孔相对位置处均开设有穿孔;所述主轴1的外伸部分设有主带盘5、浮动压紧组件,所述主带盘5的侧壁设有带盘导柱4;所述主带盘5、浮动压紧组件之间为包带盘安装区;
[0027]通过主机防护罩、主机箱体能够在主轴的外部形成双重保护结构,即可保护内在的转动部件,又可保护主轴的外伸部分;
[0028]所述上框架23的顶部另一侧设有线缆收卷组件,所述线缆收卷组件与上框架23之间设有加强件。
[0029]如图2和图3所示,所述主带盘5与主轴1垂直固定,所述带盘导柱4环形阵列设于主带盘5的侧面边缘处,所述带盘导柱4与主带盘5之间的夹角为120
‑
160
°
;带盘导柱能够对包带进行导向,使得包带能够稳定的缠绕在线缆外壁;带盘导柱的内端设有球头,球头转动嵌入于主带盘内,实现带盘导柱的角度调节,满足不同角度包带的输出需要。
[0030]所述浮动压紧组件包括夹带盘3、压紧固定座7、弹簧20、压紧调整座6以及张紧手柄2;所述弹簧20的外端嵌入于压紧调整座6、内端嵌入于压紧固定座7,所述压紧调整座6的
外侧安装有张紧手柄2,所述压紧固定座7的外壁设有夹带盘3;张紧手柄可通过弹簧的设计控制张力的大小;
[0031]所述夹带盘3与主轴1轴线之间的夹角为90
°
。
[0032]所述主轴1的置于主机箱体9的部分外壁套装有电磁刹车系统8,所述电磁刹车系统8的底部安装于电磁刹车机座11上;所述主轴1的输入端安装有大皮带轮10,所述大皮带轮10通过齿形带12连接小皮带轮19,所述小皮带轮19安装于主电机13的输出端;电磁刹车系统主要由电磁刹车机座、刹车半月板、调整螺栓、弹簧、刹车臂、及电磁制动器等组成;电磁刹车系统结构小,可放置在箱体内,利用主轴外径即可实现刹车功能。
[0033]主轴1贯穿主机箱体9的部位安装有轴承21。
[0034]所述上框架23的顶部一侧安装有主机架15,所述主机架15的顶部垂直设有套管16,所述套管16的内部安装有导线管14,所述导线管14与主轴1位于同一轴线处,所述主机架15的侧壁设有收线辊17。
[0035]导线管端部可装进线模套,且主机架出线端安装导线轮使得线缆本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种同心独驱式高速可调节绕包机,其特征在于:包括下框架(22),所述下框架(22)的顶部拐角处设有支腿(24),所述支腿(24)的顶部设有上框架(23),所述上框架(23)的顶部一侧设有主机防护罩(18);所述主机防护罩(18)的内部安装有主机箱体(9),所述主机箱体(9)的内部横向中线处转动安装有主轴(1),所述主轴(1)的内部轴线处开设有线孔,所述主机箱体(9)、主机防护罩(18)的外壁与线孔相对位置处均开设有穿孔;所述主轴(1)的外伸部分设有主带盘(5)、浮动压紧组件,所述主带盘(5)的侧壁设有带盘导柱(4);所述主带盘(5)、浮动压紧组件之间为包带盘安装区;所述上框架(23)的顶部另一侧设有线缆收卷组件,所述线缆收卷组件与上框架(23)之间设有加强件。2.根据权利要求1所述的一种同心独驱式高速可调节绕包机,其特征在于:所述主带盘(5)与主轴(1)垂直固定,所述带盘导柱(4)环形阵列设于主带盘(5)的侧面边缘处,所述带盘导柱(4)与主带盘(5)之间的夹角为120
‑
160
°
。3.根据权利要求1所述的一种同心独驱式高速可调节绕包机,其特征在于:所述浮动压紧组件包括夹带盘(3)、压紧固定座(7)、弹簧(20)、压紧调整座(6)以及张紧手柄(2);所述弹簧(20)的外端嵌入于压紧调整座(6)、内端嵌入于压紧固定座(7),所...
【专利技术属性】
技术研发人员:曹振宇,李勇,潘艳,曹文毅,胡俊,陶勇,
申请(专利权)人:马鞍山市天力机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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