本实用新型专利技术公开一种输送带硫化机液压油冷却装置，用于冷却硫化机油箱内的液压油，包括冷却机构、管路机构、控制机构；冷却机构包括安装在硫化机油箱一侧的大流量翅片式表冷器、安装在大流量翅片式表冷器一侧的风扇组件；管路机构包括循环管组件、安装在循环管组件上的循环泵组件，循环管组件的进液端和出液端分别与硫化机油箱连通，大流量翅片式表冷器与循环管组件连通；控制机构包括供电组件、与供电组件电性连接的温控组件，供电组件和温控组件均与风扇组件、循环泵组件电性连接，温控组件的监测探头端伸入至硫化机油箱内。本实用新型专利技术可实现硫化机油箱内液压油的快速高效冷却，将液压油的温度控制在预定的范围内，提高硫化机的运行效率。运行效率。运行效率。
【技术实现步骤摘要】
一种输送带硫化机液压油冷却装置
[0001]本技术涉及输送带硫化机
，特别是涉及一种输送带硫化机液压油冷却装置。
技术介绍
[0002]输送带硫化机是一种将中间夹有生料体的输送带两端部叠放在一起，通过加热使生料体融化，同时通过加压和保温过程而将输送带两端部粘接在一起的设备。
[0003]现有的输送带硫化机液压油直接存储在液压油的油箱内没有专用的冷却装置，由于硫化机长时间工作会导致液压油温度升高。液压油长时间处于高温状态下会变质，粘性减小并析出沥青状的颗粒物，液压油粘度减小会使密封件的密封效果下降，沥青状的颗粒物质会使所有液压阀芯卡滞不灵活，同时，液压油温度升高还会使“O”型密封圈老化加快，失去密封性，导致输送带硫化机的运行效率大大降低。为此，提出一种输送带硫化机液压油冷却装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种输送带硫化机液压油冷却装置，旨在解决或改善上述技术问题中的至少之一。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种输送带硫化机液压油冷却装置，用于冷却硫化机油箱内的液压油，包括冷却机构、管路机构、控制机构；
[0006]所述冷却机构包括安装在所述硫化机油箱一侧的大流量翅片式表冷器、安装在所述大流量翅片式表冷器一侧的风扇组件；
[0007]所述管路机构包括循环管组件、安装在所述循环管组件上的循环泵组件，所述循环管组件的进液端和出液端分别与所述硫化机油箱连通，所述大流量翅片式表冷器与所述循环管组件连通；
[0008]所述控制机构包括供电组件、与所述供电组件电性连接的温控组件，所述供电组件和所述温控组件均与所述风扇组件、所述循环泵组件电性连接，所述温控组件的监测探头端伸入至所述硫化机油箱内。
[0009]优选的，所述风扇组件包括机架、固定安装在所述机架内壁上的电动强冷风扇，所述机架上开设有安装口，所述大流量翅片式表冷器安装在所述安装口内，所述电动强冷风扇的出风侧与所述大流量翅片式表冷器相对设置，所述电动强冷风扇与所述供电组件、所述温控组件电性连接。
[0010]优选的，所述硫化机油箱上设有进液接口和出液接口；所述循环管组件包括出液管和进液管；
[0011]所述进液管的进液端与所述大流量翅片式表冷器的出液端固接，所述进液管的出液端与所述进液接口固接，所述出液管的进液端与所述出液接口固接，所述出液管的出液端与所述大流量翅片式表冷器的进液端固接，所述进液管上固定安装有所述循环泵组件，
所述大流量翅片式表冷器与所述进液管、所述出液管、所述硫化机油箱均连通。
[0012]优选的，所述循环泵组件包括电机、固定安装在所述进液管上的大流量液压油循环泵，所述大流量液压油循环泵与所述电机的输出端固接，所述电机与所述供电组件、所述温控组件电性连接。
[0013]优选的，所述温控组件包括温度探测器、与所述温度探测器电性连接的控制器，所述温度探测器的探头端伸入至所述硫化机油箱内，所述控制器设置在所述供电组件上，所述控制器与所述供电组件、所述电机、所述电动强冷风扇均电性连接。
[0014]优选的，所述供电组件为外接电源，所述外接电源设置在所述电机和所述电动强冷风扇之间，并且所述电机、所述电动强冷风扇、所述控制器均与所述外接电源电性连接，所述控制器设置在所述外接电源上。
[0015]优选的，所述温度探测器的探头端位于所述硫化机油箱内腔中上段。
[0016]优选的，所述机架的顶部固接有集风斗，所述集风斗的顶部固接有出风管。
[0017]本技术公开了以下技术效果：
[0018]本技术在使用时，当温控组件的监测探头监测到硫化机油箱内的液压油温度超出预设阈值时，温控组件控制供电组件为风扇组件和循环泵组件供电，在循环泵组件的作用下，使得硫化机油箱内的液压油沿循环管组件进入大流量翅片式表冷器中进行冷却，风扇组件对大流量翅片式表冷器表面进行强制散热，提高冷却效率，冷却后的液压油沿循环管组件回流至硫化机油箱内，循环操作使得硫化机油箱内的液压油保持在预设的温度范围内，进而实现硫化机油箱内液压油快速高效冷却，并将液压油的温度控制在预定的范围内，提高硫化机的运行效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术输送带硫化机液压油冷却装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术中大流量翅片式表冷器、电动强冷风扇、机架的安装示意图；
[0022]其中，1、硫化机油箱；2、大流量翅片式表冷器；3、机架；4、电动强冷风扇；5、安装口；6、进液接口；7、出液接口；8、出液管；9、进液管；10、电机；11、大流量液压油循环泵；12、温度探测器；13、控制器；14、外接电源；15、集风斗；16、出风管。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0025]参照图1
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2，本技术提供一种输送带硫化机液压油冷却装置，用于冷却硫化机油箱1内的液压油，包括冷却机构、管路机构、控制机构；
[0026]冷却机构包括安装在硫化机油箱1一侧的大流量翅片式表冷器2、安装在大流量翅片式表冷器2一侧的风扇组件；如此设置，大流量翅片式表冷器2可以对硫化机油箱1中的液压油进行快速冷却，风扇组件设置在大流量翅片式表冷器2的一侧，用于提高大流量翅片式表冷器2的冷却效果，实现高效冷却；
[0027]管路机构包括循环管组件、安装在循环管组件上的循环泵组件，循环管组件的进液端和出液端分别与硫化机油箱1连通，大流量翅片式表冷器2与循环管组件连通；如此设置，循环泵组件用于将硫化机油箱1内的液压油沿循环管组件抽入至大流量翅片式表冷器2中进行快速冷却，循环管组件的进液端与硫化机油箱1的底部固接且连通，便于将硫化机油箱1内的高温液压油导出至大流量翅片式表冷器2中，并将经过大流量翅片式表冷器2冷却的液压油输送至硫化机油箱1内，实现液压油的循环输送；
[0028]控制机构包括供电组件、与供电组件电性连接的温控组件，供电组件和温控组件均与风扇组件、循环泵组件电性连接，温控组件的监测探头端伸入至硫化机油箱1内；如此设置，温控组件的监测探头端伸入至硫化机油箱1内，实现实时监测硫化机油箱1内液压油的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种输送带硫化机液压油冷却装置，用于冷却硫化机油箱(1)内的液压油，其特征在于，包括：冷却机构，所述冷却机构包括安装在所述硫化机油箱(1)一侧的大流量翅片式表冷器(2)、安装在所述大流量翅片式表冷器(2)一侧的风扇组件；管路机构，所述管路机构包括循环管组件、安装在所述循环管组件上的循环泵组件，所述循环管组件的进液端和出液端分别与所述硫化机油箱(1)连通，所述大流量翅片式表冷器(2)与所述循环管组件连通；控制机构，所述控制机构包括供电组件、与所述供电组件电性连接的温控组件，所述供电组件和所述温控组件均与所述风扇组件、所述循环泵组件电性连接，所述温控组件的监测探头端伸入至所述硫化机油箱(1)内。2.根据权利要求1所述的输送带硫化机液压油冷却装置，其特征在于：所述风扇组件包括机架(3)、固定安装在所述机架(3)内壁上的电动强冷风扇(4)，所述机架(3)上开设有安装口(5)，所述大流量翅片式表冷器(2)安装在所述安装口(5)内，所述电动强冷风扇(4)的出风侧与所述大流量翅片式表冷器(2)相对设置，所述电动强冷风扇(4)与所述供电组件、所述温控组件电性连接。3.根据权利要求2所述的输送带硫化机液压油冷却装置，其特征在于：所述硫化机油箱(1)上设有进液接口(6)和出液接口(7)；所述循环管组件包括出液管(8)和进液管(9)；所述进液管(9)的进液端与所述大流量翅片式表冷器(2)的出液端固接，所述进液管(9)的出液端与所述进液接口(6)固接，所述出液管(8)的进液端与所述出液接口(7)固接，所述出液管(8)的出液端与所述大流量翅片式表冷器(2)的进液...
【专利技术属性】
技术研发人员：李昭钦，刘朝前，齐小虎，
申请(专利权)人：保定华月胶带有限公司，
类型：新型
国别省市：
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