一种液力机械行星倒顺传动装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及传动技术领域，具体的涉及一种液力机械行星倒顺传动装置。本发明专利技术公开了一种液力机械行星倒顺传动装置，包括箱体，箱体输入端设置泵轮轴，泵轮轴通过液力传动件与涡轮轴连接；涡轮轴设置行星变速机构；行星变速机构的前进档行星架与制动齿圈连接；前进档齿圈与倒档行星架花键连接；倒档行星架与定轴式单级齿轮传动机构的输入轴呈一体化结构；制动齿圈通过箱体上设置的前进档离合器实现制动；倒档行星副的齿圈通过箱体上设置的倒档离合器实现制动。实现制动。实现制动。

【技术实现步骤摘要】
一种液力机械行星倒顺传动装置及方法


[0001]本专利技术涉及传动
，具体的涉及一种液力机械行星倒顺传动装置及方法。

技术介绍

[0002]以船用(倒顺)齿轮箱、输送带传动机构为代表的传动装置为典型的需要频繁正、反向旋转传动的机械装置。以船舶传动系统为例，在船舶进出港、减速、紧急避让过程中，船用齿轮箱需要频繁的在前进
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空档
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后退档位间切换，桨、尾轴、齿轮轮系旋转惯量所带来的机械冲击是不可避免的；船用齿轮箱属于典型的三轴式(输入轴、中间轴、输出轴)、定轴式常啮合圆柱齿轮箱并通过安装于输入轴、中间轴上的两套湿式离合器实现前进、空、后退档位切换，因为存在不可避免的机械冲击，齿形损坏、摩擦片早期异常烧损是其主要的和频繁发生的故障形式；大型船舶全寿命周期通常大于30年，甚至服役期长达50年以上，因而改善动力
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传动系统的传动品质，提高系统可靠寿命是迫切的和必需的。
[0003]以港口、矿场、电厂物料输送带为例，其典型特点有：输送距离长，动辄几公里为普遍现象；物料输送量大，港口物料输送动辄数以千吨每日计；正反向输送属于常态；物料输送量瞬态变化大，空载、轻载、重载、超载工况交替出现；装机功率大，通常需要多套动力系统协调、同时工作，存在多机并行、起动难题。由于没有一款针对性的制式设备，输送带动力传动机构种类繁杂、不一，目前国内外较多采用“电动机+减速机”、“电动机+(调速型)液力偶合器+减速机”等技术形式，存在结构体积大、换向困难、调节不便、起动困难等技术缺陷。

技术实现思路

[0004]针对现有的技术方案的不足，本专利技术旨在提供一种液力机械行星倒顺传动装置及方法，减少结构体积并能实现灵活换向，方便调节。
[0005]为实现上述专利技术目的，本专利技术的一个或多个实施例提供了下述技术方案：
[0006]本专利技术公开了一种液力机械行星倒顺传动装置，包括箱体，箱体输入端设置泵轮轴，泵轮轴通过液力传动件与涡轮轴连接；涡轮轴设置行星变速机构；
[0007]行星变速机构的前进档行星架与制动齿圈连接；前进档齿圈与倒档行星架花键连接；倒档行星架与定轴式单级齿轮传动机构的输入轴呈一体化结构；制动齿圈通过箱体上设置的前进档离合器实现制动；倒档行星副的齿圈通过箱体上设置的倒档离合器实现制动。
[0008]进一步的技术方案，行星变速机构包括前进档行星副和倒档行星副；
[0009]更进一步的技术方案，前进档行星副包括前进档太阳轮、前进档行星轮、前进档行星架和前进档齿圈；
[0010]更进一步的技术方案，倒档行星副包括倒档太阳轮、倒档行星轮、倒档行星架和倒档齿圈；
[0011]进一步的技术方案，前进档太阳轮和倒档太阳轮均设置于涡轮轴上；
[0012]更进一步的技术方案，前进档太阳轮与涡轮轴呈一体化设计；
[0013]进一步的技术方案，定轴式单级齿轮传动机构为定轴轮系，包括一对啮合的齿轮，分别为主动轮和从动轮；
[0014]更进一步的技术方案，主动轮位于倒档行星架上，从动轮位于定轴式单级齿轮传动机构的输出轴上；
[0015]进一步的技术方案，前进档离合器和倒档离合器均采用湿式摩擦片离合器；
[0016]本专利技术还涉及一种液力机械行星倒顺传动方法，采用本申请的一种液力机械行星倒顺传动装置，具体步骤如下：
[0017]当需要实现前进档时，泵轮轴通过液力传动件带动涡轮轴转动；前进档离合器充油挂合时制动齿圈闭锁制动，带动前进档行星架制动，动力经前进档太阳轮输入、前进档齿圈与前进档太阳轮反向输出，前进档齿圈驱动倒档行星架同向输出，经过定轴式单级齿轮传动机构输出轴转向终实现与涡轮轴同向动力传递；
[0018]当需要实现倒档时，泵轮轴通过液力传动件带动涡轮轴转动；此时，倒档离合器充油挂合后倒档齿圈经倒档离合器闭锁制动；动力经太阳轮输入、倒档行星架输出，定轴式单级齿轮传动机构的输入轴、输出轴反向后，实现的与涡轮轴反转向动力传递；
[0019]当需要实现空档时，前进档离合器、倒档离合器均处于脱离状态，倒档齿圈、前进档行星架均自由旋转。
[0020]进一步的技术方案，前进档实现过程中倒档离合器不充油并处于脱离状态，倒档齿圈自由旋转；
[0021]进一步的技术方案，倒档实现过程中前进档离合器不充油并处于脱离状态，前进档行星架、用于前进档行星架制动的制动齿圈自由旋转。
[0022]以上一个或多个技术方案的有益效果是：
[0023]1.系统融合设计有(调速型)液力偶合器(或液力变矩器)，基于液力传动防振隔振、带载启动、过载保护、协调多机并车、无级调节(调速)的特性，可有效解决机械冲击损坏、超载构件损坏/动力机熄火(内燃机)堵转(电动机)、调节灵活性差、起动困难等难题。
[0024]2.行星变速机构作为常啮合均载传动机构，具有结构体积小、功率密度大、无间断动力传输、档位切换差速传动无冲击等特点；换档控制机构采用逻辑电路控制，易于实现控制室远程程序控制。
附图说明
[0025]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0026]图1是本装置整体结构示意图；
[0027]图2是行星变速机构局部示意图；
[0028]图中，1
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泵轮轴，2
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液力传动件，3
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涡轮轴，4
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前进档离合器，5、制动齿圈，6
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离合器支撑座，7
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摩擦片，8
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前进档行星副，81
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前进档太阳轮，82
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前进档行星架，83
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前进档齿圈，9
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倒档离合器，10
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倒档行星副，101
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倒档太阳轮，102
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倒档行星架，103
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倒档齿圈，11
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定轴式单级齿轮传动机构，12
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箱体。
具体实施方式
[0029]实施例1
[0030]请参阅如图1
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2，本专利技术涉及了一种液力机械行星倒顺传动装置，包括箱体12，以及箱体12内的泵轮轴1、液力传动件2、涡轮轴3、前进档离合器4、制动齿圈5、离合器支撑座6、摩擦片7、前进档行星副8、倒档离合器9、倒档行星副10、定轴式单级齿轮传动机构11。液力传动件2可以采用液力偶合器也可以采用液力变矩器，根据具体实施情况而定。
[0031]液力传动件、涡轮轴3、前进档离合器4、制动齿圈5、离合器支撑座6、摩擦片7、前进档行星副8、倒档行星副10、定轴式单级齿轮传动机构11均安装于箱体12上，泵轮轴作为整个液力机械传动装置的输入端，泵轮轴与液力传动件连接，液力传动件还与涡轮轴连接，通过液力传动件实现泵轮轴与涡轮轴的连接，将输入动力从泵轮轴传递至涡轮轴。
[0032]前进档行星副8和倒档行星副10共本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液力机械行星倒顺传动装置，包括箱体，箱体输入端设置泵轮轴，其特征在于，泵轮轴通过液力传动件与涡轮轴连接；涡轮轴设置行星变速机构；行星变速机构的前进档行星架与制动齿圈连接；前进档齿圈与倒档行星架花键连接；倒档行星架与定轴式单级齿轮传动机构的输入轴呈一体化结构；制动齿圈通过箱体上设置的前进档离合器实现制动；倒档行星副的齿圈通过箱体上设置的倒档离合器实现制动。2.如权利要求1所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，行星变速机构包括前进档行星副和倒档行星副。3.如权利要求2所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，前进档行星副包括前进档太阳轮、前进档行星轮、前进档行星架和前进档齿圈。4.权利要求2所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，倒档行星副包括倒档太阳轮、倒档行星轮、倒档行星架和倒档齿圈。5.如权利要求3或4所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，前进档太阳轮和倒档太阳轮均设置于涡轮轴上。6.如权利要求3所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，前进档太阳轮与涡轮轴呈一体化设计。7.如权利要求1所述的一种液力机械行星倒顺传动装置，其特征在于，定轴式单级齿轮传动机构为定轴轮系，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永强，王磊，赵士刚，陈辉，刘震，王洪波，薛明，范福景，刘传金，武红，何新兴，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团有限公司，
类型：发明
国别省市：