【技术实现步骤摘要】
连接器组件及其设置方法
[0001]本公开涉及一种连接器组件。
技术介绍
[0002]近年来,已经开发了各种电子设备,电子设备内部具有由绝缘材料制成的壳体和在壳体中的包括由导电材料制成的端子的连接器,并且端子通过连接器相互电连接以形成电路。
[0003]特别地,信息可以通过控制器局域网(CAN)通信传输到车辆中的用于车辆线束的接头连接器,并且大量信息可以传输到通信接头连接器以用于车辆安全和便利系统。
[0004]具有灵活数据速率的控制器局域网(CAN
‑
FD)最近已被用于提高车辆的稳定性和便利性,然而,由于通信速度的提高和操作频率的增加导致传输信号中的噪声,因此可能发生误操作。
[0005]特别地,随着线束的干线和支线的数量和长度的变化,信号中可能会出现较大的噪声,因此在设计线束时限制自由度以实现防止信号中出现此类噪声的优化设计。
[0006]
技术介绍
中提供的内容仅用于帮助理解本公开的背景,不应被视为与本领域普通技术人员已知的相关技术相对应。
技术实现思路
[0007]本公开涉及一种连接器组件。具体实施例涉及一种降低传输信号的噪声的接头连接器组件。
[0008]本公开的实施例提供了一种连接器组件,其嵌入有滤波器以从输入信号中去除噪声。
[0009]根据本公开的实施例,连接器组件包括:壳体,形成内部空间,并且干线端子和支线端子的端部插入该内部空间的一侧;干线端口,插入并固定到壳体的内部空间,并与插入到内部空间的干线端子的端部电连接,支线端 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种连接器组件,包括:壳体,形成内部空间,干线端子和支线端子的端部插入所述内部空间的第一侧;干线端口,插入并固定到所述壳体的所述内部空间,并与插入所述内部空间的所述干线端子的所述端部电连接;支线端口,插入并固定到所述壳体的所述内部空间,并与插入所述内部空间的所述支线端子的所述端部电连接;以及噪声滤波器,设置在所述干线端口和所述支线端口之间,并电连接到所述干线端口和所述支线端口中的每一个,并且降低在所述干线端口和所述支线端口之间传输的信号中的噪声。2.根据权利要求1所述的连接器组件,其中,所述噪声滤波器是用于在所述干线端口和所述支线端口之间传输的信号的低通滤波器。3.根据权利要求2所述的连接器组件,其中,所述噪声滤波器是电连接在所述干线端口和所述支线端口之间的电阻器。4.根据权利要求1所述的连接器组件,还包括保持器,所述保持器在所述壳体的内部空间中联接到所述壳体,并且固定所述干线端口和所述支线端口的位置。5.根据权利要求1所述的连接器组件,还包括盖,所述盖紧固到所述壳体,以从所述内部空间的第二侧覆盖所述干线端口和所述支线端口。6.根据权利要求1所述的连接器组件,还包括定位器,所述定位器紧固到所述壳体以从所述内部空间的所述第一侧覆盖所述干线端口和所述支线端口,其中所述定位器具有允许所述干线端子和所述支线端子的所述端部插入的通孔,并且支撑插入到所述内部空间中的所述干线端子和所述支线端子的所述端部。7.根据权利要求6所述的连接器组件,还包括密封构件,所述密封构件插入所述内部空间的所述第一侧,并被所述定位器覆盖,并且具有覆盖孔,所述覆盖孔围绕通过所述通孔插入所述内部空间的所述干线端子和支线端子的所述端部的外周表面。8.根据权利要求6所述的连接器组件,还包括固定构件,所述固定构件插入所述内部空间的所述第一侧,并被所述定位器覆盖,并且与通过所述定位器的所述通孔插入所述内部空间的所述干线端子和所述支线端子的所述端部卡接,以防止所述干线端子和所述支线端子分离。9.一种连接器组件,包括:壳体,形成内部空间,多个干线端子和多个支线端子的端部插入所述内部空间的第一侧;多个干线端口,插入并固定到所述壳体的所述内部空间,并与插入所述内部空间的所述多个干线端子的所述端部中的各个端部电连接;多个支线端口,插入并固定到所述壳体的所述内部空间,并与插入所述内部空间的所述多个支线端子的所述端部中的各个端部电连接;多个噪声滤波器,设置在所述多个干线端口和所述多个支线端口中的各个端口之间并与各个端口连接,并且所述多个噪声滤波器中的每一个被配置为降低在所述多个干线端口和所述多个支线端口中的各个端口之间传输的信号中的噪声;以及保持器,在所述壳体的所述内部空间中联接到所述壳体,以固定所述多个干线端...
【专利技术属性】
技术研发人员:金知炯,柳静暖,禹承佑,崔文盛,
申请(专利权)人:起亚株式会社韩国端子工业株式会社,
类型:发明
国别省市:
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