本发明专利技术公开了一种车载显示装置和具有其的车辆，所述车载显示装置包括：显示装置壳体，所述显示装置壳体拆装缺口；转轴壳体，所述转轴壳体可转动地安装于所述显示装置壳体的拆装缺口处；翻转机构，所述翻转机构安装于所述转轴壳体且与所述显示装置壳体传动连接，用于驱动所述显示装置壳体相对于所述转轴壳体转动。根据本发明专利技术实施例的车载显示装置，具有布置位置灵活、转动角度受限小、体积小等优点，且便于拆装、通用性好、电磁干扰小。电磁干扰小。电磁干扰小。
【技术实现步骤摘要】
车载显示装置和具有其的车辆
[0001]本专利技术涉及车辆
，尤其是涉及一种车载显示装置和具有其的车辆。
技术介绍
[0002]随着现代汽车娱乐化和智能化的水平不断提高，车载多媒体的形式更加多样，功能更加丰富、更加人性化，其中平板式多媒体不仅满足导航等功能，更具备了与移动终端互联后带来的娱乐功能。
[0003]相关技术中的车载显示装置，例如车载平板电脑，通常通过采用嵌入式固定于仪表台，一些车载显示装置也具有悬浮可旋转或翻转的功能，但由于车载显示装置的驱动机构主要是外置于车载显示装置外部，这样驱动机构挤占了车载显示装置的安装空间，对车载显示装置的摆放空间及角度限制较大，不利于车载显示装置的布置和转动，也不利于产品的小型化。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术的一个目的在于提出一种车载显示装置，该车载显示装置具有布置位置灵活、转动角度受限小、体积小等优点，且便于拆装、通用性好、电磁干扰小。
[0005]本专利技术还提出一种具有上述车载显示装置的车辆。
[0006]为了实现上述目的，根据本专利技术的第一方面实施例提出一种车载显示装置，所述车载显示装置包括：显示装置壳体，所述显示装置壳体设有拆装缺口；转轴壳体，所述转轴壳体可转动地安装于所述显示装置壳体的拆装缺口处；翻转机构，所述翻转机构安装于所述转轴壳体且与所述显示装置壳体传动连接，用于驱动所述显示装置壳体相对于所述转轴壳体转动。
[0007]根据本专利技术实施例的车载显示装置，具有布置位置灵活、转动角度受限小、体积小等优点，且便于拆装、通用性好、电磁干扰小。
[0008]根据本专利技术的一些具体实施例，所述拆装缺口邻近所述显示装置壳体的一侧边沿设置，所述转轴壳体沿所述显示装置壳体的所述一侧边沿延伸。
[0009]根据本专利技术的一些具体实施例，所述转轴壳体构造有弧形面，所述弧形面的中心轴线与所述翻转机构的中心轴线重合。
[0010]根据本专利技术的一些具体实施例，所述显示装置壳体包括平板面壳和平板背壳，所述平板背壳与所述平板面壳扣合，所述拆装缺口形成于所述平板面壳和所述平板背壳；所述转轴壳体包括转轴面壳和转轴背壳，所述转轴面壳和所述转轴背壳扣合，所述翻转机构安装于所述转轴面壳和所述转轴背壳之间。
[0011]根据本专利技术的一些具体实施例，所述显示装置壳体固定有主动轴，所述翻转机构与所述主动轴传动连接。
[0012]根据本专利技术的一些具体实施例，所述翻转机构包括：机壳，所述机壳安装于所述转
轴壳体；驱动装置，所述驱动装置安装于所述机壳内且与所述主动轴传动连接。
[0013]根据本专利技术的一些具体实施例，所述驱动装置包括：驱动单元；传动组件，所述传动组件与所述驱动单元传动连接；旋转轴，所述旋转轴与所述传动组件传动连接，所述主动轴与所述旋转轴传动连接。
[0014]根据本专利技术的一些具体实施例，所述传动组件包括：旋转盘，所述旋转盘套设于所述旋转轴且与所述旋转轴周向固定；驱动齿轮，所述驱动齿轮套设于所述旋转轴且与所述旋转盘周向固定，所述驱动齿轮与所述驱动单元传动连接。
[0015]根据本专利技术的一些具体实施例，所述驱动单元为电机，所述传动组件还包括：第一蜗杆，所述第一蜗杆与所述电机的电机轴传动连接；传动齿轮，所述传动齿轮可旋转地安装于所述机壳与所述第一蜗杆啮合；第二蜗杆，所述第二蜗杆可旋转地安装于所述机壳且分别与所述传动齿轮和所述驱动齿轮啮合。
[0016]根据本专利技术的一些具体实施例，所述电机设有用于检测所述电机轴的转动角度的光栅。
[0017]根据本专利技术的一些具体实施例，所述旋转盘和所述驱动齿轮中的一个上设有凸包且另一个上设有凹坑，所述凸包配合于所述凹坑。
[0018]根据本专利技术的一些具体实施例，所述凸包设于所述旋转盘的朝向所述驱动齿轮的端面且为沿所述旋转盘的周向间隔设置的多个，所述凹坑设于所述驱动齿轮的朝向所述旋转盘的端面且为沿所述驱动齿轮的周向间隔设置的多个，多个所述凸包与多个所述凹坑一一对应地配合。
[0019]根据本专利技术的一些具体实施例，所述旋转轴上套设有弹簧和卡环，所述弹簧的一端止抵于所述卡环，所述弹簧的另一端将所述驱动齿轮推向所述旋转盘，以保持所述凸包和所述凹坑紧配。
[0020]根据本专利技术的一些具体实施例，所述驱动齿轮的背向所述旋转盘的一端与所述机壳之间设有垫片。
[0021]根据本专利技术的一些具体实施例，所述旋转盘设有凸台，所述机壳设有沿所述旋转盘的周向延伸的挡墙，所述凸台在所述旋转盘的周向上被限制在所述挡墙的两端之间。
[0022]根据本专利技术的一些具体实施例，所述翻转机构还包括：锁止机构，所述锁止机构安装于所述机壳且与所述旋转轴相连，用于将所述旋转轴锁止在当前位置。
[0023]根据本专利技术的一些具体实施例，所述锁止机构包括：锁止盘，所述锁止盘安装于所述机壳，所述旋转轴穿过所述锁止盘，所述锁止盘设有沿其周向排布的多个锁止槽；滑动件，所述滑动件套设于所述旋转轴且随所述旋转轴转动，所述滑动件沿所述旋转轴的轴向在锁止位置和解锁位置之间可移动，所述滑动件设有锁止凸起，所述滑动件位于所述锁止位置时所述锁止凸起配合于所述锁止槽，所述滑动件位于所述解锁位置时所述锁止凸起脱离所述锁止槽；驱动件，所述驱动件安装于所述机壳，用于驱动所述滑动件在所述锁止位置和所述解锁位置之间移动。
[0024]根据本专利技术的一些具体实施例，所述旋转轴的外周面设有沿其轴向延伸的导轨，所述滑动件的内周面设有沿其轴向延伸的导槽，所述导轨配合于所述导槽。
[0025]根据本专利技术的一些具体实施例，所述锁止盘与所述机壳一体成型。
[0026]根据本专利技术的一些具体实施例，所述驱动件包括电磁单元和弹性件；其中，所述电
磁单元通电时驱动所述滑动件移动至所述锁止位置，所述电磁单元断电时所述弹性件驱动所述滑动件移动至所述解锁位置；或所述电磁单元通电时驱动所述滑动件移动至所述解锁位置，所述电磁单元断电时所述弹性件驱动所述滑动件移动至所述锁止位置。
[0027]根据本专利技术的一些具体实施例，所述车载显示装置还包括：控制板，所述控制板设于所述转轴壳体内且与所述驱动装置电连接。
[0028]根据本专利技术的一些具体实施例，所述显示装置壳体设有从动轴，所述从动轴与所述转轴壳体相连，所述从动轴的中心轴线与所述主动轴的中心轴线重合，所述从动轴套设有扭簧，所述扭簧提供促使所述显示装置壳体向上翻转的弹力。
[0029]根据本专利技术的第二方面实施例提出一种车辆，包括根据本专利技术第一方面实施例所述的车载显示装置。
[0030]根据本专利技术的第二方面实施例的车辆，通过利用根据本专利技术第一方面实施例所述的车载显示装置，具有使用舒适、空间利用率高、便于维护维修等优点。
[0031]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0032]本发本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载显示装置，其特征在于，包括：显示装置壳体，所述显示装置壳体设有拆装缺口；转轴壳体，所述转轴壳体可转动地安装于所述显示装置壳体的拆装缺口处；翻转机构，所述翻转机构安装于所述转轴壳体且与所述显示装置壳体传动连接，用于驱动所述显示装置壳体相对于所述转轴壳体转动。2.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述拆装缺口邻近所述显示装置壳体的一侧边沿设置，所述转轴壳体沿所述显示装置壳体的所述一侧边沿延伸。3.根据权利要求2所述的车载显示装置，其特征在于，所述转轴壳体构造有弧形面，所述弧形面的中心轴线与所述翻转机构的中心轴线重合。4.根据权利要求1所述的车载显示装置，其特征在于，所述显示装置壳体包括平板面壳和平板背壳，所述平板背壳与所述平板面壳扣合，所述拆装缺口形成于所述平板面壳和所述平板背壳；所述转轴壳体包括转轴面壳和转轴背壳，所述转轴面壳和所述转轴背壳扣合，所述翻转机构安装于所述转轴面壳和所述转轴背壳之间。5.根据权利要求1-5中任一项所述的车载显示装置，其特征在于，所述显示装置壳体固定有主动轴，所述翻转机构与所述主动轴传动连接。6.根据权利要求5所述的车载显示装置，其特征在于，所述翻转机构包括：机壳，所述机壳安装于所述转轴壳体；驱动装置，所述驱动装置安装于所述机壳内且与所述主动轴传动连接。7.根据权利要求6所述的车载显示装置，其特征在于，所述驱动装置包括：驱动单元；传动组件，所述传动组件与所述驱动单元传动连接；旋转轴，所述旋转轴与所述传动组件传动连接，所述主动轴与所述旋转轴传动连接。8.根据权利要求7所述的车载显示装置，其特征在于，所述传动组件包括：旋转盘，所述旋转盘套设于所述旋转轴且与所述旋转轴周向固定；驱动齿轮，所述驱动齿轮套设于所述旋转轴且与所述旋转盘周向固定，所述驱动齿轮与所述驱动单元传动连接。9.根据权利要求8所述的车载显示装置，其特征在于，所述驱动单元为电机，所述传动组件还包括：第一蜗杆，所述第一蜗杆与所述电机的电机轴传动连接；传动齿轮，所述传动齿轮可旋转地安装于所述机壳与所述第一蜗杆啮合；第二蜗杆，所述第二蜗杆可旋转地安装于所述机壳且分别与所述传动齿轮和所述驱动齿轮啮合。10.根据权利要求9所述的车载显示装置，其特征在于，所述电机设有用于检测所述电机轴的转动角度的光栅。11.根据权利要求8所述的车载显示装置，其特征在于，所述旋转盘和所述驱动齿轮中的一个上设有凸包且另一个上设有凹坑，所述凸包配合于所述凹坑。12.根据权利要求11所述的车载显示装置，其特征在于，所述凸包设于所述旋转盘的朝向所述驱动齿轮的端面且为沿所述旋转盘的周向间隔设置的多个，所述凹坑设于所述驱动
齿轮的朝向所...
【专利技术属性】
技术研发人员：都正强，张晓茹，王晓文，李俊毅，杜菊华，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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