一种便携式焊缝检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种便携式焊缝检测装置，包括检测小车，以及设置在检测小车上的控制单元和检测单元，所述控制单元由控制箱和5G终端组成，所述控制箱内部集成有控制系统，所述控制系统基于MEC技术；所述检测单元由传动组件和摄像头组成，所述传动组件带动所述摄像头做上下行走及圆周运动。本申请通过检测小车、5G终端、控制单元、摄像头和传动组件的配合，做到全方位探伤检测，同时采用了MEC边缘计算技术，解决了传统检测报告的信息孤岛问题，可将检测数据传送至边缘云服务器，由服务器进行检测结果的边缘计算，快速得出检测报告，同时按规定格式形成交工资料，实现“生产

【技术实现步骤摘要】
一种便携式焊缝检测装置


[0001]本专利技术属于制造检测
，尤其涉及一种便携式焊缝检测装置。

技术介绍

[0002]焊缝检测在许多焊接场合是必不可少的一个环节，传统的焊接检测技术多为射线拍片探伤，需要人工在密闭的铅房里操作，周围需要设置至少150米的安全区域，存在着操作复杂、人身安全等问题；同时，拍片探伤的结果需要人工判读，对批量的焊缝检测时效率比较低下。
[0003]现有技术中的焊缝检测装置在使用时，拍片方式的准备时间长，且无法解决传统检测报告的信息孤岛问题，同时无法实现数据共享，进而无法实现“生产
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检测
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交付”的一体化服务平台，且不可对管道内焊缝进行环形探伤检测，且运动半径不可调节，无法适用于不同尺寸的管道，影响使用实用性和便捷性，同时对5G终端可实现快速拆装，进而不便于后续对5G终端进行检修和维护，且不可对检测小车进行提拉移动，降低其使用便携性。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本专利技术提出一种便携式焊缝检测装置的技术方案，以解决上述技术问题。
[0005]本专利技术公开了一种便携式焊缝检测装置，包括检测小车，以及设置在检测小车上的控制单元和检测单元，所述控制单元由控制箱和5G终端组成；所述检测单元由传动组件和摄像头组成，所述传动组件带动所述摄像头做上下及圆周运动。
[0006]优选的，所述控制箱内部集成有控制系统，所述控制系统基于MEC技术。
[0007]优选的，还包括箱体，所述箱体用于支撑所述传动组件。
[0008]优选的，所述传动组件包括圆杆、第一齿轮、第一齿条、第二齿条、凸板、第一气缸、转杆、电机和第二齿轮；
[0009]所述圆杆端部通过轴承与箱体的内壁转动连接，所述圆杆的外壁固接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧设有与之齿合的第一齿条和第二齿条；
[0010]所述所述凸板的外壁与箱体的一侧开口间隙配合固定连接所述第一齿条与所述第一气缸的顶部；所述第一气缸的底部与检测小车固定连接；
[0011]所述第二齿条一端穿过所述箱体顶端开口，通过轴承转动连接转杆(，所述电机固定在所述第二齿条上，所述电机的输出端与转杆的外壁固接有相互齿合的第二齿轮和第三齿轮，所述转杆一端通过连接件与所述摄像头连接。
[0012]优选的，所述连接件由伸缩杆和第二气缸组成，所述转杆一端与所述伸缩杆一端固定连接，所述伸缩杆另一端固定连接有摄像头，所述第二气缸的上下两端分别与伸缩杆的上下两侧固定连接。
[0013]优选的，所述第三齿轮和第二齿轮传动比为5：1。
[0014]优选的，所述检测小车的控制箱的一侧设有安装槽用于安装所述5G终端。
[0015]优选的，所述安装槽与5G终端之间设有卡位组件；
[0016]所述卡位组件包括设置于所述安装槽上的通槽、卡销和簧片以及设置于所述5G终端上的卡槽；
[0017]所述通槽的内壁设有卡销，所述卡销的正面通过销轴与通槽的内壁转动连接，所述卡槽的内壁与卡销的内端卡接相连，所述通槽的内部右侧设有簧片，所述簧片的外端与卡销的内端右侧固定连接，所述簧片的内端与通槽的内壁固定连接。
[0018]优选的，所述卡销的外壁固接有橡胶垫。
[0019]优选的，所述检测小车的下方相向设置有一组抽拉组件；
[0020]所述抽拉组件包括方架、滑轨、短杆、支杆和螺栓；
[0021]所述方架的内壁与检测小车的外壁间隙配合，所述方架通过滑轨滑动卡接有短杆，所述短杆固接于检测小车，所述方架的正面外侧螺纹连接有螺栓，所述方架的底部抵紧有支杆，所述支杆固接于检测小车一侧。
[0022]可见，本专利技术提出的方案，该基于MEC技术的便携式焊缝检测装置，通过检测小车、滚轮、安装槽、5G终端、箱体、摄像头和传动组件的配合，使得该装置在使用时，可通过检测小车和摄像头的设置，大大节省了传统拍片方式的准备时间，同时采用了MEC边缘计算技术，解决了传统检测报告的信息孤岛问题，且通过安装槽、5G终端的设置，可将检测数据传送至边缘云服务器，由服务器进行检测结果的边缘计算，快速得出检测报告，同时按规定格式形成交工资料，实现“生产
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检测
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交付”的一体化服务平台。
[0023]通过检测小车、滚轮、安装槽、5G终端、箱体、摄像头和传动组件的配合，使得该装置在使用时，可通过第一齿轮与齿条、两个第二齿轮之间的啮合连接，使得右侧的齿条可升降，伸缩杆可伸缩，进而使得摄像头可对管道内焊缝进行环形探伤检测，且运动半径可第一气缸和第二气缸伸缩实现调节，进而使得该装置可适用于不同尺寸的管道，提升使用实用性和便捷性。
[0024]通过检测小车、滚轮、安装槽、5G终端、箱体、摄像头和卡位组件的配合，使得该装置在使用时，可通过卡销与卡槽的卡接相连，以及簧片的设置，使得安装槽与5G终端可实现快速拆装，进而便于后续对5G终端进行检修和维护。
[0025]通过检测小车、滚轮、安装槽、5G终端、箱体、摄像头和抽拉组件的配合，使得该装置在使用时，可通过滑轨与短杆的间隙配合，以及支杆和螺栓的设置，使得方架横向抽拉至极限位置时可以短杆为轴转动，进而通过两个方架可对检测小车进行提拉移动，提升其使用便携性。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本专利技术便携式焊缝检测装置结构示意图；
[0028]图2为图1中第一齿轮、齿条和凸板的结构示意图；
[0029]图3为图2中转杆、第二齿轮和电机的结构示意图；
[0030]图4为图2中圆杆、齿条和凸板的结构示意图；
[0031]图5为图1中安装槽、5G终端进和卡销的结构示意图；
[0032]图6为图1中方架、滑轨和短杆的结构示意图。
[0033]图中：1、检测小车，2、滚轮，3、安装槽，4、5G终端，5、箱体，6、抽拉组件，601、方架，602、滑轨，603、短杆，604、支杆，605、螺栓，7、传动组件，701、圆杆，702、第一齿轮，703、齿条，704、凸板，705、第一气缸，706、转杆，707、电机，708、第二齿轮，709、伸缩杆，710、第二气缸，711、第一齿条，712、第三齿轮，8、卡位组件，801、通槽，802、卡销，803、卡槽，804、簧片，9、摄像头，10、控制箱。
具体实施方式
[0034]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式焊缝检测装置，包括检测小车(1)，以及设置在检测小车(1)上的控制单元和检测单元，其特征在于，所述控制单元由控制箱(10)和5G终端(4)组成；所述检测单元由传动组件(7)和摄像头(9)组成，所述传动组件(7)带动所述摄像头(9)做上下及圆周运动。2.根据权利要求1所述的便携式焊缝检测装置，其特征在于，所述控制箱(10)内部集成有控制系统，所述控制系统基于MEC技术。3.根据权利要求1所述的便携式焊缝检测装置，其特征在于，还包括箱体(5)，所述箱体(5)用于支撑所述传动组件(7)。4.根据权利要求3所述的便携式焊缝检测装置，其特征在于，所述传动组件(7)包括圆杆(701)、第一齿轮(702)、第一齿条(711)、第二齿条(703)、凸板(704)、第一气缸(705)、转杆(706)、电机(707)和第二齿轮(708)；所述圆杆(701)端部通过轴承与箱体(5)的内壁转动连接，所述圆杆(701)的外壁固接有第一齿轮(702)，所述第一齿轮(702)的两侧设有与之齿合的第一齿条(711)和第二齿条(703)；所述所述凸板(704)的外壁与箱体(5)的一侧开口间隙配合固定连接所述第一齿条(711)与所述第一气缸(705)的顶部；所述第一气缸(705)的底部与检测小车(1)固定连接；所述第二齿条(703)一端穿过所述箱体(5)顶端开口，通过轴承转动连接转杆(706)，所述电机(707)固定在所述第二齿条(703)上，所述电机(707)的输出端与转杆(706)的外壁固接有相互齿合的第二齿轮(708)和第三齿轮(712)，所述转杆(706)一端通过连接件与所述摄像头(9)连接。5.根据权利要求4所述的便携式焊缝检测装置，其特征在于，所述连接件由伸缩杆(709)和第二气缸(710)组成，所述转杆(706)一端与所述伸缩杆(709)一端固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈洲，高阳，焦玲，许宏飞，寇联邦，张蕾，
申请(专利权)人：上海卓然工程技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：