卷筒上废弃极片的去除方法技术

本发明专利技术提出了一种卷筒上废弃极片的去除方法，包括如下步骤：将收卷有废弃极片的卷筒架设在机架上；将废弃极片展开，依次穿过与卷筒平行布置的第一过辊、张力浮动辊、第二过辊；将展开的废弃极片头部用胶带粘贴在处于啮合状态的卷曲主动筒和卷曲被动筒上；将废弃极片收卷成倒纺锤型的卷料；将卷料从卷曲主动筒和卷曲被动筒上脱离下来；卷料落至底板上；将卷料压缩成紧实卷块；紧实卷块落入壳体底部设置的转运小车中；运走紧实卷块。本发明专利技术能够快速地将卷筒上的废弃极片去除，并将废弃极片进行压缩成标准尺寸的整块物料，便于废弃极片的运输和回收，节省大量人力；同时整个操作过程不会产生粉尘和金属屑，满足锂电池生产车间对环境洁净度的要求。境洁净度的要求。境洁净度的要求。

【技术实现步骤摘要】
卷筒上废弃极片的去除方法


[0001]本专利技术涉及电池制造
，具体地指一种卷筒上废弃极片的去除方法。

技术介绍

[0002]在锂电行业中，极片制作是将正、负极浆料涂覆在连续运行的箔材表面，经过烘干后，用卷筒收卷成极卷，再经过辊压、分切、极耳成型工艺，进入最后的装配环节。上述工序中很容易产生一些不合格的极片，尤其在设备调试、首件制作等过程中，更容易产生一定数量的不合格极片。而卷筒作为重复使用的工装，通常需要将紧密缠绕在卷筒上的不合格极片去除后，卷筒方可重复使用。
[0003]现有技术中，一般采用手动方式去除极卷上的废弃极片。如图1 所示，图中a为卷筒，b为废弃极片，c为小刀，操作人工手持小刀切割极片，由于缠绕在卷筒上的极片有几十层至几百层，甚至几千层，而每次切割却只能切断十多层，因此需要连续多次切割，整个切割过程耗费大量人力，不仅切割效率低，而且容易产生大量粉尘和金属屑，污染车间环境，危害员工健康，同时切割下来的废料杂乱占地面积大，不容易收集和运输。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足之处，本专利技术提出一种卷筒上废弃极片的去除方法，能够快速地去除卷筒上的废弃极片，并将废弃极片进行压缩回收，整个操作过程不仅节省大量人力，而且不会产生粉尘和金属屑。
[0005]为达到上述目的，本专利技术所设计的一种卷筒上废弃极片的去除方法，其特别之处在于，包括如下步骤：
[0006]步骤1)，将收卷有废弃极片的卷筒架设在机架上；
[0007]步骤2)，将废弃极片展开，依次穿过与卷筒平行布置的第一过辊、张力浮动辊、第二过辊；
[0008]步骤3)，启动固定在机架两侧、且相对布置的两个离合气缸，使卷曲主动筒和卷曲被动筒相向而行至相互啮合，关闭两个离合气缸；将展开的废弃极片头部用胶带粘贴在处于啮合状态的卷曲主动筒和卷曲被动筒上；
[0009]步骤4)，启动驱动电机，驱动电机带动驱动齿轮连续转动，驱动齿轮带动处于啮合状态的卷曲主动筒、卷曲被动筒，以及对应的离合气缸活塞杆共同连续转动，将废弃极片收卷成倒纺锤型的卷料，待废弃极片收卷结束后，关闭驱动电机；
[0010]步骤5)，再次启动两个离合气缸，使卷曲主动筒和卷曲被动筒相背而行至卷料从卷曲主动筒和卷曲被动筒上脱离下来，关闭两个离合气缸；
[0011]步骤6)，卷料在重力作用下，下落至压缩机构的斜坡后，滑至壳体内的底板上，底板在卷料重力下压和塞入的支撑块向上支撑的共同作用下，绕着转轴翻转成水平布置状态；
[0012]步骤7)，下压板在下压气缸推动下进行上下往复运动，对卷料进行上下压紧，平压
板在平压气缸推动下进行水平往复运动，对卷料进行水平压紧，从而将卷料压缩成紧实卷块；下压板在下压气缸活塞杆缩回带动下，上移至壳体上方，平压板在平压气缸活塞杆缩回带动下，水平移至壳体边缘；
[0013]步骤8)，从壳体上抽出支撑块，底板在紧实卷块重力作用下，绕着转轴翻转成竖直布置状态；紧实卷块落入壳体底部设置的转运小车中；
[0014]步骤9)，将转运小车从壳体上的转运洞口拉出，运走紧实卷块。
[0015]进一步地，步骤2)中，所述张力浮动辊将系统设置的张力输入到电气比例阀，电气比例阀根据收到的张力电信号调节气压大小，分别控制与浮动连接块上端固定连接的浮动气缸气压大小，使连接在两个浮动连接块之间的浮动辊获得系统设置的张力。
[0016]进一步地，步骤3)中，所述卷曲主动筒包括固定套设在离合气缸活塞杆外周的主动齿轮，所述主动齿轮靠近机架内腔一侧固定连接有与离合气缸活塞杆固定连接、且外周面呈锥形的主动卷曲杆，所述主动卷曲杆锥形顶端面设有凸楞；所述卷曲被动筒包括固定套设在离合气缸活塞杆外周的被动齿轮，所述被动齿轮靠近机架内腔一侧固定连接有与离合气缸活塞杆固定连接、且外周面呈锥形的被动卷曲杆，所述被动卷曲杆锥形顶端面设有与凸楞匹配的凹槽。
[0017]更进一步地，每个所述离合气缸活塞杆靠近缸盖一端均间隙套设有用于承担卷曲主动筒或卷曲被动筒承载力的第一轴承，每个所述离合气缸活塞杆远离缸盖一端均间隙套设有用于提高承载长度的第二轴承；每个所述离合气缸底端及每个所述第一轴承外周均设置有位于机架上的支座，且每个所述支座均沿对应的第二轴承轴线方向、且以圆柱状延伸至第二轴承外周，每个所述支座与离合气缸活塞杆之间均设有环隙；所述主动齿轮和主动卷曲杆内部设有与圆柱状相匹配的第一槽口，所述被动齿轮和被动卷曲杆内部设有与圆柱状相匹配的第二槽口，从而使离合气缸活塞杆缩回时，卷曲主动筒或卷曲被动筒能够套设在圆柱状外周。
[0018]更进一步地，所述凸楞为一字型，或十字型，或梅花型。
[0019]更进一步地，所述主动卷曲杆和被动卷曲杆的锥形角度θ为 20
°
～45
°
。
[0020]进一步地，步骤4)中，所述驱动电机采用能够根据设定卷取速度进行调频的变频调速电机。
[0021]进一步地，步骤6)中，所述压缩机构包括截面呈口型的壳体，所述壳体顶部一侧延伸有向上倾斜、且位于卷曲机构正下方的斜坡，所述壳体内腔设置有用于承接从斜坡上滑落下来的卷料、且与壳体通过转轴连接的底板，所述壳体相对两侧且位于底板下底面位置处嵌置有能够抽出或塞入的支撑块，从而使支撑块塞入时，底板在卷料重力作用下呈水平布置，支撑块抽出时，底板在卷料重力作用下绕着转轴翻转成竖直布置；所述水平布置的底板正上方悬空布置有能够通过上下往复运动与底板相配合将卷料进行上下压实的下压板，所述水平布置的底板上表面设置有能够通过水平往复运动与底板相配合将卷料进行水平压实的平压板；所述下压板上表面固定连接有用于推动下压板进行上下往复运动的下压气缸，所述平压板侧面固定连接有用于推动平压板进行水平往复运动、且穿出壳体外侧的平压气缸；所述壳体底部设置有用于拉出或推进转运小车的转运洞口。
[0022]更进一步地，所述转运小车包括用于装载紧实卷块的车斗，所述车斗底端四角设置有脚轮，所述车斗一侧设置有能够与转运洞口形成密封结构的前挡板，所述前挡板外侧
设置有把手。
[0023]更进一步地，所述壳体内的除尘通过设置在壳体上的除尘管与外部吸尘器连接实现。
[0024]本专利技术的优点在于：
[0025]1、本专利技术通过两个离合气缸活塞杆的伸出，实现固定在离合气缸活塞杆端头、且向机架内腔延伸成锥形的卷曲主动筒和卷曲被动筒相向而行至相互啮合，并通过驱动齿轮带动卷曲主动筒和卷曲被动筒共同转动，从而将卷筒上的废弃极片收卷到啮合状态的卷曲主动筒和卷曲被动筒上形成倒纺锤型的卷料；再通过两个离合气缸活塞杆的缩回，实现固定在离合气缸活塞杆端头、且向机架内腔延伸成锥形的卷曲主动筒和卷曲被动筒相背而行至分离，从而将倒纺锤型的卷料从卷曲主动筒和卷曲被动筒上脱离下来；
[0026]2、本专利技术通过第一轴承和第二轴承提高在每个离合气缸活塞杆的承载力，并将第一轴承、第二轴承与离合气缸活塞杆之间均采用间隙配合，不仅不影响活塞杆在轴承内部进行本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷筒上废弃极片的去除方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤1)，将收卷有废弃极片(8)的卷筒(1)架设在机架(9)上；步骤2)，将废弃极片(8)展开，依次穿过与卷筒(1)平行布置的第一过辊(2)、张力浮动辊(3)、第二过辊(4)；步骤3)，启动固定在机架(9)两侧、且相对布置的两个离合气缸(5
‑
3)，使卷曲主动筒(5
‑
1)和卷曲被动筒(5
‑
2)相向而行至相互啮合，关闭两个离合气缸(5
‑
3)；将展开的废弃极片(8)头部用胶带粘贴在处于啮合状态的卷曲主动筒(5
‑
1)和卷曲被动筒(5
‑
2)上；步骤4)，启动驱动电机(5
‑
7)，驱动电机(5
‑
7)带动驱动齿轮(5
‑
8)连续转动，驱动齿轮(5
‑
8)带动处于啮合状态的卷曲主动筒(5
‑
1)、卷曲被动筒(5
‑
2)，以及对应的离合气缸(5
‑
3)活塞杆共同连续转动，将废弃极片(8)收卷成倒纺锤型的卷料(10)，待废弃极片(8)收卷结束后，关闭驱动电机(5
‑
7)；步骤5)，再次启动两个离合气缸(5
‑
3)，使卷曲主动筒(5
‑
1)和卷曲被动筒(5
‑
2)相背而行至卷料(10)从卷曲主动筒(5
‑
1)和卷曲被动筒(5
‑
2)上脱离下来，关闭两个离合气缸(5
‑
3)；步骤6)，卷料(10)在重力作用下，下落至压缩机构(6)的斜坡(6
‑
2)后，滑至壳体(6
‑
1)内的底板(6
‑
3)上，底板(6
‑
3)在卷料(10)重力下压和塞入的支撑块(6
‑
9)向上支撑的共同作用下，绕着转轴(6
‑
8)翻转成水平布置状态；步骤7)，下压板(6
‑
4)在下压气缸(6
‑
5)推动下进行上下往复运动，对卷料(10)进行上下压紧，平压板(6
‑
6)在平压气缸(6
‑
7)推动下进行水平往复运动，对卷料(10)进行水平压紧，从而将卷料(10)压缩成紧实卷块(11)；下压板(6
‑
4)在下压气缸(6
‑
5)活塞杆缩回带动下，上移至壳体(6
‑
1)上方，平压板(6
‑
6)在平压气缸(6
‑
7)活塞杆缩回带动下，水平移至壳体(6
‑
1)边缘；步骤8)，从壳体(6
‑
1)上抽出支撑块(6
‑
9)，底板(6
‑
3)在紧实卷块(11)重力作用下，绕着转轴(6
‑
8)翻转成竖直布置状态；紧实卷块(11)落入壳体(6
‑
1)底部设置的转运小车(7)中；步骤9)，将转运小车(7)从壳体(6
‑
1)上的转运洞口(6
‑
10)拉出，运走紧实卷块(11)。2.根据权利要求1所述的卷筒上废弃极片的去除方法，其特征在于：步骤2)中，所述张力浮动辊(3)将系统设置的张力输入到电气比例阀(3
‑
4)，电气比例阀(3
‑
4)根据收到的张力电信号调节气压大小，分别控制与浮动连接块(3
‑
2)上端固定连接的浮动气缸(3
‑
3)气压大小，使连接在两个浮动连接块(3
‑
2)之间的浮动辊(3
‑
1)获得系统设置的张力。3.根据权利要求1所述的卷筒上废弃极片的去除方法，其特征在于：步骤3)中，所述卷曲主动筒(5
‑
1)包括固定套设在离合气缸(5
‑
3)活塞杆外周的主动齿轮(5
‑1‑
1)，所述主动齿轮(5
‑1‑
1)靠近机架(9)内腔一侧固定连接有与离合气缸(5
‑
3)活塞杆固定连接、且外周面呈锥形的主动卷曲杆(5
‑1‑
2)，所述主动卷曲杆(5
‑1‑
2)锥形顶端面设有凸楞(5
‑1‑
3)；所述卷曲被动筒(5
‑
2)包括固定套设在离合气缸(5
‑
3)活塞杆外周的被动齿轮(5
‑2‑
1)，所述被动齿轮(5
‑2‑
1)靠近机架(9)内腔一侧固定连接有与离合气缸(5
‑
3)活塞杆固定连接、且外周面呈锥形的被动卷曲杆(5
‑2‑
2)，所述被动卷曲杆(5
‑2‑
2)锥形顶端面设有与凸楞(5
‑1‑
3)匹配的凹槽(5
‑2‑
3)。4.根据权利要求3所述的卷筒上废弃极片的去除方法，其特征在于：每个所述离合气缸
(5

【专利技术属性】
技术研发人员：陈晚成，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：