一种点焊智能球形支座制造技术

本实用新型专利技术公开一种点焊智能球形支座，包括上支座板，上支座板的顶部与桥梁的梁体抵接，上支座板的底部设有下支座板，下支座板的底部与桥墩固接，下支座板和上支座板之间设有球冠体，下支座板的外侧设有测量仪，点焊传感器和测量仪电性连接，测量仪电性连接有点焊传感器，点焊传感器用于测量点焊智能球形支座的承载压力,通过测量若干个点焊传感器平均值计算监测支座的受力情况，点焊智能球型支座能更准确、有效地监测到球形支座的受力情况，且点焊传感器焊接在支座构件的表面，方便拆卸更换，可以对球形支座的受力情况进行长期、实时地监测。地监测。地监测。

【技术实现步骤摘要】
一种点焊智能球形支座


[0001]本技术涉及桥梁领域，特别是涉及一种点焊智能球形支座。

技术介绍

[0002]支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷，一般用于桥梁、建筑等领域，球型支座的结构主要由上支座板、平面四氟滑板、球冠钢衬板、球面四氟滑板和下支座板等部件组成，其中球冠钢衬板是球型支座的核心部件，起着承压、转动、传力的作用。
[0003]现有技术中，由于成品支座的一体型，难以对支座的受力情况进行监测，即使存在一些用到传感单元的支座，所检测信息也比较单一，而且大多数技术只安装了1个传感器，测量误差较大，同时，这种支座的传感单元通常与支座本体固接或埋入支座内部，一般需要对支座进行加工，对支座结构有一定程度的破坏，而且要对传感单元进行更换，则需更换整个支座，成本高且操作复杂。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种点焊智能球形支座，以解决上述现有技术存在的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下方案：本技术提供一种点焊智能球形支座，包括上支座板，所述上支座板的顶部与桥梁的梁体抵接，所述上支座板的底部设有下支座板，所述下支座板的底部与桥墩固接，所述下支座板和所述上支座板之间设有球冠体，所述下支座板的外侧设有测量仪，所述测量仪电性连接有点焊传感器，所述点焊传感器用于测量所述点焊智能球形支座的承载压力。
[0006]优选的，所述上支座板的顶面分别设有焊接孔和引线槽，所述引线槽与所述焊接孔连通，所述焊接孔内固接有两个所述点焊传感器。
[0007]优选的，所述下支座板上设有盆环，所述盆环的外壁上竖直设置有若干所述点焊传感器。
[0008]优选的，所述下支座板内设有第一凹槽，所述球冠体位于所述第一凹槽内。
[0009]优选的，所述球冠体为球冠钢衬板，所述球冠钢衬板的外壁横向固接有若干所述点焊传感器。
[0010]优选的，所述点焊传感器包括基片，所述基片上固接有钢管，所述钢管内嵌设有元件，所述元件与所述测量仪电性连接。
[0011]优选的，所述基片的形状为长方形，所述钢管固接在所述基片长边的中心，所述钢管的长度与所述基片的长度相同。
[0012]优选的，所述元件为电阻、光纤光栅中的一种。
[0013]优选的，所述球冠钢衬板的顶面设有第二凹槽，所述第二凹槽内嵌设有平面四氟滑板，所述平面四氟滑板与所述上支座板抵接。
[0014]优选的，所述下支座板与所述球冠钢衬板之间设有球面四氟滑板，所述球面四氟滑板分别与所述下支座板和所述球冠钢衬板相适配。
[0015]本技术公开了以下技术效果：本技术的智能球型支座将若干个点焊传感器焊接在下支座板外侧形成点焊智能球型支座，通过测量若干个点焊传感器平均值计算监测球形支座的受力情况，测量方法更加准确、有效，并且本申请的点焊智能球型支座的测力系统安装及更换方便，不会对支座结构性能造成损伤，可以实现对球形支座受力情况的长期、实时地监测。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术点焊智能球型支座的结构示意图；
[0018]图2为本技术点焊智能球型支座与点焊传感器连接的结构示意图；
[0019]图3为点焊传感器的结构示意图；
[0020]图4为点焊传感器在下支座板安装位置的结构式示意图；
[0021]图5为实施例2点焊传感器安装位置的结构示意图；
[0022]图6为实施例3点焊传感器安装位置的结构示意图；
[0023]其中：1、上支座板；2、平面四氟滑板；3、球冠钢衬板；4、球面四氟滑板；5、下支座板；6、点焊传感器；7、测量仪；8、基片；9、钢管；10、元件。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0026]实施例1
[0027]参照图1
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4，本技术提供一种点焊智能球形支座，包括上支座板1，上支座板1的顶部与桥梁的梁体抵接，上支座板1的底部设有下支座板5，下支座板5的底部与桥墩固接，下支座板5和上支座板1之间设有球冠体，测量仪7电性连接有点焊传感器6，点焊传感器6用于测量点焊智能球形支座的承载压力，下支座板5上设有盆环，点焊传感器6竖直设置在盆环的外壁上，下支座板5的外侧设有测量仪7，点焊传感器6和测量仪7电性连接。
[0028]通过在上支座板1的顶部与桥梁的梁体抵接，能够传递上部结构中的支撑反力，保证壳体结构在活载、温度变化混凝土收缩等条件的影响下能自由变形，通过在下支座板5的盆环外侧周向等间焊接4个竖向设置的点焊传感器6，将点焊传感器6和支座结构做成一体，通过连接导线及测量仪7就可以随时测量4个点焊传感器平均值，并进一步计算监测支座的
受力情况，测量方法更加准确、有效，并且本申请中的点焊传感器是焊接在支座构件的表面，方便拆卸更换，不会对支座结构性能造成损伤，可以实现对支座受力情况的长期、实时地监测。
[0029]进一步优化方案，点焊传感器6包括基片8，基片8上固接有钢管9，钢管9内嵌设有元件10，元件10通过胶水粘接在钢管9内，且基片8、钢管9和元件10压成点焊传感器6，元件10与测量仪7电性连接。
[0030]进一步优化方案，基片8的形状为长方形，钢管9固接在基片8长边的中心，钢管9的长度与基片8的长度相同。
[0031]进一步优化方案，元件10为电阻、光纤光栅中的一种。
[0032]进一步优化方案，下支座板5内设有第一凹槽，球冠体位于第一凹槽内。
[0033]进一步优化方案，球冠体为球冠钢衬板3。
[0034]进一步优化方案，球冠钢衬板3的顶面设有第二凹槽，第二凹槽内嵌设有平面四氟滑板2，平面四氟滑板2与上支座板1抵接。
[0035]进一步优化方案，下支座板5与球冠钢衬板3之间设有球面四氟滑板4，球面四氟滑板4分别与下支座板5和球冠钢衬板3相适配。
[0036]进一步优化方案，还可以通过现有技术将多个球形支座下支座板5盆环外侧的点焊传感器6联网，实现对多个球形支座受力的集中检测和自动监测。
[0037]实施例2
[0038]与实施例1的不本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种点焊智能球形支座，其特征在于：包括上支座板(1)，所述上支座板(1)的顶部与桥梁的梁体抵接，所述上支座板(1)的底部设有下支座板(5)，所述下支座板(5)的底部与桥墩固接，所述下支座板(5)和所述上支座板(1)之间设有球冠体，所述下支座板(5)的外侧设有测量仪(7)，所述测量仪(7)电性连接有点焊传感器(6)，所述点焊传感器(6)用于测量所述点焊智能球形支座的承载压力。2.根据权利要求1所述的点焊智能球形支座，其特征在于：所述上支座板(1)的顶面分别设有焊接孔和引线槽，所述引线槽与所述焊接孔连通，所述焊接孔内固接有两个所述点焊传感器(6)。3.根据权利要求2所述的点焊智能球形支座，其特征在于：所述下支座板(5)上设有盆环，所述盆环的外壁上竖直设置有若干所述点焊传感器(6)。4.根据权利要求3所述的点焊智能球形支座，其特征在于：所述下支座板(5)内设有第一凹槽，所述球冠体位于所述第一凹槽内。5.根据权利要求4所述的点焊智能球形支座，其特征在于：所述球冠体为球冠钢衬板(3)，所述球冠钢衬板(3)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓年春，张振荣，宁锋，柏琦，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：新型
国别省市：