一种焊接式耳环液压油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及液压油缸技术领域，且公开了一种焊接式耳环液压油缸，包括缸体，所述缸体的内壁活动连接有活塞，所述活塞的内部开设有缓冲腔，所述活塞的内部活动连接有密封圈，所述活塞的外壁活动连接有第一耐磨环，所述活塞的一端固定安装有活塞杆，所述缸体的顶端固定安装有封装机构，所述缸体的底端固定安装有底座。该焊接式耳环液压油缸，可以使得该装置的活塞具有较好的密封性，通过缓冲腔的设置使得活塞在驱动的过程中内部的油压会将密封圈撑开，从而使得密封圈与活塞和缸体之间紧密贴合，从而增强其密封性，避免了装置长时间的使用后密封性较差导致的压力不足，该装置具有较好的耐磨性。好的耐磨性。好的耐磨性。

【技术实现步骤摘要】
一种焊接式耳环液压油缸


[0001]本技术涉及液压油缸
，具体为一种焊接式耳环液压油缸。

技术介绍

[0002]液压缸是将液压能转变为机械能的，做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，它结构简单并且工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比，液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
[0003]现有的焊接式耳环液压油缸在长时间的使用后内部的活塞会由于使用时间较长而磨损老化，从而使得装置的密封性降低，导致了输出的压力不足，从而使得装置的实用性降低。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种焊接式耳环液压油缸，具备密封效果好等优点，解决了上述
技术介绍
中的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述密封效果好的目的，本技术提供如下技术方案：一种焊接式耳环液压油缸，包括缸体，所述缸体的内壁活动连接有活塞，所述活塞的内部开设有缓冲腔，所述活塞的内部活动连接有密封圈；
[0008]所述活塞的外壁活动连接有第一耐磨环，所述活塞的一端固定安装有活塞杆，所述缸体的顶端固定安装有封装机构，所述缸体的底端固定安装有底座，可以使得该装置的活塞具有较好的密封性，通过缓冲腔的设置使得活塞在驱动的过程中内部的油压会将密封圈撑开，从而使得密封圈与活塞和缸体之间紧密贴合，从而增强其密封性，避免了装置长时间的使用后密封性较差导致的压力不足。
[0009]优选的，所述缸体的内部开设有第一进油孔，所述缸体的外壁固定安装有第一进油管，便于控制活塞杆的收缩。
[0010]优选的，所述缸体的内部开设有第二进油孔，所述缸体的外壁固定安装有第二进油管，便于控制活塞杆的伸出。
[0011]优选的，所述底座的底部固定安装有第一连接耳环，所述第一连接耳环的内壁固定安装有第一轴承，所述活塞杆的一端固定安装有第二连接耳环，所述第二连接耳环的内壁固定安装有第二轴承，使得第一耳环与第二耳环转动时的磨损降低。
[0012]优选的，所述封装机构包括固定设置在缸体顶端的端盖，所述端盖的内壁固定安装有第二耐磨环，所述第二耐磨环的内壁固定安装有第一密封环，所述端盖的底部固定安装有柱塞，所述柱塞的外壁固定安装有密封套，所述柱塞的内壁固定安装有第二密封环，使
得装置的耐磨性与密封性得到了提升，从而避免内部的油溢出。
[0013]优选的，所述第一密封环的内壁与活塞杆的外壁紧密贴合，所述第二密封环的内壁与活塞杆的外壁紧密贴合，避免活塞杆的四周有油溢出。
[0014]优选的，所述第一耐磨环的外壁与缸体的内壁紧密贴合，所述第二耐磨环的内壁与活塞杆的外壁紧密贴合，降低了缸体与活塞，活塞杆与端盖之间磨损，从而增加使用寿命。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种焊接式耳环液压油缸，具备以下有益效果：
[0017]1、该焊接式耳环液压油缸，通过设置的缸体、活塞、缓冲腔、密封圈、第一耐磨环、活塞杆、封装机构与底座，可以使得该装置的活塞具有较好的密封性，通过缓冲腔的设置使得活塞在驱动的过程中内部的油压会将密封圈撑开，从而使得密封圈与活塞和缸体之间紧密贴合，从而增强其密封性，避免了装置长时间的使用后密封性较差导致的压力不足。
[0018]2、该焊接式耳环液压油缸，通过设置的端盖、第二耐磨环、第一密封环、柱塞、密封套与第二密封环，可以使得该装置具有较好的耐磨性，从而避免了活塞杆长时间的运动后与端盖之间磨损导致的密封性降低，从而导致装置内部的油溢出，进一步的提升了装置整体的密封性。
[0019]3、该焊接式耳环液压油缸，通过设置的第一连接耳环、第一轴承、第二连接耳环与第二轴承，可以使得该装置在使用时转动的摩擦力降低，从而避免了装置工作时耳环的磨损，从而提升了装置结构之间练级的紧密性与活动性，从而延长了耳环的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术正剖图；
[0021]图2为本技术正视图；
[0022]图3为本技术图1中A处放大图；
[0023]图4为本技术封装机构结构示意图。
[0024]图中：1、缸体；2、活塞；3、缓冲腔；4、密封圈；5、第一耐磨环；6、活塞杆；7、封装机构；8、底座；9、第一进油孔；10、第一进油管；11、第二进油孔；12、第二进油管；13、第一连接耳环；14、第一轴承；15、第二连接耳环；16、第二轴承；71、端盖；72、第二耐磨环；73、第一密封环；74、柱塞；75、密封套；76、第二密封环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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4，一种焊接式耳环液压油缸，包括缸体1，缸体1的内壁活动连接有活塞2，活塞2的内部开设有缓冲腔3，活塞2的内部活动连接有密封圈4；
[0027]活塞2的外壁活动连接有第一耐磨环5，活塞2的一端固定安装有活塞杆6，缸体1的
顶端固定安装有封装机构7，缸体1的底端固定安装有底座8，通过设置的缸体1、活塞2、缓冲腔3、密封圈4、第一耐磨环5、活塞杆6、封装机构7与底座8，可以使得该装置的活塞2具有较好的密封性，通过缓冲腔3的设置使得活塞2在驱动的过程中内部的油压会将密封圈4撑开，从而使得密封圈4与活塞2和缸体1之间紧密贴合，从而增强其密封性，避免了装置长时间的使用后密封性较差导致的压力不足，缸体1的内部开设有第一进油孔9，缸体1的外壁固定安装有第一进油管10，缸体1的内部开设有第二进油孔11，缸体1的外壁固定安装有第二进油管12，底座8的底部固定安装有第一连接耳环13，第一连接耳环13的内壁固定安装有第一轴承14，活塞杆6的一端固定安装有第二连接耳环15，第二连接耳环15的内壁固定安装有第二轴承16，通过设置的第一连接耳环13、第一轴承14、第二连接耳环15与第二轴承16，可以使得该装置在使用时转动的摩擦力降低，从而避免了装置工作时耳环的磨损，从而提升了装置结构之间练级的紧密性与活动性，从而延长了耳环的使用寿命，封装机构7包括固定设置在缸体1顶端的端盖71，端盖71的内壁固定安装有第二耐磨环72，第二耐磨环72的内壁固定安装有第一密封环73，端盖71的底部固定安装有柱塞74，柱塞74的外壁固定安装有密封套75，柱塞74的内壁固定安装有第二密封环76，第一密封环73的内壁与活塞杆6的外壁紧密贴合，第二密本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种焊接式耳环液压油缸，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)的内壁活动连接有活塞(2)，所述活塞(2)的内部开设有缓冲腔(3)，所述活塞(2)的内部活动连接有密封圈(4)；所述活塞(2)的外壁活动连接有第一耐磨环(5)，所述活塞(2)的一端固定安装有活塞杆(6)，所述缸体(1)的顶端固定安装有封装机构(7)，所述缸体(1)的底端固定安装有底座(8)。2.根据权利要求1所述的一种焊接式耳环液压油缸，其特征在于：所述缸体(1)的内部开设有第一进油孔(9)，所述缸体(1)的外壁固定安装有第一进油管(10)。3.根据权利要求1所述的一种焊接式耳环液压油缸，其特征在于：所述缸体(1)的内部开设有第二进油孔(11)，所述缸体(1)的外壁固定安装有第二进油管(12)。4.根据权利要求1所述的一种焊接式耳环液压油缸，其特征在于：所述底座(8)的底部固定安装有第一连接耳环(13)，所述第一连接耳环(13)的内壁固定安装有第一轴承(14)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛双雷，
申请(专利权)人：烟台恩斯达液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：