一种智能旋转辅助电线杆裂纹检测装置制造方法及图纸

一种电线杆裂纹检测装置，尤其是一种通过电脑控制旋转支架的支撑的旋转，用摄像头采集电杆的缺陷，对电杆进行表面损伤识别，并传递到信息处理单元进行分析、处理，处理好的数据上传到云端产品大数据信息库，实现信息共享的智能水泥电杆检测装置。智能水泥电杆检测装置。智能水泥电杆检测装置。

【技术实现步骤摘要】
一种智能旋转辅助电线杆裂纹检测装置


[0001]本技术涉及一种电线杆裂纹检测装置，尤其是一种只能辅助检测装置。

技术介绍

[0002]环形混凝土电杆由砂、石、水泥、钢材等材料组成，是电力架空线路及照明线路普遍采用的混凝土预制构件。主要用于10kV及以下配电线路和35～220kV的输电线路及变电站设备支柱。因为具有节省材料、外表光滑美观、造价低、强度高、寿命长、不易损坏等优点，所以大量用于配电网建设中，但随着电网事业的发展，环形混凝土电杆的用量越来越大，到2017年我国用量已经超过1800万根。
[0003]根据标准GB4623
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2014环形混凝土电杆的要求，出厂前电杆应按生产批次进行力学性能抽检，检测大多通过普通门式起重机或叉车进行吊装安放，检测过程中用人工手拉葫芦方式加载，检测结果通过人工肉眼观察并记录，在此过程中，检测流程人工参与程度大，劳动强度高，存在一定安全隐患，需要一种机械辅助检测机构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于设计一种智能旋转辅助电杆裂纹检测机构，检测人员检测电杆裂纹时需要通过叉车、吊车等工具搬运转动电杆，尤其是转动功能实现困难。
[0005]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种智能旋转辅助电线杆裂纹检测装置，由安装底板、3个固定支撑、2个从动旋转支撑、一个主动旋转支撑、限位支架和检测摄像头组成；固定支撑A、从动旋转支撑A、固定支撑B、主动旋转支撑、固定支撑C、从动旋转支撑B和限位支架一次排列在安装底板上，其中固定支圆弧中心、主动旋转支撑两转轮中心、从动旋转支撑两转轮中心、限位支架中心在一条水平线上，在其旁边安装有可以沿水平方向滑动的检测摄像头；
[0006]其中安装地板是由钣金支架和钢板焊接组成，其上通过焊接限位支架；
[0007]其中固定支撑下部是方形钣金底座，底座上端的半圆形，圆形位置用螺钉固定聚氨酯保护垫；
[0008]其中主动旋转支撑由支撑底座、升降架、电机及减速机构、升降油缸、转轮组成；支撑底座下部开有螺钉孔，中间部位设计滑槽，滑槽内安装X轴方向和Y轴方向滚轮，滚轮为耐磨损材质，升降架上设计与其相配合的U型槽和U型槽两侧的竖直平面，升降架与支撑底座装配后，支撑座上Y轴的滚轮卡在U型槽内，起到X方向限位，支撑座上X轴的滚轮与升降架上U型槽两侧的竖直平面接触，起到Y方向的限位，升降油缸安装在支撑底座和升降架中间，升降油缸的两端分别与支撑底座和升降架通过轴连接；升降架顶部通过轴承安装两个转轮，分别是主动转轮和从动转轮，主动转轮转轴上固定一组从动齿轮，升降架侧面通过支架固定一组电机及减速机构，减速机构输出轴上固定一组主动齿轮，电机及减速机构上的主动齿轮与升降架上的从动齿轮用链条链接；
[0009]其中从动旋转支撑是由支撑底座、升降架、升降油缸、转轮组成，其结构是在主动
旋转支撑的基础上去掉电机及减速机构；
[0010]附图说明：
[0011]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明;
[0012]附图中图1是智能旋转辅助电杆裂纹检测装置斜视图
[0013]图2是主动旋转支撑斜视图
[0014]图3是主动旋转支撑左斜视图
[0015]图4是主动旋转支撑俯视图
[0016]图5是固定支承斜视图
[0017]图6是检测摄像头位置示意图
[0018]图中：101固定支架，102从动旋转支撑，103主动旋转支撑，104限位支架，105安装底板，106电杆，201支撑底座，202升降架，203电机及减速机构，204主动齿轮，205从动齿轮，206从动转轮，207主动转轮，301升降油缸，401X轴滚轮，402U型槽，403Y轴滚轮，501钣金底座，502聚氨酯保护垫，601 检测摄像头。
[0019]具体实施方式：
[0020]一种智能旋转辅助电线杆裂纹检测装置：由安装底板105、3个固定支撑101、两个从动旋转支撑102、主动旋转支撑103、和限位支架104和检测摄像头601组成；固定支撑101、从动旋转支撑102、固定支撑101、主动旋转支撑103、固定支撑101、从动旋转支撑102和限位支架104依次固定在安装底板105上，其中固定支撑101圆弧中心、主动旋转支撑103两转轮中心、从动旋转支撑102两转轮中心、限位支架104中心在一条水平线上，在其旁边安装有可以沿水平方向滑动的检测摄像头601；
[0021]其中安装底板105是由钣金支架和钢板焊接组成，其上通过焊接固定限位支架104；
[0022]其中固定支撑101下部是方形钣金底座501，底座上端的半圆形，圆形位置用螺钉固定聚氨酯保护垫502；
[0023]其中主动旋转支撑103由支撑底座201、升降架202、电机及减速机构203、升降油缸301、主动转轮207、从动齿轮205组成；支撑底座201下部开有螺钉孔，中间部位设计滑槽，滑槽内安装X轴滚轮401和Y轴滚轮403，滚轮为耐磨损材质，升降架202上设计与其相配合的U型槽402和U型槽402两侧的竖直平面，升降架202与支撑底座201装配后，支撑底座201上Y轴滚轮403卡在U型槽402内，起到X方向限位，支撑底座201上X轴的滚轮401与升降架202上U型槽402两侧的竖直平面接触，起到Y方向的限位，升降油缸301安装在支撑底座201和升降架202中间，升降油缸301的两端分别与支撑底座201和升降架202通过轴连接；升降架202顶部通过轴承安装两个转轮，分别是主动转轮207、从动转轮206，主动转轮207转轴上固定一组从动齿轮205，升降架202侧面通过支架固定一组电机及减速机构203，减速机构输出轴上固定一组主动齿轮204，电机及减速机构203上的主动齿轮204与升降架202上的从动齿轮205用链条链接；
[0024]其中从动旋转支撑102是由支撑底座201、升降架202、升降油缸301、转轮组成，其结构是在主动旋转支撑103的基础上去掉电机及减速机构203；
[0025]检测水泥电杆106裂纹时，用吊车把电杆106吊装到三个支撑底座201上，支撑底座201上的聚氨酯保护垫502起到保护电杆106的作用，防止电杆106在吊装过程中被磕碰或划
伤；从动旋转支撑102和主动旋转支撑103在升降油缸301的驱动下沿着滑槽向上升起，上升过程中电杆106逐渐与升降架202上的主动转轮207、从动齿轮205接触，升降架202继续上升直到将电杆106顶起脱离支撑底座201，此时主动旋转支撑103上的电机及减速机构203在电气系统的控制下转动，转动扭矩通过主动转轮207、链条、从动齿轮205传递给主动转轮207，主动转轮207与电杆106接触，在摩擦力的作用下带动电杆106转动，从动旋转支撑102和主动旋转支撑103的升降以及电机及减速机构203的转动都可以有检测人员通过平板或手机操纵，极大的方便检测人员检测电杆106裂纹；除了通过检测仪肉眼检测裂纹，还可以通过其旁边的检测摄像头本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能旋转辅助电线杆裂纹检测装置，其特征是：由安装底板（105）、3个固定支撑（101）、两个从动旋转支撑（102）、主动旋转支撑（103）、和限位支架（104）和检测摄像头（601）组成；固定支撑（101）、从动旋转支撑（102）、固定支撑（101）、主动旋转支撑（103）、固定支撑（101）、从动旋转支撑（102）和限位支架（104）依次固定在安装底板（105）上，其中固定支撑（101）圆弧中心、主动旋转支撑（103）两转轮中心、从动旋转支撑（102）两转轮中心、限位支架（104）中心在一条水平线上，在其旁边安装有可以沿水平方向滑动的检测摄像头（601）；其中安装底板（105）是由钣金支架和钢板焊接组成，其上通过焊接固定限位支架（104）；其中固定支撑（101）下部是方形钣金底座（501），底座上端的半圆形，圆形位置用螺钉固定聚氨酯保护垫（502）；其中主动旋转支撑（103）由支撑底座（201）、升降架（202）、电机及减速机构（203）、升降油缸（301）、主动转轮（207）、从动齿轮（205）组成；支撑底座（201）下部开有螺钉孔，中间部位设计滑槽，滑槽内安装X轴滚轮（401）和Y轴滚轮（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泳江，崔海亮，
申请(专利权)人：鼎实智能装备青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：