本实用新型专利技术属于桥梁施工设备领域，公开了一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，包括基座板，所述基座板的顶部开设有轨道槽，所述基座板的内部开设有等距离排列的凹槽，所述凹槽的内部设置有单向助推机构，所述轨道槽的内部滑动连接有移动基座，所述移动基座的底部与单向助推机构的顶部相接触。该实用新型专利技术通过基座板作为装置的运行轨道，将基座板水平固定在地面上，然后根据顶升高度需求在基垫板上增加增高垫块，然后启动同步液压缸带动基垫板上升对桥梁进行顶升，从而实现了装置具备可持续进行长行程的移动工作，并且替换实心钢板，增加顶升稳定性，减少增高后的自重，操作便利。操作便利。操作便利。
【技术实现步骤摘要】
桥梁顶升施工用移动式支撑装置
[0001]本技术涉及施工设备领域，更具体地说，涉及一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置。
技术介绍
[0002]桥梁顶升施工是指采用整体液压同步升高方案，也就是利用原有灌注桩承重，不破坏原桥面铺装层、栏杆扶手、人行道、梁板间的连接等，先用液压顶升装置整体顶住桥梁上部结构，然后截断各墩、台帽梁下的立柱，再操作液压顶升装置，使该桥整体升高到设计高度，最后接长立柱钢筋立模浇灌二期砼，桥梁上部结构指的是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架主梁底线以上）跨越桥孔部分的总称。
[0003]并且目前的施工需求在顶升的同时需要对桥梁进行位移，方便与主体进行对接，就需要使用顶升移动装置，但是现有的顶升移动装置由于结构设计限制，导致单次行程较短，并且在长距离移动时，操作十分不便，并且对于顶升部目前大多使用实心钢板进行垫高，稳固性差，并且增高后垫板自重较大，非常不利于作业操作，因此我们提出一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置用以解决以上问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置。
[0005]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案。
[0006]一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，包括基座板，所述基座板的顶部开设有轨道槽，所述基座板的内部开设有等距离排列的凹槽，所述凹槽的内部设置有单向助推机构，所述轨道槽的内部滑动连接有移动基座，所述移动基座的底部与单向助推机构的顶部相接触，所述移动基座的左侧固定连接有横推液压缸，所述横推液压缸水平设置，所述横推液压缸的左端固定连接有推块，所述推块与单向助推机构相配合，所述移动基座的顶部固定连接有两个同步液压缸，两个所述同步液压缸之间的顶部卡接有基垫板，所述基垫板的顶部卡接有两个增高垫块。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述单向助推机构包括两个弹簧、滑动块和弧形挡块，两个所述弹簧的底端均固定连接至凹槽的内部，两个所述弹簧的顶端均固定连接至滑动块的底部，所述滑动块的顶部固定连接至弧形挡块的底部，所述弧形挡块的外侧与推块相配合。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述凹槽顶部的开口处固定连接有凸块，所述滑动块的顶部外沿开设有契合槽，所述凸块卡接至契合槽的内部，并且所述滑动块的顶部与轨道槽内侧的底部位于同一水平面上。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述横推液压缸的底部与轨道槽内侧的底部之间的垂直高度大于弧形挡块完全升起时其顶部与轨道槽内侧的底部之间的垂直距离。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述基垫板的内部开设有两个第一空腔，两个所述第一空腔的内部均固定连接有第一十字型加强块，所述基垫板的顶部开设有四个第一插孔，四个所述第一插孔分别与两个第一空腔相配合。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述增高垫块的内部开设有第二空腔，所述第二空腔的内部固定连接有第二十字型加强块，所述增高垫块的顶部开设有两个第二插孔，所述增高垫块的底部固定连接有两个卡杆，卡杆的底端插接至第二插孔的内部。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述基座板为多个，两个所述基座板相对的一侧相互卡接，两个所述基座板卡接处的外侧设置有两个紧固机构。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述紧固机构包括两个卡接块、锁紧螺栓和锁紧螺母，所述基座板的正面与背面均开设有两个卡槽，两个所述卡槽分别靠近基座板的两端处，两个卡接块分别卡接至两个基座板连接处左右两侧的卡槽内部，所述锁紧螺栓的右端依次贯穿并螺纹连接至两个卡接块的右侧，所述锁紧螺母的内部固定连接至锁紧螺栓的外侧，所述锁紧螺母位于右侧的卡接块的右侧。
[0014]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0015]本方案通过将基座板水平固定在地面上，然后根据顶升高度需求在基垫板上增加增高垫块，然后启动同步液压缸带动基垫板上升对桥梁进行顶升，并且在需要水平进行移动时，先启动横推液压缸带动推块向右移动，推块向右移动的过程中将单向助推机构向下压动，当推块与单向助推机构分离后，单向助推机构由重新由凹槽的内部弹出，然后启动横推液压缸带动推块向左运动，使得推块与单向助推机构的阻挡面接触，此时推块与单向助推机构之间产生水平的横向推力，横推液压缸在水平作用力的推动下带动移动基座沿着轨道槽内部缓慢水平移动，移动基座移动的过程中逐个将单向助推机构压入凹槽内部，当移动基座完全越过凹槽时，单向助推机构再次冲洗弹出，然后只需根据行程长度，将基座板进行拼接，也可进行多块基座板的重复拼接，操作更加简便，成本更低，并且增高垫块与基垫板相互卡接，稳定性更好，从而实现了装置具备可持续进行长行程的移动工作，操作方便，并且替换实心钢板，增加顶升稳定性，减少了增高后的自重。
附图说明
[0016]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0017]图2为图1中A部结构放大示意图；
[0018]图3为本技术的正视立体结构示意图；
[0019]图4为本技术的增高垫块俯视剖面结构示意图；
[0020]图5为本技术的增高垫块正视立体剖面结构示意图。
[0021]图中标号说明：
[0022]1、基座板；2、轨道槽；3、凹槽；31、凸块；4、单向助推机构；41、弹簧；42、滑动块；421、契合槽；43、弧形挡块；5、横推液压缸；6、推块；7、同步液压缸；8、基垫板；81、第一空腔；82、第一十字型加强块；83、第一插孔；9、增高垫块；91、第二空腔；92、第二十字型加强块；93、第二插孔；94、卡杆；10、移动基座；11、紧固机构；111、卡接块；112、锁紧螺栓；113、锁紧螺母；12、卡槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
[0024]请参阅图1～5，本技术中，一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，包括基座板1，基座板1的顶部开设有轨道槽2，基座板1的内部开设有等距离排列的凹槽3，凹槽3的内部设置有单向助推机构4，轨道槽2的内部滑动连接有移动基座10，移动基座10的底部与单向助推机构4的顶部相接触，移动基座10的左侧固定连接有横推液压缸5，横推液压缸5水平设置，横推液压缸5的左端固定连接有推块6，推块6与单向助推机构4相配合，移动基座10的顶部固定连接有两个同步液压缸7，两个同步液压缸7之间的顶部卡接有基垫板8，基垫板8的顶部卡接有两个增高垫块9。
[0025]本技术中，通过基座板1作为装置的运行轨道，将基座板1水平固定在地面上，然后根据顶升高度需求在基垫板8上增加增高垫块9，然后启动同步液压缸7带动基垫板8上升对桥梁进行顶升，并且在需要水平进行移动时，先启动横推液压缸5带动推块6向右移动，推块6向右移动的过程中将单向助推机构4向下压动，当推块6与单向助推机构4分离后，单向助推机构4由重新由凹槽3的内部弹出，然后启动横本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，包括基座板（1），其特征在于：所述基座板（1）的顶部开设有轨道槽（2），所述基座板（1）的内部开设有等距离排列的凹槽（3），所述凹槽（3）的内部设置有单向助推机构（4），所述轨道槽（2）的内部滑动连接有移动基座（10），所述移动基座（10）的底部与单向助推机构（4）的顶部相接触，所述移动基座（10）的左侧固定连接有横推液压缸（5），所述横推液压缸（5）水平设置，所述横推液压缸（5）的左端固定连接有推块（6），所述推块（6）与单向助推机构（4）相配合，所述移动基座（10）的顶部固定连接有两个同步液压缸（7），两个所述同步液压缸（7）之间的顶部卡接有基垫板（8），所述基垫板（8）的顶部卡接有两个增高垫块（9）。2.根据权利要求1所述的一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，其特征在于：所述单向助推机构（4）包括两个弹簧（41）、滑动块（42）和弧形挡块（43），两个所述弹簧（41）的底端均固定连接至凹槽（3）的内部，两个所述弹簧（41）的顶端均固定连接至滑动块（42）的底部，所述滑动块（42）的顶部固定连接至弧形挡块（43）的底部，所述弧形挡块（43）的外侧与推块（6）相配合。3.根据权利要求2所述的一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，其特征在于：所述凹槽（3）顶部的开口处固定连接有凸块（31），所述滑动块（42）的顶部外沿开设有契合槽（421），所述凸块（31）卡接至契合槽（421）的内部，并且所述滑动块（42）的顶部与轨道槽（2）内侧的底部位于同一水平面上。4.根据权利要求2所述的一种桥梁顶升施工用移动式支撑装置，其特征在于：所述横推液压缸（5）的底部与轨道槽（2）内侧的底部之间的垂直高度大于...
【专利技术属性】
技术研发人员：林占胜，段同军，郗风云，李强，裴福才，李经洲，秦赫伟，张德展，李泽群，翟伟，葛均峰，宋军，杨春梅，
申请(专利权)人：山东省路桥集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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