本实用新型专利技术公开了一种高精度制动蹄镗孔装置，包括底座，所述底座呈矩形板件，所述底座的上表面设有支撑机构以及固定机构，所述支撑机构包括连接板，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别固定连接在所述底座的两端外表面，本实用新型专利技术通过设置底座，底座上设置两个连接板，连接板之间转动设置螺杆，并在螺杆的两端螺接活动块，从而当转动螺杆时，可带动螺杆上的两个活动块同步反向移动，通过在活动块上设置支撑杆，支撑杆上通过底板连接弧形支撑块，制动蹄的两端分别放置在弧形支撑块的内部，从而对制动蹄进行有效支撑，同时由于两个弧形支撑块的位置可调节，进而可固定不同型号尺寸的制动蹄，增加设备的适用性。增加设备的适用性。增加设备的适用性。
【技术实现步骤摘要】
一种高精度制动蹄镗孔装置
[0001]本技术涉及前制动蹄加工
，具体领域为一种高精度制动蹄镗孔装置。
技术介绍
[0002]制动蹄是鼓式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等。
[0003]制动蹄按其张开时的转动方向与制动鼓的旋转方向是否一致，有领蹄和从蹄之分。制动蹄张开的转动方向与制动鼓的旋转方向一致时，称为领蹄，具有制动“增势”作用，也称为“助势蹄”(leading shoe)；反之，则称为从蹄，或“减势蹄”(trailing shoe)。
[0004]一般来说，领蹄的效能因数约为从蹄的3倍；伺服式制动器中次领蹄(由主领蹄通过连接杆张开的制动蹄)的效能因数也约为主领蹄(由轮缸活塞张开的制动蹄)的3倍。
[0005]汽车制动蹄是制动总成中一个关键的部件。制动蹄的一端需要进行钻孔后再镗孔，因此必须有良好匹配的夹具夹持方能使待加工的制动蹄实现一次性的钻孔与镗孔，达到产品的设计要求。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种高精度制动蹄镗孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高精度制动蹄镗孔装置，包括底座，所述底座呈矩形板件，所述底座的上表面设有支撑机构以及固定机构，所述支撑机构包括连接板，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板分别固定连接在所述底座的两端外表面，所述连接板之间转动设有螺杆，所述螺杆两端的螺纹旋向相反，所述螺杆的外表面套设有活动块，所述活动块的数量为两个，且两个所述活动块分别设置在所述螺杆的两端，且所述活动块与所述螺杆螺接，所述活动块的上表面分别固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面分别固定连接有底板，所述底板的上表面固定连接有弧形支撑块。
[0008]优选的，所述底座的上表面设有滑槽，所述滑槽的延伸方向与所述螺杆平行设置，所述活动块的下表面对应所述滑槽处分别固定连接有滑块。
[0009]优选的，所述固定装置包括竖板，所述竖板竖直固定连接在所述底座的一侧，所述竖板的上端对称设有转动臂，所述转动臂分别与所述竖板转动连接，所述转动臂远离其转动端分别固定连接有活动套筒。
[0010]优选的，所述活动套筒的内周面分别固定连接有液压杆，所述竖板的端面贯穿设有供所述液压杆穿过的弧形槽，所述液压杆远离所述竖板的一端固定连接有固定板。
[0011]优选的，所述转动臂分别通过连接杆固定连接有涡轮，所述连接杆分别穿过所述竖板的端面，所述竖板的表面固定连接有板件，所述板件的外表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴贯穿所述板件的端面固定连接有蜗杆，所述蜗杆位于两个所述涡轮之
间，且所述涡轮分别与所述蜗杆啮合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种高精度制动蹄镗孔装置，通过设置底座，底座上设置两个连接板，连接板之间转动设置螺杆，并在螺杆的两端螺接活动块，从而当转动螺杆时，可带动螺杆上的两个活动块同步反向移动，通过在活动块上设置支撑杆，支撑杆上通过底板连接弧形支撑块，制动蹄的两端分别放置在弧形支撑块的内部，从而对制动蹄进行有效支撑，同时由于两个弧形支撑块的位置可调节，进而可固定不同型号尺寸的制动蹄，增加设备的适用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0015]图3为本技术的左视剖面结构示意图；
[0016]图4为本技术的后视结构示意图。
[0017]图中：1、底座；2、连接板；3、螺杆；4、活动块；5、支撑杆；6、底板；7、弧形支撑块；8、滑槽；9、滑块；10、竖板；11、转动臂；12、活动套筒；13、液压杆；14、弧形槽；15、固定板；16、涡轮；17、板件；18、驱动电机；19、蜗杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种高精度制动蹄镗孔装置，包括底座1，如图1所示，所述底座1呈矩形板件，所述底座1的上表面设有支撑机构以及固定机构，支撑机构用于对制动蹄进行支撑，所述支撑机构包括连接板2，所述连接板2的数量为两个，两个所述连接板2分别固定连接在所述底座1的两端外表面，所述连接板2之间转动设有螺杆3，所述螺杆3两端的螺纹旋向相反，为了便于转动螺杆3，螺杆3的一端贯穿所述连接板2的端面固定连接有旋转把手，所述螺杆3的外表面套设有活动块4，所述活动块4的数量为两个，且两个所述活动块4分别设置在所述螺杆3的两端，且所述活动块4与所述螺杆3螺接，两个活动块4对称设置在所述螺杆3的两端，所述活动块4的上表面分别固定连接有支撑杆5，所述支撑杆5分别为竖直设置，所述支撑杆5的上表面分别固定连接有底板6，所述底板6的上表面固定连接有弧形支撑块7，如图2所示，所述弧形支撑块7的上表面分别呈弧形，制动蹄的两端可与弧形表面贴合，从而对制动蹄进行稳定支撑，装置的一侧设置有镗孔装置(图中未示出)，镗孔装置为现有技术，不再赘述。
[0020]具体而言，所述底座1的上表面设有滑槽8，所述滑槽8的延伸方向与所述螺杆3平行设置，且所述滑槽8位于螺杆3的底部，所述活动块4的下表面对应所述滑槽8处分别固定连接有滑块9，滑块9滑动设置在所述滑槽8的内部，当活动块4在螺杆3的作用下沿着螺杆3滑动的同时，滑块9则可沿着滑槽8滑动，保证活动块4可平稳连接在所述底座1上。
[0021]具体而言，所述固定装置包括竖板10，所述竖板10竖直固定连接在所述底座1的一
侧，所述竖板10的上端对称设有转动臂11，所述转动臂11分别与所述竖板10转动连接，如图1所示，所述转动臂11远离其转动端分别固定连接有活动套筒12，当制动蹄放置在弧形支撑块7上时，转动臂11转动，带动活动套筒12压在制动蹄的上表面，从而将制动蹄稳定固定。
[0022]具体而言，所述活动套筒12的内周面分别固定连接有液压杆13，液压杆13与活动套筒12同轴设置，所述竖板10的端面贯穿设有供所述液压杆13穿过的弧形槽14，所述弧形槽14的圆心与转动臂11的转动轴心同轴设置，所述液压杆13远离所述竖板10的一端固定连接有固定板15，固定板15的外径大于所述活动套筒12的外径，从而当活动套筒12与制动蹄接触后，液压杆13带动固定板15移动，使得固定板15与制动蹄接触，从而对制动蹄进行进一步限位。
[0023]具体而言，所述转动臂11分别通过连接杆固定连接有涡轮16，所述连接杆分别穿过所述竖板10的端面，所述竖板10的表面固定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高精度制动蹄镗孔装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)呈矩形板件，所述底座(1)的上表面设有支撑机构以及固定机构，所述支撑机构包括连接板(2)，所述连接板(2)的数量为两个，两个所述连接板(2)分别固定连接在所述底座(1)的两端外表面，所述连接板(2)之间转动设有螺杆(3)，所述螺杆(3)两端的螺纹旋向相反，所述螺杆(3)的外表面套设有活动块(4)，所述活动块(4)的数量为两个，且两个所述活动块(4)分别设置在所述螺杆(3)的两端，且所述活动块(4)与所述螺杆(3)螺接，所述活动块(4)的上表面分别固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的上表面分别固定连接有底板(6)，所述底板(6)的上表面固定连接有弧形支撑块(7)。2.根据权利要求1所述的一种高精度制动蹄镗孔装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的延伸方向与所述螺杆(3)平行设置，所述活动块(4)的下表面对应所述滑槽(8)处分别固定连接有滑块(9)。3.根据权利要求2所述的一种高精度制动蹄镗孔装置，其特征在于：所述固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘跃兴，朱广才，
申请(专利权)人：杭州蒂玛汽配制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。