一种建筑施工手推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工手推车，属于建筑手推车技术领域，包括车体，所述车体正面与背面靠近顶部的位置处固定连接有握把，所述车体右侧靠近背面与正面的位置处固定连接有安装杆，所述安装杆的底端铰接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有支撑脚，所述支撑脚呈倾斜状态，所述支撑杆的内部开设有滑轨，所述安装杆右侧靠近底部的位置处固定连接有限位块，所述限位块的位置与支撑杆相对应，它可以通过第二弹簧弹力的作用，使与地面不再接触的支撑脚逐渐倾斜，使支撑杆与支撑脚逐渐远离使用者的腿部，防止支撑杆的底端刮伤使用者，避免使用者在使用手推车的过程中受到伤害，减小手推车在使用过程中的安全隐患。小手推车在使用过程中的安全隐患。小手推车在使用过程中的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工手推车


[0001]本技术属于建筑手推车
，更具体地说，涉及一种建筑施工手推车。

技术介绍

[0002]手推车是以人力推和拉的搬运车辆，推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分，传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，在建筑施工时需要使用手推车对一些建筑材料进行转运。
[0003]传统的建筑施工用手推车的右侧一般设置有两个支撑腿，便于在手推车停止时对手推车进行支撑，以防止手推车倾斜，使手推车停止时放置更加稳定，但是，传统的手推车支撑腿的底端较为尖锐，且支撑腿的底端离使用者的腿部较近，在使用对手推车进行推或拉的过程中支撑腿的底端容易刮伤使用者的腿部，对使用者造成一定的伤害，存在一定的使用风险。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种建筑施工手推车，它可以实现。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种建筑施工手推车，包括车体，所述车体正面与背面靠近顶部的位置处固定连接有握把，所述车体右侧靠近背面与正面的位置处固定连接有安装杆，所述安装杆的底端铰接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有支撑脚，所述支撑脚呈倾斜状态，所述支撑杆的内部开设有滑轨，所述安装杆右侧靠近底部的位置处固定连接有限位块，所述限位块的位置与支撑杆相对应，所述限位块的底端延伸至支撑杆的右侧。
[0009]进一步的，所述车体底部的中间位置处通过固定柱固定连接有滑杆，所述滑杆外侧靠近右端的位置处套设有第一弹簧。
[0010]进一步的，所述第一弹簧的左端固定连接有滑动套管，所述滑动套管的内壁与滑杆的外壁滑动连接，所述滑动套管的正面与背面均固定连接有连接板，所述连接板相对的两端固定连接有连接件。
[0011]进一步的，所述连接件的底端延伸至滑轨的内部转动连接有滚轮，所述滚轮与滑轨滚动连接。
[0012]进一步的，所述支撑杆靠近底部的位置处与车体的底部之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧呈倾斜状态。
[0013]进一步的，所述滑动套管的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的右侧延伸出车体的底部固定连接有调节板，所述调节板的底部开设有调节槽，所述调节槽呈弧形结构。
[0014]进一步的，所述车体底部靠近右侧的位置处固定连接有固定块，所述固定块的右
侧设置有卡固齿，所述固定块呈半弧形结构，所述固定块具有韧性，且固定块与滑动套管的位置相对应。
[0015]3.有益效果
[0016]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0017](1)当需要重新对手推车进行推动时，用脚向右上方轻轻抬动调节板，使滑动套管远离固定块，解除滑动套管与固定块间的卡置，此时松开调节板，由于第一弹簧弹力的作用，第一弹簧带动滑动套管向左滑动，滑动套管带动连接杆与调节板向左移动，滑动套管通过连接板带动连接件与滚轮向左移动，同时由于第二弹簧弹力的作用，使与地面不再接触的支撑脚逐渐倾斜，使支撑杆与支撑脚逐渐远离使用者的腿部，防止支撑杆的底端刮伤使用者，避免使用者在使用手推车的过程中受到伤害，减小手推车在使用过程中的安全隐患。
附图说明
[0018]图1为本技术的主视图；
[0019]图2为本技术滑杆与车体的连接结构示意图；
[0020]图3为本技术调节板的连接结构示意图；
[0021]图4为本技术图3中A处的放大图；
[0022]图5为本技术连接板与滑动套管的连接结构示意图；
[0023]图6为本技术滚轮的位置示意图。
[0024]图中标号说明：
[0025]1、车体；2、握把；3、安装杆；4、支撑杆；5、滑杆；6、调节板；7、连接杆；8、第一弹簧；9、连接件；10、连接板；11、滑动套管；12、调节槽；13、固定块；14、滚轮；15、滑轨；16、第二弹簧；17、限位块；18、支撑脚。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0029]实施例1：
[0030]请参阅图1
‑
6，一种建筑施工手推车，包括车体1，车体1正面与背面靠近顶部的位置处固定连接有握把2，车体1右侧靠近背面与正面的位置处固定连接有安装杆3，安装杆3的底端铰接有支撑杆4，支撑杆4的底端固定连接有支撑脚18，支撑脚18呈倾斜状态，支撑杆4的内部开设有滑轨15，安装杆3右侧靠近底部的位置处固定连接有限位块17，限位块17的位置与支撑杆4相对应，限位块17的底端延伸至支撑杆4的右侧。
[0031]在图3中，车体1底部的中间位置处通过固定柱固定连接有滑杆5，滑杆5外侧靠近右端的位置处套设有第一弹簧8，当向上推动调节板6时，使调节板6带动滑杆5发生一定形变，从而使滑动套管11卡置于固定块13上的卡固齿上，从而对调节板6的位置进行固定。
[0032]在图3中，第一弹簧8的左端固定连接有滑动套管11，滑动套管11的内壁与滑杆5的外壁滑动连接，滑动套管11的正面与背面均固定连接有连接板10，连接板10相对的两端固定连接有连接件9，当控制调节板6向右运动，调节板6通过连接杆7带动滑动套管11沿滑杆5向右滑动，此时滑动套管11对第一弹簧8进行压缩，滑动套管11通过连接板10带动连接件9向右运动，从而对连接件9的位置进行调节，便于对支撑杆4的位置进行调节。
[0033]在图3中，滑动套管11的底部固定连接有连接杆7，连接杆7的右侧延伸出车体1的底部固定连接有调节板6，调节板6的底部开设有调节槽12，调节槽12呈弧形结构，将脚尖伸入调节板6上的调节槽12内，同时用脚尖向右勾调节板6，从而使调本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工手推车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)正面与背面靠近顶部的位置处固定连接有握把(2)，所述车体(1)右侧靠近背面与正面的位置处固定连接有安装杆(3)，所述安装杆(3)的底端铰接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的底端固定连接有支撑脚(18)，所述支撑脚(18)呈倾斜状态，置处固定连接有限位块(17)，所述限位块(17)的位置与支撑杆(4)相对应，所述限位块(17)的底端延伸至支撑杆(4)的右侧；所述车体(1)底部的中间位置处通过固定柱固定连接有滑杆(5)，所述滑杆(5)外侧靠近右端的位置处套设有第一弹簧(8)；所述第一弹簧(8)的左端固定连接有滑动套管(11)，所述滑动套管(11)的内壁与滑杆(5)的外壁滑动连接，所述滑动套管(11)的正面与背面均固定连接有连接板(10)，所述连接板(10)相对的两端固定连接有连接件(9)；所述车体(1)底部靠近右侧的位置处固定连接有固定块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德宏，
申请(专利权)人：浙江万匠建筑工程有限公司，
类型：新型
国别省市：