本实用新型专利技术涉及润滑油道清洗技术领域，尤其涉及一种发动机用润滑油道清洗装置，包括固定块，固定块的中心螺接有橡胶杆，所述橡胶杆的前端固定设置有连接杆，连接杆的前端设置有由一个第一连接块、若干个第二连接块以及一个第三连接块首尾依次通过连接轴铰接所形成的组合件，所述第一连接块、第二连接块以及第三连接块的外壁上均套接有刮板，刮板与润滑油道的管道内壁相抵，本实用新型专利技术解决了发动机润滑油道管壁清洗不干净的问题，本清洗装置的提出，由若干节连接块依次拼接而成的清洗组合件，能够根据管道延伸方向及时调整清洁方向，从而有效地对润滑油道的内壁进行清洁处理，简单高效，使用效果显著。使用效果显著。使用效果显著。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机用润滑油道清洗装置
[0001]本技术涉及润滑油道清洗
，尤其涉及一种发动机用润滑油道清洗装置。
技术介绍
[0002]发动机的润滑是由润滑系统来实现的。润滑系统就是将润滑油不断地供给各零件的摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。润滑系统虽然不参加发动机功能转换，却能保证发动机正常工作，使其具有较长的使用寿命。在发动机的维修时，需要对润滑油道进行清洗，由于该润滑油道是不规则的管道，因此，传统的清洗方式并不能彻底地将油管内壁清洗干净，为此，我们提出一种发动机用润滑油道清洗装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种发动机用润滑油道清洗装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种发动机用润滑油道清洗装置，包括固定块，固定块的中心开设有贯通的通孔，通孔内设置有螺母，螺母中心螺接有橡胶杆，所述橡胶杆的前端固定设置有连接杆，连接杆的前端设置有由一个第一连接块、若干个第二连接块以及一个第三连接块首尾依次通过连接轴铰接所形成的组合件，所述第一连接块、第二连接块以及第三连接块的外壁上均套接有刮板，刮板外表面为粗糙面，刮板与润滑油道的管道内壁相抵。
[0006]优选的，所述固定块的一侧设置有环形的胶套，胶套中心开设有橡胶杆穿过用的通口，胶套压嵌在对应的润滑油道的端口处。
[0007]优选的，所述橡胶杆的杆体外壁上设置有与所述螺母相适配的外螺纹壁，并且橡胶杆的尾端设置有旋柄。
[0008]优选的，所述第一连接块朝向连接杆的端面两侧设置有凸板，连接杆的端部插设在凸板之间，连接杆通过连接轴转动安装在两个凸板之间，第一连接块朝向第二连接块的端面设置有连接板。
[0009]优选的，所述第二连接块朝向第一连接块的端面设置有两个凸板，并且第一连接块端面设置的连接板通过连接轴转动安装在两个凸板之间。
[0010]优选的，所述第三连接块位于最前端，第三连接块的尾部通过设置的连接板与对应的第二连接块上设置的凸板之间通过连接轴转动连接。
[0011]本技术的有益效果是：通过本方案提出的清洗装置，解决了发动机润滑油道管壁清洗不干净的问题，本清洗装置的提出，由若干节连接块依次拼接而成的清洗组合件，能够根据管道延伸方向及时调整清洁方向，从而有效地对润滑油道的内壁进行清洁处理，简单高效，使用效果显著。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种发动机用润滑油道清洗装置的整体主视结构示意图；
[0013]图2为本技术提出的一种发动机用润滑油道清洗装置的第一连接块结构示意图；
[0014]图3为本技术提出的一种发动机用润滑油道清洗装置的第二连接块结构示意图。
[0015]图中：1、固定块；2、胶套；3、螺母；4、橡胶杆；5、连接杆；6、第一连接块；7、第二连接块；8、第三连接块；9、刮板；10、凸板；11、连接板；12、连接轴；13、旋柄。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0017]本实施例中，参照图1
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3，一种发动机用润滑油道清洗装置，包括固定块1，固定块1的中心开设有贯通的通孔，通孔内设置有螺母3，螺母3中心螺接有橡胶杆4，固定块1的一侧设置有环形的胶套2，胶套2中心开设有橡胶杆4穿过用的通口，胶套2压嵌在对应的润滑油道的端口处，橡胶杆4的杆体外壁上设置有与螺母3相适配的外螺纹壁，并且橡胶杆4的尾端设置有旋柄13。
[0018]橡胶杆4的前端固定设置有连接杆5，连接杆5的前端设置有由一个第一连接块6、若干个第二连接块7以及一个第三连接块8首尾依次通过连接轴12铰接所形成的组合件，第一连接块6朝向连接杆5的端面两侧设置有凸板10，连接杆5的端部插设在凸板10之间，连接杆5通过连接轴12转动安装在两个凸板10之间，第一连接块6朝向第二连接块7的端面设置有连接板11，第二连接块7朝向第一连接块6的端面设置有两个凸板10，并且第一连接块6端面设置的连接板11通过连接轴12转动安装在两个凸板10之间，第三连接块8位于最前端，第三连接块8的尾部通过设置的连接板11与对应的第二连接块7上设置的凸板10之间通过连接轴12转动连接。
[0019]第一连接块6、第二连接块7以及第三连接块8的外壁上均套接有刮板9，刮板9外表面为粗糙面，刮板9与润滑油道的管道内壁相抵。
[0020]将第一连接块6、若干节第二连接块7以及第三连接块8依次拼接在一起，随后将其推送至润滑油道中，由于各个节点之间是铰接的，因此，润滑油道即便存在弯曲拐角，位于最前端的第三连接块8也可以直接伸进去。尾端的橡胶杆4具有一定的韧性，可以弯曲变形，随着螺旋式的推送，可以将第一连接块6、若干节第二连接块7以及第三连接块8全部推送至润滑油道中，并且由于是螺旋式推送，因此设置在第一连接块6、若干节第二连接块7以及第三连接块8外侧的刮板9将把润滑油道内壁的油垢或者结块刮除，操作简单可靠。
[0021]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机用润滑油道清洗装置，其特征在于，包括固定块(1)，固定块(1)的中心开设有贯通的通孔，通孔内设置有螺母(3)，螺母(3)中心螺接有橡胶杆(4)，所述橡胶杆(4)的前端固定设置有连接杆(5)，连接杆(5)的前端设置有由一个第一连接块(6)、若干个第二连接块(7)以及一个第三连接块(8)首尾依次通过连接轴(12)铰接所形成的组合件，所述第一连接块(6)、第二连接块(7)以及第三连接块(8)的外壁上均套接有刮板(9)，刮板(9)外表面为粗糙面，刮板(9)与润滑油道的管道内壁相抵。2.根据权利要求1所述的一种发动机用润滑油道清洗装置，其特征在于，所述固定块(1)的一侧设置有环形的胶套(2)，胶套(2)中心开设有橡胶杆(4)穿过用的通口，胶套(2)压嵌在对应的润滑油道的端口处。3.根据权利要求1所述的一种发动机用润滑油道清洗装置，其特征在于，所述橡胶杆(4)的杆体外壁上设置有与所述螺母(3)相适配的...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙超，喻革，陈忠骏，
申请(专利权)人：湖南三一工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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